¡30% de cuota de mercado de vehículos complementarios en los Países Bajos!

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Volvo XC40 EV aterriza en el mercado caliente

En noviembre, el mercado holandés de vehículos complementarios se mantuvo a plena carga, con 9,910 registros que representan el mejor puntaje del mercado si excluimos los meses de diciembre, que son propensos a las prisas de fin de año derivadas de incentivos.

Entonces … ¿este diciembre publicará un nuevo récord de rendimiento?

La cuota de mercado de los vehículos de complementos (PEV) saltó a 30% – 23% completamente eléctricos (BEV) – en noviembre, lo que llevó la cuota de complementos de 2020 al 18% (14% BEV). Esta vez, los híbridos enchufables (PHEV) fueron el principal impulsor del crecimiento, saltando 450% año tras año (YoY), a 2,350 registros, el mejor resultado de la categoría en este mercado desde diciembre de 2016, cuando aún se beneficiaba de importantes incentivos.

Aún así, la división de ventas de tecnología BEV / PHEV se mantuvo en 75% BEV, 25% PHEV, que junto con el crecimiento actual de la unidad muestra un comportamiento saludable en su camino para convertirse en el segundo mejor mercado de vehículos eléctricos, después de Noruega, donde los BEV son la nueva normalidad.

En cuanto a los más vendidos del mes pasado, el Volkswagen ID.3 ganó nuevamente, y el vehículo eléctrico alemán también fue el número 1 en el mercado general. Por lo tanto, el nuevo modelo de Volkswagen podría ser el principal candidato al título de Mejor Vendedor 2021 … en el mercado en general.

Pero el evento del mes fue el impresionante aterrizaje del Volvo XC40 EV, con la asombrosa cantidad de 825 registros. Inmediatamente fue impulsado al segundo lugar, por lo que, dependiendo de si este rendimiento tiene continuidad, el EV belga-sueco podría ser un caballo oscuro en este mercado el próximo año.

El Kia Niro EV ocupó el tercer lugar el mes pasado, con un récord de 767 registros, su tercer rendimiento de 700 y algo seguidos; parece que la producción de Kia (¿o es demanda?) Está al máximo entre 700 y 800 por el momento.

Fuera del top 3, hubo otras dos buenas noticias para Volvo. El S / V60 PHEV alcanzó el puesto 6, con 406 registros, el mejor resultado de los gemelos desde diciembre de 2016. Y en el puesto 5 tenemos ese lujoso modelo Volvo honorario y con EV completo, el Polestar 2: el chino-sueco obtuvo un récord de 500 entregas. . Eso significó 3 volvos en el top 6.

Otro modelo que mostró buenos resultados fue el Peugeot 2008 EV, con el crossover francés beneficiándose del aumento de producción de PSA para alcanzar 261 entregas en noviembre y la novena posición en el mercado de PEV.

En el lado del PHEV, además de los híbridos enchufables de Volvo, el único otro modelo que brilló fue el Renault Captur PHEV, con un récord de 191 matriculaciones, mientras que en la segunda mitad de la tabla, también debemos mencionar el diminuto SEAT e-Mii (también conocido como el español gemelo del Volkswagen e-Up), consiguiendo 173 entregas y uniéndose a la tabla de los 20 primeros. En el n. ° 20, tenemos el Mercedes EQC, que después de un largo aumento de producción finalmente está listo para unirse a la tabla de los más vendidos, habiendo obtenido un récord de 128 entregas en noviembre.

Fuera del top 20, debemos mencionar el fuerte aterrizaje del FIAT 500e, con sus primeras 100 unidades entregadas. Podríamos tener otro contendiente para una posición entre los 20 primeros en 2021.

Mirando el ranking 2020, el Volkswagen ID.3 superó al Tesla Model 3 y es el actual subcampeón, pero debido a que el californiano está teniendo una fuerte marea alta en diciembre, espere que no solo supere al hatchback alemán en la última etapa. de la carrera, pero también superar al líder actual, el Kia Niro EV, y ganar el título de Best Seller 2020 en diciembre.

Otro modelo que sube posiciones es el Hyundai Kona EV, ahora en el # 4, pero el Climber of the Month fue sin duda el Polestar 2, que saltó cinco posiciones, al # 12, mientras que sus parientes Volvo S / V60 PHEV los gemelos llegaron al # 8. , destacando el buen momento de la marca sueca. Tendrá una victoria 1-2 en la categoría PHEV este año, e incluso podrían ser los únicos dos híbridos de plugins sobre la mesa a finales de este año.

En la segunda mitad de la tabla, el Audi e-tron subió dos posiciones, hasta el puesto 11, consolidando su condición de modelo de lujo más vendido en este mercado.

En el ranking de fabricantes, Volkswagen (14%) es el líder, seguido de Kia (12%), mientras que Tesla (9%, 1 punto menos) fue superado por Volvo (11%, 1 punto más), con el fabricante sueco actualmente. siendo el medallista de bronce.

Espere que Tesla recupere la posición del podio en diciembre, tal vez incluso alcance la plata.

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