¡Cada Koenigsegg Regera viene con prueba de una carrera récord de 0-300 km!

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El fabricante sueco de superdeportivos Koenigsegg ha demostrado una y otra vez que fabrica algunos hipercoches híbridos-eléctricos muy rápidos. El verano pasado, un Koenigsegg Regera “Rey del Burnout”Estableció un nuevo récord de automóvil de producción cuando su V8 ​​propulsado por biocombustible y tres motores eléctricos lo aceleraron de 0 a 300 km / h en solo 11,65 segundos. Ayer, la compañía hizo un reclamo un poco audaz en Instagram para respaldar ese hecho cuando anunció que cada una de las Regeras de un millón de dólares enviaba a los clientes no solo podría reproducir ese disco… ¡pero que ya tenían!

Esto puede parecer un hecho bastante mundano. Como, “Sí, por supuesto una Regera puede hacer eso. Dijeron que podría el año pasado “. La cuestión es que, en realidad, no es así como funciona el mundo y, ciertamente, tampoco el mundo de los coches y motocicletas ultrarrápidos.

Mira, cuando una empresa como Ferrari, por ejemplo, sale con un automóvil nuevo, a menudo los compradores firman acuerdos de que no revenderán el automóvil durante “x” meses, o que no pueden exportar el automóvil, o (y este es uno importante) no permitirán que un agente o agencia no autorizados prueba el coche. Incluso Top Gear, esa famosa comedia de la BBC que pretende ser una exhibición de autos, no pudo entrar en la lista de “aprobados” para probar un Ferrari – la única forma en que lo permitirían, de hecho, era si a la compañía se le permitía llevar su propio Ferrari, a una pista de su elección, con su propio equipo de apoyo, y su propio Stig (una especie de piloto de carreras domesticado) para realizar cualquier conducción real que pueda ocurrir.

#keepfightingmichael imagen a través de BBC.

Esto ni siquiera es algo nuevo. En los años 90, Aston Martin debutó con una versión ultrapotente, gemela sobrealimentada, de más de 550 HP de su supercoupe Vantage que luchó incluso para alcanzar los 300 km / h una vez que estuvieron en manos privadas. Lo cual, quiero decir, deberían poder alcanzar 175 MPH con 200 menos HP que eso, entonces, ¿qué estaba pasando realmente allí, sabes?

Entonces, en ese mundo cargado de superdeportivos de humo y espejos y bravuconería de Internet y masculinidad frágil y, a menudo, más dinero que sentido común, es increíblemente refrescante ver a un fabricante de automóviles poner a prueba los autos de sus clientes como parte de su proceso de pre-entrega. . El hecho de que sea un pionero de ICE sostenible, híbrido y Tecnología de transmisión EV hacer la cosa también lo hace mucho mejor.

Fuente | Imagenes: Koenigsegg, vía Motor 1.

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