Bloomberg tiene algunas infografías energéticas de EE. UU. Realmente interesantes

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Un artículo reciente de Liam Denning y Elaine He en Bloomberg ofrece a los lectores un conjunto de infografías realmente interesantes que muestran cuánta energía podrían ahorrar los vehículos eléctricos a la economía de EE.. Responden a la pregunta de “de dónde vendría toda esa electricidad” y hacen algunos puntos realmente buenos. La más importante es que cambiar a vehículos eléctricos en su mayoría para 2030 permitiría una cantidad mucho mayor de actividad económica utilizando menos energía que la que usamos hoy.

Para hacer esto, tomaron datos del Laboratorio Nacional Lawrence Livermore y lo simplificó. No puedo mostrar el Bloomberg gráficos aquí debido a las leyes de derechos de autor, pero como agencia gubernamental, los trabajos del Laboratorio Nacional no están sujetos a derechos de autor. Usan un Diagrama de Sankey para mostrar los flujos de energía de los combustibles fósiles, solar, nuclear, hidroeléctrica y todo lo demás, desde el combustible crudo hasta los usos finales de la energía.

Lo genial el Bloomberg el equipo que hizo fue hazlo más simple, explique qué significa “energía rechazada” (en su mayoría desperdiciada) y, de lo contrario, hágalo más legible. También crearon un gráfico proyectado de cómo se vería si EE. UU. Dejara de usar combustibles fósiles para el transporte y limpiara la red. El resultado final es un gráfico de Sankey superpuesto de aspecto realmente atractivo que se compara hoy con el objetivo para 2030.

He estado usando los diagramas de flujo de Lawrence Livermore Sankey durante años cuando hablo sobre combustibles fósiles con personas en las redes sociales durante años. De hecho, comencé a escribir para Electronia después de que algunos miembros del personal notaron mi discusión en línea. No dejes que nadie te diga que estás perdiendo el tiempo discutiendo en las redes sociales, ¡podría, en casos excepcionales, mejorar tu vida! (bromeando, sobre todo)

Una parte del gráfico de Lawrence Livermore anterior, que muestra cuánta energía se desperdicia utilizando combustibles fósiles para el transporte.

El gran punto que le digo a la gente es que alrededor de cuatro quintas partes, o el 80%, de la energía del petróleo se desperdicia cuando lo quemamos en motores de combustión interna. Esto, por supuesto, varía según el tipo de motor. Algunos motores diésel más nuevos y motores de gasolina de compresión variable alcanzan hasta un 40% de eficiencia (el 40% de la energía consumida se destina a mover el automóvil), pero la mayoría de los vehículos no son tan eficientes.

Los números de la tabla están en “Quads” una unidad de energía que equivale aproximadamente a 8 mil millones de galones de gasolina, 36 millones de toneladas de carbón o 5 veces la energía liberada en el Prueba nuclear Tsar Bomba, el más poderoso de todos los tiempos.

Cuando la gente piensa en coches eléctricos, parece saber que los vehículos a gasolina consumen mucha energía y asumen que un coche eléctrico necesitaría una cantidad equivalente de energía. Si ese fuera el caso, habría motivos para el pánico porque la red podría tener dificultades para proporcionarlo. Lo que no saben es que los vehículos eléctricos son mucho más eficientes.

En lugar de desperdiciar entre el 60 y el 90% de la energía, un vehículo eléctrico convierte aproximadamente entre el 75 y el 90% de la energía en mover el automóvil. Esto depende en gran medida de la velocidad de conducción, la relativa pesadez del pie derecho del conductor y si el vehículo puede aprovechar el frenado regenerativo. Con tan poco desperdicio, un vehículo eléctrico necesita mucha menos energía que un automóvil de gasolina y, por lo tanto, no necesita el equivalente a la energía de gasolina de un automóvil de gasolina.

De hecho, un galón de gas contiene aproximadamente 33,7 kWh de energía química potencial. La mayoría de los vehículos eléctricos recorren más de 100 millas con esa cantidad de energía de la batería.

Con todo esto en mente, no es sorprendente que cambiar la mayoría de los vehículos a vehículos eléctricos ahorre una gran cantidad de energía desperdiciada. En lugar de tirar 3/4 de la energía, usaríamos 3/4 de ella. Esto hace posible no solo reducir la contaminación y mejorar la situación del cambio climático, sino que también nos permite hacer mucho más trabajo con menos energía.

Para 2030, la economía será más grande y la población será más grande. Habrá más coches y camiones. Se necesitará mucha más energía útil. Si utilizamos tecnologías más eficientes para generar, usar y reutilizar energía, podríamos manejar toda esa actividad económica adicional mientras usamos menos energía de la que usamos actualmente.

Entonces, la próxima vez que alguien pregunte, “¿Pero de dónde vendrá toda esa electricidad?”, Tenga a mano un marcador para este artículo. Podrás enviarles la información del Laboratorio Nacional Lawrence Livermore y de Bloomberg. No podrá convencer a todas las personas que discuten en contra de los vehículos eléctricos, pero aquellos que estén dispuestos a aceptar nueva información obtendrán buenos recursos de usted.

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Y eso es todo por ahora, nos vemos en una próxima vez. ¡Nos vemos!

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