Aviones eléctricos comenzarán a despegar en Australia

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El hogar del koala, el canguro y Qantas está a punto de lanzar la primera aerolínea del mundo con cero emisiones y totalmente eléctrica. “Creemos que habrá una revolución en la aviación y queremos estar a la vanguardia”, dijo Aaron Shaw, director ejecutivo de Sydney Seaplanes. “Este es el camino del futuro”.

“Combinado con nuestro compromiso de utilizar tecnología solar en nuestras instalaciones de carga, esto nos coloca en una posición muy sólida para convertirnos en la primera aerolínea del mundo con emisiones nulas totalmente eléctricas, sujeto a la velocidad de las aprobaciones regulatorias”, dijo.

Estoy seguro de que alguien, en algún lugar, se está quedando: “Si no puede llevarme a Londres y regresar sin recargar, no iré”. Pero ahí no es donde comenzarán los aviones eléctricos. Hay rutas mucho más cortas dentro de Australia, al igual que las hay en Europa, donde hay planes para lanzar aviones eléctricos en vuelos comerciales.

Sydney Seaplanes ahora se está asociando con el fabricante de motores de aviones magniX para hacer que los vuelos eléctricos sean comercialmente viables. MagniX ya ha electrificado hidroaviones en Canadá.

“La historia nos dice que los avances en la propulsión impulsan revoluciones en la aviación. Después del motor de pistón y el motor a reacción, el motor eléctrico promete marcar el comienzo de una nueva era de vuelo. Con costos operativos significativamente reducidos, los aviones eléctricos cambiarán la economía de los viajes, además de eliminar las emisiones de carbono. Con tecnología de propulsión magniX Ahora, mostrando una capacidad probada para impulsar una variedad de aviones diferentes, ofrecemos un vistazo de cómo comienza la era eléctrica. Estamos explorando todas las aplicaciones de las tecnologías eléctricas en la industria de la aviación, buscando acelerar la transición del mundo al vuelo eléctrico ”.

De hidroaviones a e-aviones. Imagen cortesía de.

Muchos vuelos de Sydney Seaplanes son cortos, como 10 minutos aproximadamente desde su base en Rose Bay al norte hasta Palm Beach. Sin embargo, también planea un vuelo de prueba el próximo martes desde el puerto de Sydney hasta el lago Burley Griffin de Canberra, con la intención de iniciar vuelos de regreso tres veces al día a Canberra a partir del próximo mes de septiembre. La compañía, que opera cinco hidroaviones principalmente desde el puerto de Sydney, dijo que planea expandir su flota hasta en cuatro aviones más.

“Los beneficios ambientales son claros, ya que los viajes sin emisiones ya son técnicamente posibles en viajes más cortos, y con la mejora exponencial en las tecnologías de las baterías, la autonomía seguirá aumentando”, dijo Shaw, y agregó que esas ganancias permitirán a la compañía fabricar el Canberra. y otros vuelos a batería.

Entre los beneficios que disfrutarán los no pasajeros se encuentran una reducción del ruido de hasta 75% en comparación con los aviones de combustibles fósiles existentes, dijo la compañía. Shaw dijo que los avances tecnológicos están haciendo que los aviones eléctricos sean competitivos. Los motores de aviones eléctricos pueden volar 3 veces más horas que sus homólogos de ICE antes de requerir una revisión completa. Manténganse al tanto. Esperamos muchas más noticias sobre aviones eléctricos en 2022.

Fuente: Hidroaviones de Sydney

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Es el momento, te dejo hasta una nueva vez. ¡Hasta la vista!

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