En una publicación reciente, expliqué cómo la micromovilidad (bicicletas eléctricas, scooters, etc.) les da a los gobiernos estatales y locales una palanca mucho más barata que pueden tirar para reducir las emisiones, con o sin el apoyo de un gobierno federal disfuncional. Resulta que estoy lejos de ser la única persona que piensa de esa manera, y la Coalición de Bicicletas de California ya está liderando el camino en esto.
Objetivos del programa
Una cosa que el grupo ha estado presionando es Lograr que los legisladores de California brinden a las bicicletas eléctricas el mismo apoyo público que han recibido los vehículos eléctricos más grandes.. Por ejemplo, uno puede obtener miles de descuento en el precio de compra de un vehículo eléctrico (además de los créditos fiscales federales) si sus ingresos son lo suficientemente bajos, y eso ha ayudado a impulsar la compra de vehículos eléctricos. De manera similar, es difícil para muchos californianos con ingresos más bajos comprar una bicicleta eléctrica, debido al gasto adicional.
La idea es que las bicicletas eléctricas pueden reemplazar muchos viajes en automóvil, e incluso los propios automóviles en muchos casos, y por una pequeña fracción del costo de un vehículo eléctrico. En lugar de ayudar solo a unos pocos californianos a comprar un vehículo eléctrico con grandes gastos, el grupo propuso gastar solo $ 10 millones, lo que suena mucho para usted o para mí, pero es prácticamente un cambio de bolsillo para un gobierno tan grande como el de California.
Actualmente, no se dispone de información específica sobre cuánto podría obtener cada solicitante para ayudar a comprar una bicicleta eléctrica, pero los objetivos del programa se encuentran a continuación.
Objetivos del programa de asequibilidad de bicicletas eléctricas
- Ayude a las personas a reemplazar los viajes en automóvil por viajes en bicicleta eléctrica.
- Dar prioridad a las subvenciones a personas de hogares de bajos ingresos.
- Definir la elegibilidad para el programa como individuos y hogares con ingresos por debajo de los límites máximos establecidos en el Proyecto de Reembolso de Vehículos Limpios.
- Apoyar los programas y beneficios relacionados, como la educación sobre seguridad.
Brindar apoyo para una variedad de bicicletas eléctricas, incluidas, entre otras, bicicletas diseñadas para personas con discapacidades; bicicletas utilitarias para transportar equipo o pasajeros, incluidos niños; y bicicletas eléctricas plegables. - Apoyar a las pequeñas empresas y organizaciones locales, como las tiendas minoristas de bicicletas y las organizaciones sin fines de lucro, incluidas las tiendas de bicicletas de la comunidad.
- Colaborar con otros departamentos y agencias estatales para hacer cumplir las salvaguardias contra actividades fraudulentas por parte de vendedores y compradores de bicicletas eléctricas de acuerdo con la ley.
- [to be added] Asegúrese de que las bicicletas eléctricas compradas a través de este programa cumplan con un alto estándar de calidad y durabilidad.
Financiamiento asegurado
Después de hacer un gran esfuerzo, consiguieron que la legislatura estatal y el gobernador aprobaran $ 10 millones en fondos para el programa como parte del presupuesto del próximo año. Esto significa que podrán comenzar a brindar asistencia para la compra de bicicletas eléctricas.
“Hacer que las bicicletas eléctricas sean más asequibles es una de las formas más efectivas de sacar a los californianos de sus autos y reducir las emisiones”, dijo el asambleísta Boerner Horvath. “Estoy encantado de que todos los fondos que solicité para incentivos de compra, educación y capacitación estén incluidos en el presupuesto que aprobamos. Este programa representa un cambio de prioridad en la dirección correcta y, una vez implementado, ayudará a personas de todos los orígenes a elegir una forma más saludable y feliz de moverse “.
Nos hemos comunicado con la coalición de bicicletas para obtener más información para las personas interesadas en solicitar asistencia para la compra de una bicicleta eléctrica.
Por qué esto importa
Para mí, al vivir en las afueras de un pueblo pequeño la mayor parte del tiempo y viajar en áreas rurales la mayor parte del resto, las bicicletas son más un juguete. Obtengo recreación, ejercicio y un desafío con mis bicicletas eléctricas, y rara vez tengo muchas oportunidades de usarlas como transporte. Las distancias son demasiado largas para que una bicicleta eléctrica reemplace muchos de mis viajes.
Sin embargo, definitivamente puedo ver cómo una bicicleta eléctrica podría reemplazar muchos viajes en automóvil en una ciudad más grande. Dado que el viaje promedio para los estadounidenses es de menos de 6 millas en automóvil, puedo ver que generalmente estoy muy por encima del promedio. Una vez que alguien comienza a reemplazar los viajes en automóvil con una bicicleta eléctrica, pueden suceder muchas cosas buenas.
“Las bicicletas eléctricas pueden ser la pieza central de la estrategia de California para reemplazar los viajes en automóvil a gasolina para reducir la contaminación del aire y las emisiones de gases de efecto invernadero, al mismo tiempo que promueven la equidad, promueven la salud pública, reducen el tráfico y ayudan a las familias trabajadoras a ahorrar dinero”, dijo Dave Snyder. director ejecutivo de CalBike. “Hasta ahora, California ha centrado sus esfuerzos en los coches eléctricos. Este nuevo programa rompe esa presa de financiación y comienza a invertir en una tecnología conocida como trituradora de carbono, las bicicletas eléctricas. Las bicicletas eléctricas son los vehículos eléctricos más limpios “.
Para la mayoría de nosotros es fácil visualizar la sustitución de automóviles de gasolina por uno que funcione con electricidad, pero es más difícil de visualizar simplemente reduciendo la cantidad de automóviles en la carretera. Cuando podemos hacer eso, no solo reducimos la contaminación y los gases de efecto invernadero, sino que podemos mejorar la vida de las personas que todavía usan automóviles al eliminar algunos de los atascos de tráfico.
Además de eso, las personas pueden estar más saludables y ahorrar mucho dinero. Claro, las bicicletas eléctricas son más fáciles de manejar y, por lo tanto, te dan menos ejercicio que el que usa todo el spandex, pero eso es comparar manzanas con naranjas. Sacar a alguien del automóvil lo lleva desde cero ejercicio hasta cualquier cantidad que suba a la bicicleta eléctrica, por lo que cualquier cosa es una mejora.
“Las bicicletas eléctricas son una alternativa clave al automóvil para viajes cortos y diligencias diarias”, dijo el asambleísta Richard Bloom. “La tecnología avanzada y la amplia disponibilidad hacen que las bicicletas eléctricas sean cada día más accesibles. Esta financiación proporcionará un incentivo que reducirá tanto la congestión del tráfico como la contaminación. Estoy encantado de poder contribuir a que las bicicletas eléctricas limpias sean más accesibles para todos los californianos “.
La comparación de las bicicletas eléctricas con las bicicletas normales también revela otro punto importante: pueden reemplazar más viajes en automóvil para más personas. La asistencia eléctrica significa que las personas pueden ir más lejos, lo que coloca muchos más lugares en lo que se siente como un alcance razonable. Además de eso, a la gente no le gusta aparecer sudorosa y asquerosa al trabajo o para ir de compras. Al hacer un poco de esfuerzo, las personas pueden andar en bicicleta y seguir luciendo lo mejor posible (o casi) cuando llegan a su destino.
Con todas estas ventajas a un costo menor en comparación con los automóviles subsidiados, es algo que otros estados e incluso los gobiernos locales deberían considerar seriamente hacer ellos mismos.
Imagen destacada de Jennifer Sensiba.
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Y eso es todo por ahora, te dejo hasta la próxima noticia. ¡Hasta más ver!