Boulder para explorar cómo los vehículos eléctricos pueden reducir los costos de energía de los edificios

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Piloto de vehículo a edificio instalado por Fermata Energy en North Boulder Recreation Center

Cortesía de Ciudad de Boulder, Colorado.

La ciudad de Boulder se está asociando con Fermata Energy para probar la capacidad de reducir los costos de energía de los edificios de la ciudad con un piloto innovador en el Centro Recreativo de North Boulder.

Por lo general, los cargadores de vehículos eléctricos (EV) proporcionan energía en una dirección: desde la red eléctrica o el edificio hasta el automóvil. En este nuevo proyecto, la ciudad y Fermata Energy han instalado una estación de carga que habilita la electricidad de dos vías: del edificio al automóvil y del automóvil de regreso al edificio. Esta tecnología, llamada vehículo a edificio (V2B), puede proporcionar a la ciudad nuevas formas de administrar su carga de energía y reducir los costos de energía.

El sistema de carga bidireccional de Fermata Energy para vehículos eléctricos permite que las baterías de los vehículos transfieran energía de la batería a un edificio comercial para soportar las cargas eléctricas del edificio.

En el piloto, Boulder conectará uno de los vehículos de su flota eléctrica al sistema de carga V2B, que también se conecta al sistema eléctrico del centro de recreación. Fermata Energy monitoreará continuamente las cargas eléctricas del centro de recreación. La ciudad tendrá acceso a esta información y los datos se compartirán a través del sitio web del proyecto en www.bouldercolorado.gov/evinnovation.

En colaboración con Fermata Energy, una empresa de sistemas de vehículo a red, Nissan North America está lanzando un nuevo programa piloto bajo la iniciativa Nissan Energy Share, que aprovecha la tecnología de carga de vehículos eléctricos bidireccionales para alimentar parcialmente su sede norteamericana en Franklin, TN. y su centro de diseño en San Diego, CA. Imagen cortesía de Nissan.

El coche de la flota se cargará por la noche, cuando la demanda de energía del edificio sea baja, y descargará la batería en el centro de recreación durante el día, cuando la demanda del edificio alcance su punto máximo. El objetivo es reducir la demanda máxima, lo que a su vez puede reducir la factura mensual.

“Esperamos probar esta nueva tecnología y ver los datos para comprender el potencial de una tecnología como esta”, dijo Matt Lehrman, asesor de estrategia energética de la ciudad. “Si podemos reducir nuestra demanda máxima y ahorrar dinero a través de este proyecto, podría desbloquear nuevos casos de uso para expandir la flota de vehículos eléctricos de la ciudad. Los vehículos eléctricos no solo pueden ayudar a cumplir nuestros objetivos climáticos y reducir la contaminación del aire, sino que podrían ser una estrategia para reducir los costos de operación y mejorar la resiliencia “.

“Nuestra tecnología está diseñada para ayudar a los propietarios de vehículos eléctricos a ahorrar dinero, generar ingresos y reducir los costos de energía”, dijo David Slutzky, fundador y CEO de Fermata Energy. “Esperamos apoyar los esfuerzos de la ciudad para la transición a vehículos eléctricos, además de aprovechar los vehículos eléctricos para ayudar a la ciudad a aumentar su capacidad de recuperación energética y ahorrar dinero con un mayor uso de vehículos eléctricos”.

La ciudad espera comenzar a recibir datos del piloto a principios de 2021. Actualmente, la ciudad posee o alquila 21 vehículos totalmente eléctricos en su flota y busca reemplazar los vehículos de gasolina y diésel con vehículos eléctricos a medida que los vehículos sean reemplazados. En septiembre, el Ayuntamiento de Boulder adoptó la Resolución de GoEV City, declarando apoyo para la electrificación del transporte en toda la comunidad y probando tecnología innovadora de vehículos eléctricos como este proyecto piloto. Los residentes de Boulder interesados ​​en comprar un vehículo eléctrico pueden conéctese con los asesores de vehículos eléctricos EnergySmart para obtener consejos e información.

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Ahora, te dejo hasta una próxima noticia. ¡Hasta más ver!

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