Arke Technologies abre una escuela y taller de conversión de vehículos eléctricos en Ghana

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El mercado de vehículos eléctricos está al rojo vivo en este momento en Europa, China y otros mercados de automóviles desarrollados. ¿Cómo puede África participar en la acción? Hemos discutido varias opciones que podrían ayudar a catalizar la adopción en el continente, que incluyen:

  1. Crecientes importaciones de vehículos eléctricos usados ​​para crear una oferta de vehículos más asequibles en el continente
  2. Trabajar con fabricantes de equipos originales en India y China para producir vehículos eléctricos más pequeños y asequibles
  3. Acelerando las conversiones de vehículos ICE antiguos que ya están en el continente a eléctricos

Muchos de los fabricantes de equipos originales heredados que ya tienen presencia en el continente no han expresado ningún interés en llevar vehículos eléctricos a África en el corto plazo. Con la mayoría de ellos luchando por satisfacer la demanda en sus mercados nacionales y tradicionales, no parece que África sea una prioridad en el corto plazo. Algunos fabricantes de equipos originales como Hyundai ahora se están poniendo serios en el continente al ensamblar el Hyundai Kona y el Ionic en Nigeria y Etiopía, respectivamente. Aparte de Hyundai, Jaguar y BMW Sudáfrica, ha sido bastante tranquilo en el continente. La conversión de millones de vehículos ICE antiguos en el continente realmente podría ser un catalizador en la transición a los vehículos eléctricos.

Tecnologías Arke de Ghana quiere ayudar a acelerar la adopción de vehículos eléctricos y energía renovable distribuida en Ghana. Fundada por Nana Arkorful y su padre Abeku Arkorful, Arke Technologies ya ha comenzado una escuela de conversión de vehículos eléctricos en Accra, Ghana, que hasta ahora ha atraído a más de 60 personas. Abeku Arkorful es muy conocido en el sector de la automoción de Ghana y ha trabajado en vehículos durante más de 40 años. Abeku Arkorful se ha especializado durante estos 40 años en la personalización y optimización de lujo al estilo “Pimp My Ride”. También es responsable del servicio y mantenimiento de algunas de las figuras de automóviles más destacadas de Ghana. También da servicio a los vehículos Tesla Model X que fueron importados desde América del Norte por varias familias en Ghana.

Arkorful comenzó a explorar los beneficios de los vehículos eléctricos hace varios años y decidió convertir un Alfa Romeo. Su Alfa Romeo ahora funciona con una batería de iones de litio de 17 kWh. Este Alfa ha recibido mucho interés en Ghana, lo que lo motivó a comenzar el taller de conversión de vehículos eléctricos y la academia de capacitación. Nana Arkorful, directora de operaciones de Arke Global, estudió física en Morehouse College y adopta las energías renovables. Nana dice que su pasión por los vehículos eléctricos fue influenciada por jugar con autos de carreras cuando era más joven. “Siempre me imaginaba conduciendo por dentro dando vueltas y alcanzando velocidades máximas. Hoy en día, tenemos BEV de tamaño completo, similares a los pequeños coches RC que a todos nos encantaban, que están cambiando la forma en que pensamos sobre el transporte “.

Nana se centra en operaciones, I + D, arquitectura de productos y optimización, así como en recaudar capital para ampliar la escuela de formación y el taller. Su hermano Kweku también está ayudando en la recaudación de capital. La misión de la escuela de formación es permitir que la mayor cantidad de personas posible forme una mano de obra local capacitada para apoyar la industria de la conversión en Ghana. Uno de los principales objetivos de Arke Technologies a medida que aumentan el negocio de conversión es reducir el costo de propiedad y reducir los costos operativos para los propietarios de negocios, especialmente los operadores de flotas en la industria del transporte público. Hasta ahora, las autoridades locales han brindado su apoyo y Arke Technologies no tuvo problemas para registrar su Alfa Romeo para uso en carretera.

Todas las imágenes son cortesía de Arke Technologies.

Sin más, nos vemos en la próxima noticia. ¡Nos vemos!

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