A diferencia de la mayoría de las compras de automóviles, los Teslas mantienen su valor

Algunos analistas decir que estamos viendo uno de los primeros activos valiosos para un automóvil que no es un vehículo antiguo o de edición de coleccionista. Ese activo es un Tesla. Los Teslas mantienen su valor, eso es seguro, y muchos Teslas usados ​​están ganando valor con el intercambio.

Con la popularidad y la fuerte demanda del Tesla Model 3 y Model Y, los precios de los nuevos coches de los modelos Tesla están aumentando. Parece probable que esta tendencia continúe a medida que Tesla se ponga al día con la demanda de los clientes, e incluso después, a medida que las innovaciones tecnológicas de Tesla generen aún más entusiasmo por ser parte de la familia Tesla y a medida que se implementen más funciones de “conducción autónoma”.

En este momento, hay más personas que quieren un Tesla que vehículos Tesla disponibles. Lo sé, mi esposo y yo acabamos de pedir un Tesla Model Y, y la fecha de entrega prevista es diciembre. Claro, esperamos que la espera nos permita beneficiarnos de la legislación que reabre el crédito fiscal de Tesla. De acuerdo con la New York Times, Los demócratas tienen la intención de incorporar importantes programas climáticos en un segundo proyecto de ley de infraestructura, incluida una disposición que incluiría más incentivos fiscales para que los consumidores compren vehículos eléctricos. Restar $ 7500 de nuestros próximos pagos de impuestos de 2021 definitivamente sería una ventaja adicional para comprar un nuevo Tesla.

Sin embargo, con toda probabilidad, hubiéramos elegido un Model Y del stock de automóviles nuevos existentes. Estábamos listos para convertirnos en compradores, ahora mismo. El problema era que no había ningún Tesla nuevo listo para usar disponible cuando buscamos en el sitio web de Tesla las existencias existentes.

También analizamos el inventario de Model 3 usados ​​en línea, con la esperanza de acelerar nuestra compra de Tesla. Parece ilógico, pero un Tesla usado parece costar casi tanto como uno nuevo. Teniendo en cuenta que cualquier vehículo usado viene con un historial de conductores incierto, millas acumuladas y desgaste diario, no estábamos convencidos.

Decidimos retrasarnos y esperar unos meses por un nuevo y brillante Model Y. Nuestro Tesla llegará muy pronto, y hemos esperado tanto tiempo para tomar esta decisión, de todos modos. El retraso de las decisiones tiene consecuencias, como ahora sabemos perfectamente.

La paradoja de la lógica frente a la emoción con vehículos heredados

Hay muchas razones por las que los Teslas usados ​​se anuncian a un precio cercano o superior a su precio de venta original. Basta recordar la última vez que decidió comprar un vehículo nuevo.

Sea honesto, le ha pasado a usted. Quedó atrapado en la emoción de comprar un vehículo nuevo y racionalizó los costos mensuales como un componente de su estilo de vida más amplio. Pero luego, tan pronto como lo sacó del lote y lo tomó por la carretera, vio un automóvil que valía poco más que el valor al por mayor, y el valor al por mayor es siempre menor que el valor al por menor original del automóvil. Para un automóvil nuevo, esta depreciación inicial puede ser de miles de dólares.

Nos ha pasado a todos.

Los automóviles nuevos se deprecian más rápido que los usados, lo crea o no, y el valor de un automóvil nuevo generalmente cae más del 20% después de solo un año de propiedad. Un automóvil nuevo se deprecia o pierde valor casi inmediatamente después de sacarlo del lote de un concesionario. Si bien los diferentes automóviles se deprecian a diferentes tasas, es un deducción comúnmente aceptada que un automóvil nuevo perderá aproximadamente el 20% de su valor en el primer año y el 15% cada año después de eso hasta que, después de 10 años, valga alrededor del 10% de lo que costaba originalmente. Posteriormente, el valor continúa depreciándose en un 10% aproximadamente cada año después de eso. Entonces, dentro de 5 años (juego de palabras intencionado), su automóvil podría valer aproximadamente la mitad de lo que pagó inicialmente por él.

Eso duele, considerando los costos de interés que se agregan a su préstamo personal para automóvil. Tarifa bancaria describe que el capital total pagado de $ 15,000 incurriría en $ 1,172 adicionales de intereses pagados. Y, seamos honestos: ya nadie compra un auto nuevo por $ 15,000, así que duplique esas cantidades. Esto significa que un vehículo de $ 30.000 valdrá $ 24.000 después del primer año, $ 20.400 después del segundo año y $ 17.340 después del tercer año.

Por el contrario, Teslas mantiene su valor a un nivel casi inaudito. De hecho, los datos indican que el Tesla Model 3 puede conservar su valor de reventa durante 5 veces mejor que todos los demás coches eléctricos y sobre 4 veces mejor que todos los coches en general.

La conducción autónoma total ayudará a los Tesla a mantener su valor

La capacidad de conducción autónoma total (FSD) de Tesla en un futuro próximo probable es otro factor que lo distingue de otros vehículos, vehículos eléctricos o de otro tipo. Esta es una tecnología revolucionaria que se acercará al nivel 5 de autonomía. Será verdaderamente único en el sentido original de esa palabra, por lo que el valor de los vehículos Tesla tan equipados aumentará drásticamente.

Los vehículos Tesla Model 3 y Model Y equipados con capacidad FSD en 5 años pueden incluso venderse por el doble de lo que cuestan ahora. Eso significaría alrededor de una versión base Model 3 de $ 70,000 y una versión base Model Y de $ 80,000.

Si no está listo para el aumento de $ 10,000 de FSD, no se desespere. El nuevo plan de suscripción de Tesla es disponible para propietarios de los modelos de Tesla que utilizan la computadora de conducción autónoma completa 3.0 o hardware más nuevo de la compañía. Tesla comenzó a colocar la computadora FSD 3.0 en sus vehículos en 2019, y la compañía también ofrece una actualización gratuita a la configuración más nueva para los modelos más antiguos equipados con el hardware de la computadora FSD 2.0 o 2.5 anterior.

Experiencia de compra especial de Tesla

¿Cómo está afectando la alta valoración la forma en que Tesla promueve y vende sus automóviles?

Si alguna vez ha estado en una sala de exposición de Tesla, sabrá lo fascinante que es esta experiencia. Por lo general, ubicados en los distritos de altos alquileres y flanqueados por escaparates de élite que atienden a los grandes toighty, estos sitios han presentado la maravilla de Teslas. Hay esqueletos y pantallas de batería; Brillantes modelos S, X, 3 e Y para tocar y acariciar; oportunidades para hacer preguntas y educarse sobre el estilo de vida de Tesla.

Sin embargo, lo que no hay en la mayoría de las salas de exhibición de Tesla es el vendedor agresivo o la oportunidad de comprar un Tesla en ese mismo momento. Esto se debe a que muchos estados todavía prohíben las ventas directas al cliente del fabricante, un remanente de la legislación estadounidense anticuada que prohíbe las ventas directas de automóviles del fabricante en muchos estados. En cambio, las leyes de franquicia requieren que los autos nuevos solo puedan ser vendidos por concesionarios independientes.

Hace dos años, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, anunció planes para cerrar la mayoría de las salas de exposición de Tesla. Sin embargo, hoy Tesla parece seguir ampliando su infraestructura, con 152 nuevas tiendas Tesla y ubicaciones de servicio lanzadas el año pasado, un crecimiento del 34%. Eso parece ser un indicador de que se prevé que el crecimiento de Tesla, que se espera sea incluso más rápido que eso, contará con un fuerte respaldo a través de las ventas en línea y sin el mercado objetivo de aquellos con los ingresos más altos a los que atraen los centros comerciales de alta gama.

Tesla domina el mercado de automóviles totalmente eléctricos de EE. UU. A través de las ventas del Tesla Model 3 y el Tesla Model Y. Si bien es divertido ser uno de los primeros en adoptar, Tesla ha demostrado que sus modelos totalmente eléctricos pueden resistir las pruebas de viajes por carretera, uso familiar y tráfico de pasajeros. Los Tesla mantienen su valor porque son creadores de tendencias confiables y, oh sí, ayudan a combatir la crisis climática.