El mercado de los vehículos eléctricos enchufables se ha disparado el año pasado (en el buen sentido), especialmente gracias a que la Unión Europea exige que los fabricantes de automóviles vendan vehículos más eficientes (EV) o paguen grandes multas. De repente, los fabricantes de automóviles han descubierto que los consumidores comprarán millones de vehículos eléctricos si los produce y los comercializa bien.
No estoy diciendo que esta sea una lista definitiva de los países que han superado el hito del 10% de las ventas de automóviles nuevos que son ventas de automóviles de complementos, pero estos son los únicos que conozco. Como verá, 15 de ellos son países europeos. El 16 es China, y en realidad es en 16 ° lugar (basado en la participación de mercado de vehículos complementarios en la primera mitad de 2021).
A continuación, voy a repasar un breve resumen de estos 16 mercados de vehículos de complementos.
Nota: Algunas personas se molestan cuando cubrimos todos los vehículos complementarios juntos en lugar de solo cubrir los vehículos completamente eléctricos (BEV). Otros se molestan si solo cubrimos BEV. Creo que vale la pena mirarlos juntos, especialmente porque puedes ver cómo los diferentes mercados se están acercando a la transición del vehículo de complementos al observar este panorama más amplio. En este artículo, he decidido centrarme en los vehículos de complementos, y en el próximo artículo me centraré en las estadísticas puras de BEV.
Para comenzar, aquí hay un gran gráfico que muestra la progresión de la participación de vehículos enchufables en cada uno de estos 16 países entre 2012 y 2021, ordenados por el mercado principal de 2021 hasta el mercado de vehículos eléctricos “menos maduro” de 2021.
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Antes de saltar a los aspectos más destacados de cada país, aquí hay un gráfico de la comparación de 2020 de estos mercados …
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… y aquí hay un gráfico que compara estos 16 países en la primera mitad de 2021:
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Contenidos
# 1 Noruega
Gráfico cortesía de EAFO
Noruega es claramente el rey del mercado de vehículos complementarios, y lo ha sido durante décadas. Su participación de vehículos complementarios está constantemente muy por delante de cualquier otro mercado, y sigue subiendo la curva S como se esperaría de un gráfico de curva S estándar que encontraría en Wikipedia o en una clase empresarial. Aún así, ha sido asombroso verlo, y es asombroso ver que el país ahora ha aumentado por encima del 80% de participación de complementos en las ventas de automóviles nuevos.
¡Gratificador, Norge!
Los 3 vehículos de complemento más vendidos en Noruega hasta ahora en 2021 son los siguientes: 1) Tesla Model 3 (9%), 2) Volkswagen ID.4 (6.2%) y Toyota RAV PHEV (5.9%). Sí, así es, ¡el RAV4 PHEV! Incluso olvidé que ese vehículo existía.
# 2 Islandia
Gráfico cortesía de EAFO
Desde que tengo memoria, Islandia ocupa el segundo lugar en este sentido. Por supuesto, Islandia tiene incluso menos gente que Noruega, y es una isla pequeña sin puentes en ninguna parte, así que lo descarto. Dicho esto, hay muchas islas pequeñas en todo el mundo, e Islandia es un verdadero líder que merece grandes apoyos en esta industria. Y lo que me decepciona es que incluso con un área geográfica tan pequeña y sin litoral, los PHEV lideran a los BEV. Los 3 modelos de complementos principales en 2021 han sido: 1) Mitsubishi Outlander PHEV (10.7% de participación de mercado), 2) Tesla Model 3 (9.5%) y 3) Nissan LEAF (6.3%). Quizás parte del problema de Islandia es que no se le asignen suficientes BEV.
# 3 Suecia
Gráfico cortesía de EAFO
Suecia ha tenido durante mucho tiempo un gran enfoque / dependencia en los híbridos enchufables, pero de hecho también ha superado el 10% de participación de mercado de BEV en 2021. Además, espero que cambie cada vez más a BEV en los próximos dos o tres años, como lo hacen algunos fabricantes de automóviles preferidos en Suecia, básicamente, Volvo Cars y las diversas marcas de lujo alemanas. El Mitsubishi Outlander PHEV también ha sido popular allí durante mucho tiempo. Veremos qué sucede en ese segmento del mercado a medida que el Volkswagen ID.4, el Tesla Model Y, el Skoda Enyaq y más SUV de largo alcance se pongan en marcha. Por el momento, los 3 más vendidos en 2021 son: 1) Volvo XC60 PHEV (6%), 2) Volvo V60 PHEV (5,3%) y 3) Kia Ceed PHEV (5,3%). (El ID.4 ya es el número 4 con un 5% de participación).
# 4 Finlandia
Gráfico cortesía de EAFO
Finlandia aparentemente está copiando a Suecia, lo cual está bien, mejor que copiar a los EE. UU. Con suerte, todos esos híbridos de plugins que se venden allí actúan como trampolines útiles en los estilos de vida de BEV. El vehículo de complemento más vendido en 2021 es el Volvo XC60 PHEV (6,8% de participación de mercado), el segundo más vendido es el Skoda Octavia PHEV (4,7%) y el tercero es Volkswagen ID.4 (4,4%).
# 5 Dinamarca
Gráfico cortesía de EAFO
Mmm, ¿estamos viendo un patrón en el norte? Sí, parece que lo somos. Los híbridos de complementos son los reyes en los países nórdicos. Sin embargo, los BEV también han aumentado con bastante fuerza en los últimos años. ¡El Ford Kuga PHEV realmente lidera este mercado! (¡Y con una enorme cuota de mercado del 13,1%!) Los siguientes dos modelos también son PHEV: Peugeot 3008 PHEV (4,6%) y Toyota RAV4 PHEV (4,5%).
# 6 Alemania
Gráfico cortesía de EAFO
Alemania ha sido una de las historias más destacadas del año pasado en la industria de los vehículos eléctricos. En parte porque saltó de la nada a una posición de liderazgo, y en parte porque es un mercado automotriz gigantesco. Puede ver que ha tenido una gran adopción de PHEV, pero la proporción no está tan desequilibrada como en los países nórdicos (menos Noruega, que es el campeón de BEV, por supuesto). Históricamente, el mercado alemán está liderado por un trío extraño: un automóvil francés, el Renault ZOE (6,7% de cuota de mercado); seguido de un pequeño modelo alemán, el Smart Fortwo (3,9% de cuota de mercado); y luego un California, el Tesla Model 3 (3,8%). Sin embargo, en 2021 (que es lo que estoy usando para los otros modelos superiores mencionados en este artículo), el cambio hacia tipos de carrocería alemanes comunes es claro: Volkswagen e-Up! (5%), Tesla Model 3 (4,5%), Volkswagen ID.3 (4,3%).
# 7 Holanda
Gráfico cortesía de EAFO
Ningún mercado de vehículos eléctricos es una montaña rusa tan grande como Holanda. Debido a una variedad de cambios en los subsidios y una población muy atenta a los cambios en la política fiscal, el mercado holandés ha estado salvaje. No obstante, siempre es un líder, y espero ver más movimientos ascendentes para BEV y EV en general en los próximos años. En cuanto a los líderes en este mercado salvaje, históricamente, el Tesla Model 3 es el n. ° 1 con una participación de mercado del 11,7%, el Mitsubishi Outlander PHEV es el n. ° 2 con una participación de mercado del 9% y el Volvo V60 PHEV es el n. ° 3 con una participación de mercado del 5,3%. . Sin embargo, 2021 se ve muy diferente: 1) Skoda Enyaq (6.5%), 2) Volvo XC40 PHEV (5.9%) y 3) Kia Niro EV (5.1%). Los vientos están cambiando.
# 8 Luxemburgo
Gráfico cortesía de EAFO
Al igual que Islandia, me cuesta mucho incluir un lugar tan pequeño e inusual en estas clasificaciones, pero Luxemburgo tiene las estadísticas y merece su lugar entre los 10 primeros, o entre los 8. Además, seguimos viendo mercados que se inclinan más hacia el plugin del lado híbrido de las cosas, pero eso no quiere decir que los BEV no hayan experimentado un fuerte crecimiento también. Especialmente curioso acerca de qué modelos están liderando el camino en este mercado extraño, acabo de echar un vistazo a su división histórica (flota general) y me sorprendió el resultado: el Tesla Model 3 es el número 1 con una participación de mercado del 7,9%, el Renault ZOE está en 5.5%, y el Smart Fortwo es 3.3% – una gran variedad de vehículos en el top 3. Sin embargo, en 2021, las cosas parecen bastante sensatas: 1) Tesla Model 3 (6.8%), 2) Mercedes GLE350e / de ( 6,4%), 3) Fiat 500e (4,4%).
# 9 Suiza
Gráfico cortesía de EAFO
El mercado suizo de vehículos eléctricos es finalmente otro mercado en el que los BEV superan a los híbridos enchufables. Aún así, puede ver que ambos sistemas de propulsión de complementos han aumentado considerablemente en el último año o año y medio. En cuanto a los mejores modelos de complementos en este mercado bastante rico, tiene algunas caras conocidas aquí: 1) Tesla Model 3 (9.9%), 2) Volkswagen ID.3 (6%) y 3) Renault ZOE (3.9 %).
# 10 Austria
Gráfico cortesía de EAFO
¡Otro mercado líder en BEV! De hecho, Austria tiene una de las relaciones BEV-PHEV más sólidas en estos días, y siempre la ha tenido. En cuanto a sus 3 modelos principales, son: 1) Tesla Model 3 (11,2%), 2) Volkswagen ID.3 (7,3%) y 3) Volkswagen ID.4 (5,6%).
# 11 Francia
Gráfico cortesía de EAFO
El mercado francés es de casi 50-50 BEV frente a PHEV en estos días. Históricamente, este es un mercado de BEV muy pesado. El fuerte aumento de los PHEV es solo un recordatorio de que, en primer lugar, los diversos fabricantes de automóviles están haciendo todo lo posible para no ser multados y, en segundo lugar, algunos fabricantes de automóviles se están apoyando mucho más en los PHEV y presionándolos fuertemente. Los 3 mejores modelos en Francia en lo que va de año son: 1) Tesla Model 3 (9,1%), 2) Renault ZOE (7,5%) y 3) Peugeot 3008 PHEV (6,5%).
# 12 Portugal
Gráfico cortesía de EAFO
Portugal fue uno de los principales mercados de vehículos eléctricos no hace mucho tiempo, pero ha caído al número 12 este año a medida que otros mercados se han despertado. No obstante, considerando que muchos de estos países en esta lista son bastante ricos, Portugal sigue siendo un líder notable en esta lista. Sus 3 principales vehículos plugin de este año incluyen: 1) Volvo XC40 PHEV (5,2%), 2) Tesla Model 3 (5%) y 3) el antiguo Nissan LEAF (4,6%).
# 13 Bélgica
Gráfico cortesía de EAFO
Si bien entré en varios de los otros mercados anteriores por su dependencia de los híbridos enchufables para una alta participación en el mercado de vehículos eléctricos, parece que Bélgica es un verdadero criminal en este sentido. Los híbridos enchufables representaron el 11,6% del mercado automotriz del país en la primera mitad de 2021 en comparación con los vehículos eléctricos puros que obtuvieron solo el 3,7%. Los tres principales modelos de vehículos enchufables fueron todos híbridos enchufables: 1) Volvo XC40 PHEV (5,9%), 2) Mercedes GLE350e / de (5%) y 3) BMW X5 45e (4,9%).
# 14 Reino Unido
Gráfico cortesía de EAFO
Es difícil de decir mirando el gráfico, pero el mercado de complementos de Reino Unido lo hace inclinarse hacia el lado de BEV (8% versus 6,9% en 2021). Aún así, lo más sorprendente es ver cuánto aumentaron las ventas de vehículos eléctricos en 2020, a pesar de que lo predije mucho antes de 2020. El Tesla Model 3 es el claro rey del mercado allí (10,9%), seguido por el BMW Serie 3 PHEV. (4,7%) y el Kia Niro EV (4,3%).
# 15 Irlanda
Gráfico cortesía de EAFO
Irlanda tuvo un aumento un poco más fuerte en la escala de participación de mercado de vehículos eléctricos, con un 2019 relativamente sólido. 7,2%). Luego tienes el familiar Tesla Model 3 (6,9%), que se ubicó entre los 3 primeros en 9 de los mercados anteriores.
# 16 China
Gráfico de Electronia. Datos de EV-Volumes.
Por fin llegamos a China. Por supuesto, no tenemos un gráfico EAFO para China, y no tengo la división PHEV versus BEV para cada año, pero el gráfico anterior captura el aumento de la participación de mercado de vehículos de complemento 2012-2021 en el mercado chino. En cuanto a los 3 mejores modelos de vehículos enchufables en China en la primera mitad de 2021, fueron 1) Wuling HongGuang Mini EV, 2) Tesla Model 3 y 3) Tesla Model Y.
El siguiente será un resumen de los líderes en participación de mercado de BEV únicamente. Estén atentos y háganos saber si tiene alguna otra solicitud en este sentido.
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Sin más, nos vemos en una próxima vez. ¡Hasta la próxima!