Trevor St Baker es uno de los multimillonarios inteligentes de Australia que está invirtiendo mucho dinero en el sector del transporte para promover el cambio a los vehículos eléctricos a pesar de su historial y su apoyo vocal a las centrales eléctricas de carbón. Es un magnate del carbón que conduce un Tesla Model 3 y está construyendo un ecosistema de vehículos eléctricos.
Después de un par de décadas trabajando con los gobiernos de Nueva Gales del Sur y Queensland en la planificación de servicios eléctricos, se trasladó al sector privado en la década de 1980. Trabajó en el establecimiento del primer departamento de planificación de centrales eléctricas de Queensland en 1971 y su primera División de Recursos Energéticos en 1975.
Una de sus compras más inteligentes fue la central eléctrica de Eraring en Nueva Gales del Sur. St Baker lo compró al gobierno de Nueva Gales del Sur por $ 1 millón en 2015. Se ha convertido en una máquina de imprimir dinero para los nuevos propietarios. Ahora está valorado en 221 millones de dólares. Como era de esperar, no es un gran fanático de las energías renovables y ha presionado en su contra tanto con el gobierno estatal como con el federal.
Cargadores rápidos ZEF Energy Tritium. Imagen cortesía de Tritium.
Sin embargo, ha visto la dirección en la que fluyen los electrones y está financiando una serie de nuevas empresas en el espacio de los vehículos eléctricos. Tritio ahora es un proveedor internacional de cargadores de CC de alta velocidad. Lo más probable es que haya usado uno. Tritium suministra cargadores a Evie, la empresa de carga de St Baker, entre muchas otras. Están surgiendo quioscos en las carreteras de Australia, Estados Unidos y Europa.
Imagen cortesía de Tritio. Tritium alberga a miembros del parlamento australiano.
St Baker Energy Innovation Fund también financia la importación de coches eléctricos de BYD en China. Estos vehículos, un sedán pequeño, el BYD e2 y la camioneta T3, serán importados por True Green y su subsidiaria Nexport. Se han abierto pedidos y los vehículos deberían estar aquí para fin de año. True Green espera que los precios sean similares a los equivalentes de gasolina.
“Esta asociación significa que Australia ha llegado al punto de transición general hacia vehículos de cero emisiones”, dijo St Baker.
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