BMW finalmente está “listo para competir con Tesla”, informan los medios de comunicación, pero ¿es ese el marco correcto?

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Los nuevos vehículos eléctricos de BMW están “listos para competir con Tesla” Inverso ha reclamado. El artículo señaló que BMW se tomó un tiempo lejos de los vehículos eléctricos, pero recientemente regresó al espacio de los vehículos eléctricos con un nuevo vehículo eléctrico que está “listo para enfrentarse a los vehículos eléctricos de lujo de Audi, Jaguar y Mercedes-Benz que ya están en el mercado y, por supuesto, , esos molestos Teslas ”, señaló el artículo.

El artículo también se refirió a la historia de BMW y señaló que fue una de las primeras marcas importantes en lanzar un automóvil eléctrico, el i3 en 2013. Sin embargo, después de eso, BMW pareció rehuir ofrecer otros vehículos completamente eléctricos y comenzó a invertir en “Máquinas de conducción definitivas” híbridas enchufables. El artículo señaló que esto está a punto de cambiar desde que BMW lanzó su i4 (y también su iX).

El artículo profundiza en los detalles del nuevo vehículo eléctrico y establece que Tesla, así como las otras marcas, deben “prestar atención y prepararse para la gran guerra de vehículos eléctricos de lujo”.

En qué medida se compara realmente el BMW i4 o BMW iX con las ofertas de Tesla, no es algo en lo que voy a entrar aquí. Si observa el precio, el alcance, el rendimiento y las características, es bastante fácil que alguien llegue a sus propias conclusiones, y ese tipo de comparación no es el objetivo de esta pieza.

Algunos pensamientos

Quiero señalar que es algo bueno que BMW finalmente salga con otro EV o dos, y esperemos que sean autos de gran calidad que serán perfectos para que el amante de BMW cambie de gasolina o diésel a electricidad, eso es lo que todos los que abogan por la adopción de vehículos eléctricos quieren. Queremos que todos los fabricantes de automóviles fabriquen vehículos que no contaminen el aire.

En realidad, las ofertas eléctricas de BMW probablemente compiten mucho más con las ofertas no eléctricas de la compañía que con los vehículos Tesla. Son opciones eléctricas para los amantes de la marca BMW. Son un paso hacia una nueva era para BMW y se espera que lleven a los conductores de BMW a gasolina o diésel a la conducción eléctrica, no a un número significativo de conductores de Tesla de esa comunidad. Habrá algo de superposición, pero probablemente no tanto como Inverso está implicando.

Por un lado, Tesla no es solo un fabricante de automóviles de lujo, como el artículo le haría creer. Veamos el Toyota Camry 2021. Su precio de salida es $ 24,970, que es menor que el Tesla Model 3, que comienza en $ 37,490. Aunque el Tesla es un poco más alto al principio, debe tener en cuenta que no comprará gasolina: puede cargar su automóvil en casa o incluso en las estaciones de carga locales. Hemos demostrado antes que los ahorros pueden hacer que un Model 3 sea competitivo en costos con un Camry durante más de 5 años de propiedad.

La idea de que Teslas y los vehículos eléctricos son solo para los ricos es un mito que realmente necesita ser destruido, especialmente para Tesla. Tesla comenzó con un vehículo de alto costo, el Roadster, pero si se refiere al plan maestro secreto del CEO Elon Musk de 2006, puede ver por qué Tesla comenzó de esa manera y que el objetivo final era llevar automóviles eléctricos asequibles a las masas.

Además, muchos consideran que un Tesla es más un “automóvil tecnológico” que un “automóvil de lujo” tradicional. Pueden competir, pero también son cosas diferentes.

No obstante, esperemos que BMW tenga éxito en vender sus nuevos vehículos eléctricos a su base de clientes. Eso sería una victoria para la energía limpia.

Todas las imágenes cortesía de BMW

Y, sin más, volverás a saber de mi una nueva noticia. ¡Hasta la vista!

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