Batería de transporte a base de agua de contenedor intercambiable

¡Compártelo!

El programa Horizonte 2020 de la Comisión Europea financiar un contenedor intercambiable batería de transporte a base de agua. Este programa, denominado Current Direct, planea revolucionar la forma en que los bienes se mueven por agua. El transporte por agua en Europa se realiza principalmente con motores diésel y Current Direct planea resolver esto reduciendo a la mitad el costo de las transmisiones eléctricas de baterías marinas actuales. Esto aliviará a los armadores de una pesada carga de gastos de capital al tiempo que permitirá la rápida adopción de la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en 482.000 toneladas métricas de equivalentes de CO2 al año.

A través de su plataforma Energy as a Service, Current Direct permitirá a los propietarios de barcos participar en el cambio hacia la energía limpia y, al mismo tiempo, crear nuevas oportunidades comerciales para los astilleros y los empresarios locales. Lo está haciendo cambiando el modelo para obtener y almacenar energía a bordo de los buques y, a través de esto, creará una nueva economía energética. Esto agregará miles de nuevos puestos de trabajo.

Current Direct también proporcionará un vehículo para que las empresas de energía, los inversores institucionales e incluso las partes interesadas del gobierno se unan a la transformación ecológica de la flota comercial y de pasajeros de Europa. Para ello, une a 13 socios en la cadena de valor de electrificación marina de Europa. Este proyecto está dirigido por Spear Power Systems, que fabrica algunas de las baterías marinas más ligeras del mundo, y nada menos que otras flexibles.

Blackstone Technology también se une a esto al reducir el costo de fabricación de celdas de iones de litio impresas en 3D utilizando materiales activos de Umicore. La Universidad de Hasselt planea desarrollar modelos basados ​​en la física de las células Current Direct. Esto ayudará a optimizar la vida útil y el retorno de la inversión de los sistemas de baterías desplegados en Europa como parte de la plataforma Energy as a Service de Current Direct, que está siendo desarrollada por ingenieros y científicos de datos de Rhoé Urban Technologies y Aviloo.

Foreship, que se especializa en arquitectura naval y conocimiento profundo de los mercados de electricidad, ayudará a la plataforma de Current Direct a apuntar a embarcaciones y ubicaciones óptimas mientras maximiza las reducciones de emisiones. Los expertos en ciencia de materiales de VUB están creando compuestos de bajo costo para mejorar la seguridad de los paquetes de baterías diseñados para reciclarse y estos paquetes de baterías incluirán la electrónica de monitoreo de celdas inteligentes de VITO.

Wartsila, que ha desarrollado un sistema de carga inalámbrico para una fácil transferencia de energía desde la costa al barco, reemplazando el método tradicional de conexión por cable, desarrollará contenedores de baterías modulares e infraestructura de carga. Este último estará certificado según estándares innovadores por Lloyd’s Register.

Todo el proyecto demostrará la batería Current Direct, la carga en tierra y la plataforma de gestión de activos de Kotug en Rotterdam. Current Direct extiende una invitación a operadores de embarcaciones, puertos, astilleros, arquitectos navales, empresas de energía, organismos de certificación, reguladores e inversores con un enfoque en la sostenibilidad para unirse a una serie de talleres virtuales para intercambiar ideas y aprender sobre Current Direct.

.
Si te ha resultado de interés, anímate a compartir la noticia con esa persona interesada.

¡Compártelo!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *