Bogotá obtiene 470 nuevos autobuses eléctricos, Berlín obtiene 90

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Uno de los buses eléctricos que BYD entregó en Bogotá. Foto de BYD.

La adopción de autobuses eléctricos no muestra signos de desaceleración. Compartimos regularmente historias de autoridades de tránsito que compran otro lote de autobuses eléctricos, y está sucediendo en todo el mundo. Más recientemente, obtuvimos algunos grande pedidos. Berlín, Alemania, agregó 90 autobuses eléctricos y Bogotá, Colombia, agregó 470.

Antes de entrar en los detalles de ambas historias, repasemos rápidamente por qué tantas ciudades están adoptando autobuses eléctricos. Como hemos visto antes, los compradores de automóviles pueden ser irracionales. Un vehículo eléctrico como el Tesla Model 3 puede ser más caro de comprar inicialmente que el automóvil que habría comprado de otra manera, pero los menores costos de combustible y mantenimiento finalmente hacen que un EV sea la mejor compra después de 5 años. Muchos compradores aún no se han dado cuenta de esto y aún prefieren aquello con lo que se sienten cómodos y lo que tiene un costo inicial de compra más bajo.

Sin embargo, las autoridades de tránsito son más racionales. Ejecutan todos los números, y aunque cuesta más comprar un autobús eléctrico, no pueden ignorar que costará mucho menos operar durante el transcurso de la vida útil del autobús. Esto impulsa la adopción aún más en países con presupuestos más bajos, porque los ahorros de costos son mucho más importantes.

Los otros beneficios de los autobuses eléctricos, como menos ruido, menos contaminación y una conducción más fácil, son solo una ventaja.

Eso es gran parte de lo que sucedió en Bogotá, Colombia. BYD anunció recientemente que entregará 470 autobuses eléctricos a la ciudad. La entrega completa se completará dentro del primer trimestre de 2021, y una vez que estén activos, servirán 40 rutas. Los vehículos atenderán a un total de más de 300.000 personas, lo que evitará que se emitan 12.500 toneladas de dióxido de carbono y 2,5 toneladas de partículas de polvo cada año.

“Hoy es un día histórico que podemos registrar en la historia de Bogotá”, dijo Claudia Nayibe López Hernández, alcaldesa de Bogotá. “Esto es gracias al esfuerzo conjunto de muchos colombianos talentosos. Queremos comprar más buses eléctricos, preferiblemente, que nos permitan retirar la vieja flota de diesel y gasolina, y renovarla con buses eléctricos limpios, brindando más y mejores servicios a la ciudadanía ”.


Los buses, fabricados en las plantas de Nanjing y Hangzhou, se entregarán a través del puerto de Buenaventura en Bogotá. Cada autobús viene equipado con una cabina de seguridad para el conductor, TV, WiFi, cámaras de seguridad, sistema de transporte inteligente, interfaces USB de carga para teléfonos móviles, una plataforma de acceso para personas con discapacidades y otras características centradas en las personas, por lo que deberían hacer que la experiencia de conducción sea mucho mayor. mejor para los colombianos.

También está lejos del primer rodeo de BYD en Sudamérica. Otros mercados importantes incluyen Chile, otras partes de Colombia, Ecuador, Brasil, Costa Rica, Uruguay y Argentina. A nivel mundial, los autobuses eléctricos de BYD están trabajando arduamente en 300 ciudades, operando en más de 50 países y regiones. BYD ha estado en el mercado colombiano desde 2012. BYD construyó los primeros taxis eléctricos en el país en 2013 y también construyó 64 autobuses eléctricos para Medellín en 2018.

“Se siente muy bien que nuestro sueño se haga realidad”, dijo Ricardo Sierra, presidente de la empresa colombiana de adquisición de autobuses Celsia. “TRANSMILENIO SA y la ciudad de Bogotá son líderes en buses eléctricos y están dando ejemplo a muchas ciudades que buscan desarrollar sistemas de buses de cero emisiones. Felicito a los ciudadanos de Bogotá, quienes pronto experimentarán el encanto único de los autobuses ecológicos ”.

Imagen proporcionada por Solaris.

Mientras tanto, Solaris, otro fabricante de autobuses eléctricos, entregó 90 autobuses eléctricos en Berlín. Este es el pedido más grande de la compañía hasta ahora y también es uno de los pedidos más importantes de Europa. Los 90 vehículos están ahora en servicio, trasladando a la gente por la ciudad.

“Estoy muy contento de que Solaris sea parte de la rápida transición a soluciones de transporte público de cero emisiones en Berlín. La aerolínea de la capital alemana ha vuelto a confiar en nuestra marca, por lo que estoy muy agradecido. Los autobuses eléctricos Urbino, silenciosos y de cero emisiones, de los cuales ya hay 123 en Berlín, transportan a los residentes de la ciudad todos los días, contribuyendo así a una reducción del ruido y las emisiones contaminantes en la ciudad ”, dice Christian Goll, Director General de Solaris Deutschland GmbH .

Los autobuses tienen baterías de 300 kWh y transportan un máximo de 65 pasajeros. Las comodidades incluyen aire acondicionado con bomba de calor de CO2, cámaras CCTV y puertos USB disponibles para los pasajeros. Además, una cámara de giro ayuda al conductor al girar a la derecha, lo que aumenta aún más la seguridad al maniobrar en el tráfico de la ciudad.

Hasta ahora, el fabricante de autobuses ha entregado más de 180 vehículos a sus clientes alemanes en Berlín, Dresde, Hamburgo, Frankfurt, Hannover, Nuremberg, Offenbach y Würzburg. Actualmente hay más ventas en proceso. Hemos cubierto las entregas y pedidos de autobuses eléctricos Solaris más de una docena de veces este año, y la compañía entregó 242 autobuses eléctricos Urbino en los primeros 3 trimestres del año.

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Y, sin más, volverás a saber de mi la siguiente noticia. ¡Hasta la vista!

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