Canadá, ¡oh, Canadá, sus inversiones en autobuses eléctricos son tan hermosas!

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Algunas de mis cosas favoritas sobre las que informar son los pedidos de autobuses eléctricos y la ampliación del mercado de autobuses eléctricos. Los autobuses son un gran medio de transporte para millones y millones de personas, pero son vehículos grandes y hacerlos funcionar en un patrón de parada y marcha en entornos urbanos densos crea una enorme cantidad de contaminación. La transición a los autobuses eléctricos significa todos los beneficios de un autobús sin toda esa contaminación.

Entonces, algunas noticias de Canadá me dieron ganas de cantar desde la cima de una montaña. El país está invirtiendo $ 2,750 millones en una transición pública electrizante durante los próximos 5 años. La ministra de Infraestructura y Comunidades, Catherine McKenna, y la ministra de Innovación, Ciencia e Industria, Francois-Philippe Champagne.

“Asegurar que los canadienses tengan acceso a opciones de transporte limpio, como el transporte público sin emisiones, es una parte importante de nuestro plan para crear comunidades más limpias y saludables. El anuncio de hoy creará empleos de manufactura y apoyará la economía, al mismo tiempo que reducirá la contaminación en todo el país ”, dijo Jonathan Wilkinson, Ministro de Medio Ambiente y Cambio Climático, señalado.

Esta iniciativa de $ 5 mil millones es parte de una inversión más amplia de $ 14,9 mil millones y 8 años en transporte público en el amable norte de Canadá que el primer ministro Justin Trudeau anunció el 10 de febrero.

La gran iniciativa de electrificación del transporte público del primer ministro Justin Trudeau pretende dar como resultado 5.000 nuevos autobuses eléctricos en el país. Según se informa, hay 15.000 autobuses de transporte público en Canadá, por lo que 5.000 serían un tercio de ellos. En la superficie, parece un buen porcentaje, pero toda la flota podría electrificarse fácilmente con suficiente fuerza de voluntad. A finales de diciembre de 2017, la ciudad de Shenzhen había electrificado el 100% de sus autobuses, que totalizaba más de 16.000 en ese momento, una flota de tamaño muy comparable.

Lo que me sorprendió un poco fue reconocer que ya hay un puñado de empresas canadienses que han dejado su huella en esta industria, y seguramente se beneficiarán de la nueva iniciativa. Poder verde en Vancouver, León eléctrico / León eléctrico en Saint-Jérôme, New Flyer en Winnipeg y Nova Bus en Saint-Eustache deben tener ahora algunos signos de dólar en la mira y un aire mucho más limpio.

“El anuncio de hoy es importante para ayudar a convertir a Canadá en un líder en el transporte de vehículos de cero emisiones. El gobierno se compromete a garantizar que las empresas canadienses tengan las herramientas, el apoyo y las condiciones para convertirse en líderes mundiales en un sector económico en crecimiento. Con esta inversión, el gobierno está ayudando a estos fabricantes canadienses a abordar una creciente necesidad aquí en casa de pivotar con éxito hacia productos nuevos y más ecológicos ”, dijo el Ministro de Innovación, Ciencia e Industria François-Philippe Champagne.

Además, esta iniciativa se suma al compromiso de $ 1.5 mil millones del Banco de Infraestructura de Canadá para aumentar el despliegue de autobuses eléctricos y la infraestructura de carga necesaria para esos autobuses eléctricos. “El anuncio de hoy de un nuevo financiamiento gubernamental complementa el financiamiento innovador del CIB y acelera la oportunidad para que los municipios colaboren con nosotros y se cambien a autobuses de cero emisiones”, dijo Ehren Cory, director ejecutivo del Banco de Infraestructura de Canadá.

“Ese esfuerzo de sentido común ya ha llevado a la compra de 300 autobuses de cero emisiones en Canadá. El Banco de Infraestructura de Canadá está invirtiendo $ 5 mil millones en total en tránsito en los próximos 3 años. El único problema que me viene a la cabeza es: ¿por qué no se destinan todos los $ 5 mil millones, o la mayor parte al menos, a la electrificación de autobuses? Sin embargo, supongo que gran parte podría ser para paradas de autobús, carriles de autobús, etc., y eso también es necesario si quieres que la gente realmente cabalgata Los autobuses eléctricos y zanjar o no dejarse tentar por los coches.

“Mejor transporte público, aire más limpio, calles más tranquilas y un planeta seguro para nuestros niños, ese es el objetivo de nuestra inversión en autobuses de cero emisiones en todo Canadá. Al hacer esta inversión, estamos abordando el cambio climático mientras creamos buenos empleos y apoyamos la fabricación ahora mismo, aquí en casa. El plan de infraestructura de Canadá invierte en miles de proyectos, crea empleos en todo el país y construye comunidades más limpias e inclusivas ”, dijo Catherine McKenna, Ministra de Infraestructura y Comunidades.

Las noticias sobre autobuses eléctricos han ido creciendo a medida que la tecnología ha mejorado y más y más personas y agencias de transporte se han dado cuenta de que los autobuses eléctricos ofrecen un costo total de propiedad más bajo, y también limpian el aire, mejorando la salud pública; y reducir el ruido y las vibraciones, lo que lleva a conductores de autobús, pasajeros y vecinos más felices. Aquí hay algunas otras historias recientes de autobuses eléctricos:

Nuevo informe encuentra que camiones y autobuses limpios salvarán miles de vidas y miles de millones de dólares, reducirán la contaminación del aire y crearán empleos

Rumania encarga 123 autobuses eléctricos a Solaris

El pedido de autobuses escolares eléctricos más grande en la historia de los EE. UU. – El condado de Montgomery ordena 326 autobuses (solo para comenzar)

Y ahora, volverás a saber de mi la siguiente noticia. ¡Hasta la próxima!

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