Carga a través del trabajo nulo: tapona la brecha en la gran vuelta

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¿Cómo se conecta un espacio de 720 km en una red de carga de alta velocidad? Con aceite de canola usado y vodka, por supuesto.

Parece que el Tesla Owners Club of Australia hará todo lo posible para que sus miembros atraviesen el Nullabor. En colaboración con Mountain Distilling, están produciendo y vendiendo vodka “Musk Inspired”.

“Las ganancias de las ventas van directamente a #TOCAUnitingTheNation, un programa para unir Australia Occidental con Australia Oriental al ayudar a instalar cargadores de vehículos eléctricos rápidos donde sea necesario en Nullabor

“En un esfuerzo por electrificar un camino de oeste a este con cargadores rápidos de EV, los fanáticos de Tesla y Vodka (incluido el equipo de MOUNTAIN) ahora pueden unirse a este proyecto directamente comprando una botella de Musk Vodka, y las ganancias se destinarán a electrificar el Nullabor. .

“Este vodka de edición muy limitada está elaborado con ingredientes botánicos nativos de Australia y almizcle. Espere sutiles notas tropicales de naranja y mirto de limón con un gran golpe de almizcle que sobrealimenta este divertido lanzamiento único de MOUNTAIN Distilling “.

Con un contenido de alcohol del 40%, no es la bebida que debería tomar mientras conduce los 2600 km de Perth a Adelaide.

El plan es colocar dos cargadores de alta velocidad alimentados por BiØfil, con generadores que funcionen con aceite de viruta residual en la mitad de la brecha, en Caiguna Roadhouse. Esta es una solución neutra en carbono para varias necesidades. ¿Por qué no solar? Para ambos sistemas, la energía es gratuita y el cargador de vehículos eléctricos tiene el mismo costo. Desafortunadamente, el costo de instalación de capital para recolectar, almacenar y convertir la energía solar en una ubicación remota es varias veces el costo de BiØfil.

Se proponen otros dos cargadores de CC enchufables de 22 kW en dos ubicaciones para reducir a la mitad las distancias nuevamente, de modo que ningún tramo a través del Nullabor supere los 200 km, muy alcanzable por la mayoría de los vehículos eléctricos en estos días. Los administradores del sitio operarían y mantendrían las unidades y usarían el aceite usado generado en el sitio, convirtiendo los desechos en ingresos.

La Universidad de Australia Occidental está utilizando esto como un proyecto de investigación, en colaboración con Jon Edwards, quien inició y financió toda la campaña. El crowdfunding ya ha recaudado un tercio de los $ 150.000 necesarios para que el proyecto siga adelante. Las donaciones se pueden hacer en el sitio web a continuación.

El Big Lap tiene lagunas. Cubramos esta brecha para unir a la nación.

Con tres proyectos actualmente en marcha (incluido este, las autopistas eléctricas de Australia Occidental y Australia del Sur), significará que un conductor de EV podrá cargar rápidamente desde Cairns en Queensland hasta Kunnanurra en el norte de Australia Occidental.

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Sin más, volvemos a vernos una nueva noticia. ¡Hasta más ver!

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