8 conclusiones del libro de estrategias de marketing de Tesla

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Vi un hilo interesante en Twitter por Alex García que quería compartir aquí junto con algunos de mis pensamientos. Alex García es un profesional de marketing con sede en Austin que a menudo comparte consejos y pensamientos en Twitter sobre prácticas de marketing. Señaló que la capitalización de mercado de Tesla es mayor que 9 de las compañías automotrices más grandes juntas. Señaló que el “crecimiento meteórico” es un testimonio de Elon Musk, productos brillantes y marketing radical. Esto último es algo que había estado estudiando obsesivamente, lo que llevó a Alex a compartir sus 8 conclusiones. Vamos a sumergirnos.

1. Comparte la visión

Foto de Electronia

Si quieres amar lo que estás haciendo, también tienes que creer en ello. Cuando Alex señaló esto, me recordó un mensaje similar que leí de uno de mis nuevos autores favoritos, Billy Carson.

“Puede que estés tratando de averiguar qué se supone que debes hacer en tu vida, ¿cómo se supone que vas a ganar dinero? Lo primero que tienes que hacer es encontrar una necesidad y suplirla. Para hacer eso, encuentra tu pasión “.

Todo vuelve a lo que amas.

En el caso de Tesla, Alex señaló su visión:

“Crear la compañía de automóviles más atractiva del siglo XXI impulsando la transición del mundo a los vehículos eléctricos”.

Imagen de Zach Shahan, Electronia

La misión de Tesla es acelerar el advenimiento del transporte sostenible al llevar al mercado atractivos automóviles eléctricos para el mercado masivo lo antes posible. Alex también repasó el plan, que Electronia ha escrito extensamente sobre. Esos planes maestros que creó Elon siguieron esta fórmula que presentó Alex:

  • Construye un auto deportivo.
  • Use ese dinero para construir un automóvil asequible.
  • Use ese dinero para construir un automóvil aún más asequible.

Al hacer lo anterior, Tesla también tiene como objetivo proporcionar opciones de generación de energía eléctrica sin emisiones. Alex señaló que aquellos que se alinean con estos valores se convierten en fanáticos de viajar o morir.

2. Construir en público

La conclusión de Alex es que todo comienza con atención pero termina con confianza.

“Es por eso que construir en público es tan poderoso. La gente lo ve triunfar y fracasar y puede acompañarlo en el viaje. Elon entiende esto “.

Citó la publicación del blog de Elon de 2006 donde compartió el Plan Maestro de Tesla como el comienzo.

“Desde ese momento, ha estado construyendo Tesla en público. Mostrar los altibajos ha creado super fans. Si fallan, los clientes apoyan el próximo intento. Cuando tienen éxito, los clientes deliran porque sienten que también son parte del viaje. Al construir en público, sus consumidores inconscientemente desarrollan confianza en usted y en lo que está haciendo. Elon incluso llegó a publicar sus patentes para ayudar a avanzar aún más en la industria de los vehículos eléctricos “.

3. Anuncios gratuitos

En esta sección, Alex trae a colación la de Tesla Proyecto Loveday, que se basó en una carta que Elon recibió de Bria Loveday, que tenía 10 años en ese momento. Esto llevó a un concurso de videos bastante ordenado en el que tenía que filmar un anuncio de no más de 90 segundos para Tesla y subirlo a YouTube. Los ganadores fueron seleccionados y difundidos. Alex señaló que hubo cientos de presentaciones que generaron millones y millones de visitas y relaciones públicas.

“Imagínese generar millones de vistas sin hacer un solo anuncio”.

El ganador de ese concurso de videos fue Marques Brownlee, cuyo video tuvo más de 1.2 millones de visitas. Alex calculó que los 10 finalistas principales de Project Love Day acumularon más de 3 millones de visitas (y contando).

4. Títulos propios

En esta lección, Alex señala que Tesla tiene algunos títulos interesantes.

“La gente quiere lo mejor de lo mejor. Poseer títulos crea el deseo inconsciente de querer la mejor alternativa “.

Algunos de los títulos que posee Tesla son:

  • El coche de producción más rápido del mundo.
  • El coche más seguro jamás construido.
  • Vehículo eléctrico de mayor autonomía.
  • El SUV más rápido del mundo.

Para aquellos que quieran aprender más sobre esto, Alex sugirió leer Diferenciarse o morir: supervivencia en nuestra era de competencia asesina por Jack Trout y Steve Rivkin. La frase “diferenciarse o morir” significa que necesita darle a su cliente una razón o diferencia convincente para comprar su producto en lugar de sus competidores. En el caso de Tesla, esa razón es aire limpio. Sin embargo, esos títulos atraen a aquellos que quieren lo mejor de lo mejor, incluso si no les importa la misión.

5. Contenido generado por el usuario

Alex señaló que no hay una empresa automotriz que genere más contenido generado por el usuario que Tesla. Luego desglosa los tipos de contenido:

  • Videos de reacción
  • Vídeos de coches bailando
  • Tesla contra coche X (por ejemplo, Lambo)
  • Modo ridículo
  • Modo halcón
  • Modo pedo
  • Modo romance

Incluso he creado parte de este contenido, en mi primera experiencia en un Model 3 cuando Wade Anderson llegó a Baton Rouge en su épico viaje por carretera. Grabó mi reacción a la loca aceleración de Tesla. La lista anterior es solo la punta del iceberg cuando se trata del contenido generado por el usuario de Tesla. También hay anuncios de especificaciones creados por fanáticos, reacciones al modo perro y toneladas de imágenes del modo centinela, como algunos ejemplos más.

“La experiencia relacionada con poseer o viajar en un Tesla es diferente a cualquier otro automóvil. Cuando alguien experimenta algo nuevo, tiende a compartirlo “.

6. Generación de contactos (basada en la experiencia)

Alex señaló que muchas empresas ofrecen libros electrónicos, seminarios web, series de correo electrónico y pruebas gratuitas como generación de clientes potenciales. En el caso de Tesla, realmente no hace esto. En cambio, ofrece algunos premios de productos y experiencias únicas en la vida como sus imanes principales, como la oportunidad de correr en un Tesla Semi. En este caso, aquellos que se inscribieron en el boletín informativo, participaron en un sorteo para tener la oportunidad de correr un Tesla Semi por la pista.

“Algo tan épico, no puedes evitar registrarte”.

Imagen cortesía de Tesla

7. Velocidad de compra

¿Cuál es la forma tradicional de comprar un coche? Vas a un distribuidor, te pasas un día haciendo trámites y discutiendo el precio. Dependiendo del tipo de automóvil que desee, es probable que el concesionario quiera venderle cosas que no necesita. Y luego, finalmente, obtienes tu auto. Este no es el caso de Tesla.

“En el caso de Tesla, puede pasar de 0 a Model 3 en 1 minuto”.

Te conectas a Internet, eliges tus funciones, seleccionas las actualizaciones, eliges un plan de pago y esperas las instrucciones de entrega.

8. Política de devoluciones

La política de devolución de Tesla hace que sus clientes se sientan seguros en sus compras. Los vehículos vienen con una política de devolución de 7 días / 1,000 millas.

“Si no se sentía seguro en su compra, ahora lo hará”.

Pensamientos finales

Como propietario de un pequeño negocio secundario de venta de joyas, definitivamente estoy tomando notas. Ciertamente, se puede aprender de la estrategia de marketing y la estrategia comercial de Tesla, y lo más probable es que Tesla sea un caso de estudio para muchas clases de marketing y negocios en el futuro. Quería volver a analizar su segundo punto: cómo Tesla está construyendo en público.

Elon Musk no solo está construyendo Tesla en público como lo describió Alex, sino que se ha hecho accesible a sus clientes a través de su página de Twitter. Mírame como un ejemplo de esto. No sabía nada sobre Tesla, Elon Musk o este sector hace tres años. Si volvieras a enero de 2018 y me dijeras que escribiría sobre coches eléctricos para ganarme la vida en el futuro, habría pensado que estabas loco. Interactuar con Elon Musk en Twitter me ha llevado al mundo de Tesla, los vehículos eléctricos y mi trabajo aquí con Electronia. También abrió las puertas a algunas amistades increíbles con personas de todo el mundo, muchas de las cuales solo están en Twitter debido a lo involucrado que está Elon Musk allí. Yo, alguien que nunca antes había conducido ni tenido un automóvil, ahora soy titular de una reserva para el Cybertruck. También tengo 4 acciones de Tesla. (Tampoco nunca supe antes sobre el mercado de valores, en ese entonces todo era un galimatías financiero para mí).

Si no fuera por Elon Musk, ni siquiera estaría involucrado en Tesla o escribiendo para Electronia hoy. A esto es a lo que me refiero con cómo se ha hecho accesible a sus millones de seguidores.

Desde que escribió esto, Alex ha publicado un nuevo hilo de Twitter sobre temas similares. Empieza aquí:

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Y eso es todo por ahora, nos vemos en una nueva noticia. ¡Hasta la vista!

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