Aptera nos cuenta más sobre su nueva instalación

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A medida que Aptera avanza a través del proceso de desarrollo y hacia la producción, la compañía sabe que sus instalaciones actuales simplemente no serán suficientes. Por un lado, Aptera planea fabricar 40 vehículos diarios en algún momento del próximo año, y eso no sucederá en un garaje o incluso en una pequeña instalación de producción. Así que recientemente firmó un contrato de arrendamiento de una nueva planta de fabricación que le dará a sus planes espacio para convertirse en realidad.

“Empecé Aptera desde mi garaje en el norte del condado. Me enorgullece estar de vuelta en la comunidad que apoyó nuestro lanzamiento y contratar a personas talentosas que trabajan hacia un objetivo común de cambiar el mundo a través de un transporte más eficiente ”. dijo el codirector ejecutivo Steve Fambro.

La nueva instalación está en Carlsbad, California y tiene más de 77,000 pies cuadrados de espacio. También parece tener techos bastante altos, por lo que habrá mucho espacio para la maquinaria que sin duda será necesaria para la producción en masa. Aptera también planea firmar en otros dos espacios cercanos, con 16,000 pies y 8,000 pies para desarrollo beta, I + D y fabricación de compuestos solares.

Sí, tiene algo de CGI y photoshopping obvios, pero el edificio es definitivamente real. Imagen de Aptera.

En ese último, puede sonar extraño, ya que hay muchísimos lugares para conseguir paneles solares, pero nadie los ha fabricado hasta ahora para soportar los rigores de estar colocados en un vehículo. Las temperaturas, velocidades, ruido, vibraciones, golpes y otros desafíos que varían enormemente significan que los paneles solares deben ser no solo eficientes, sino también livianos y fuertes. Por lo tanto, Aptera definitivamente necesitará fabricar sus propios paneles solares para que sean lo suficientemente duraderos para la carretera.

Pablo Ucar, que tiene experiencia en SpaceX y Faraday Future, fue un gran impulsor del rápido movimiento del proyecto hacia la obtención de una instalación. En lugar de esperar hasta más tarde, cuando el tiempo de producción está más cerca, Aptera tuvo que retrasar un poco su programación. Resulta que Ucar tiene una habilidad especial para establecer acuerdos con proveedores y vendedores, y los alineó más rápido y en mucha más cantidad de lo que Aptera anticipó.

“Comenzaremos produciendo nuestros primeros cientos de vehículos, nuestras Ediciones Paradigm”, dice Pablo. “A medida que nuestra cadena de suministro se establezca, aumentaremos a 250 por mes y, finalmente, alcanzaremos nuestro objetivo de producir 40 vehículos por día. Para respaldar esta demanda, estamos pronosticando un crecimiento de nuestro personal de fabricación e ingeniería de 3 a 5 veces durante los próximos tres años “.

El traslado a una nueva instalación también se aceleró gracias a la exitosa campaña de financiación de la empresa, que terminó aportando 28 millones de dólares en capital. Se prevé una oferta pública, con suerte en los próximos 9 a 18 meses, que ayudará a la empresa a expandirse aún más.

Chris Anthony, codirector ejecutivo, dice: “¡Todo se está juntando! En los próximos meses, completaremos nuestros vehículos Beta, validaremos nuestras piezas de producción y pasaremos a las pruebas y la certificación. Tenemos más de 13.000 clientes en nuestra lista de reservas y nuestro equipo de ingenieros trabaja las 24 horas del día con el objetivo de comenzar a entregar vehículos en 2022 “.

Aptera planea expandirse eventualmente a docenas e incluso cientos de pequeñas instalaciones en todo el mundo para producir sus vehículos para clientes internacionales, por lo que hay mucho espacio para la expansión en el futuro.

Imagen destacada de Aptera.

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