CATL firma un acuerdo de intercambio de batería con la provincia de Guizhou

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Más Electronia Los lectores probablemente piensan que el cambio de batería es una idea cuyo momento ha llegado y se ha ido. Puede que no haya estaciones de intercambio de baterías en los EE. UU., Pero hay muchas en China y, gracias a Nio, algunas de ellas también están apareciendo en Noruega. Sin duda, Europa verá más de ellos en poco tiempo.

Hasta ahora, solo los fabricantes de vehículos eléctricos han promovido la idea de estaciones de intercambio de baterías, pero CnEVPost informa que el fabricante de baterías CATL ha firmado un acuerdo de asociación con la provincia de Guizhou en el suroeste de China que conducirá a la creación de una red de intercambio de baterías en esa región. CATL y el gobierno provincial de Guizhou firmaron el acuerdo el 24 de diciembre en Guiyang, la capital de la provincia, según un anuncio del fabricante de baterías.

CATL y el gobierno provincial cooperarán en la construcción de una red de instalaciones de intercambio de baterías para automóviles eléctricos, trabajarán para mejorar la capacidad de intercambio de baterías en la provincia y promoverán el desarrollo de la industria del automóvil eléctrico, dijo CATL. No está claro si CATL construirá su propia marca de estaciones de intercambio de baterías directamente o trabajará con otros operadores de intercambio de baterías como Nio. Existe la posibilidad de que la intención de la asociación sea dar servicio a la industria del taxi en la provincia. CnEVPost dice que una imagen que apareció en las redes sociales a principios de este mes mostró que CATL ya tiene su propia marca de estaciones de intercambio de baterías.

Esta no es la primera vez que CATL muestra su apoyo al modelo de cambio de batería. En agosto pasado, Nio lanzó su negocio de alquiler de baterías como servicio en cooperación con Mirattery, una empresa conjunta entre CATL, Nio y Guotai Junan International Holdings. Hubei Science Technology Investment Group es el administrador de la empresa conjunta. Nio es el mayor accionista de Mirattery, con el 19,84% del capital social. Guotai, Hubei y CATL poseen el 13,32% de las acciones.

El 6 de diciembre, Nio y Sinopec Guizhou firmaron un acuerdo de cooperación y pusieron en funcionamiento su primera estación de intercambio de baterías construida conjuntamente en la provincia. Esta es la tercera estación de intercambio de baterías de Nio en Guizhou, que es una región menos desarrollada de China. En la actualidad, hay menos de 10 estaciones de intercambio en Guizhou.

¿Veremos alguna vez estaciones de intercambio de baterías en América del Norte? Nio está comprometido con la idea y recientemente ha anunciado algunas ofertas de trabajo en California. Tiene la ambición de ingresar al mercado norteamericano y, si lo hace, puede traer la idea de la batería como servicio y cambiar de estación.

Hay algunos aspectos del cambio de batería que tienen mucho sentido. Elimina uno de los temores por los que las personas que están considerando la compra de un automóvil eléctrico dicen que se preocupan, es decir, tener que pagar una gran factura para reemplazar una batería unos años después si falla la que viene con el automóvil. Cualquier cosa que elimine el miedo a lo desconocido es algo bueno y solo por esa razón, el cambio de batería puede ser una idea muy atractiva para algunos conductores de vehículos eléctricos.

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Y eso es todo por ahora, nos vemos en la próxima noticia. ¡Nos vemos!

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