Colorado aprueba plan de electrificación de transporte de $ 110 millones

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Publicado originalmente en el Blog de expertos de NRDC.
Por Miles Muller Y Max Baumhefner

Joe Halso de Sierra Club y Aaron Kressig de Western Resource Advocates son coautores de este blog.

Xcel Energy implementará aproximadamente 20,000 estaciones de carga de vehículos eléctricos (EV) en sitios residenciales, comerciales y públicos en todo Colorado, bajo un plan de $ 110 millones aprobado formalmente por la Comisión de Servicios Públicos de Colorado esta semana. El plan es el primer programa de infraestructura de vehículos eléctricos a gran escala aprobado en el estado, y marca el lugar de Colorado entre los estados que lideran la carga para electrificar el sector del transporte.

Imagen de Jessica Russo, NRDC

Archivado el año pasado, Xcel’s “Plan de electrificación del transporte 2021–2023”Establece la propuesta de la empresa de servicios públicos para establecer unos 20 nuevos programas para clientes destinados a instalar estaciones de carga en residencias, lugares de trabajo, centros comunitarios y a lo largo de las principales carreteras públicas durante los próximos tres años. El plan aprobado presenta un gran énfasis en la equidad, y requiere que se invierta un mínimo de $ 20 millones para promover la adopción de vehículos eléctricos en hogares y comunidades de bajos ingresos y las más afectadas por la contaminación del aire.

La propuesta de Xcel surge como resultado del Proyecto de Ley 77 del Senado, una nueva ley aprobada en 2019 con apoyo bipartidista que dirige a las empresas eléctricas de Colorado a presentar solicitudes para facilitar el despliegue de estaciones de carga de vehículos eléctricos y apoyar la adopción de vehículos eléctricos en sus territorios de servicio.

Paisaje de transporte de Colorado

El sector del transporte es la principal fuente de emisiones de gases de efecto invernadero en Colorado, y los vehículos de pasajeros representan la mayoría de las emisiones del sector. Como reconoció la comisión en su aprobación del plan de Xcel, la electrificación generalizada del transporte habilitada por la inversión en servicios públicos tiene beneficios para la salud pública, económicos y ambientales. El programa puede beneficiar a todos los clientes de servicios públicos y residentes de Colorado al reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y contaminantes de criterio, al mismo tiempo que disminuye los costos operativos anuales de los vehículos en relación con los motores de combustión interna convencionales, así como también reduce las facturas de electricidad de los clientes de servicios públicos al distribuir el costo de mantenimiento de la red en un mayor volumen de ventas de electricidad.

De hecho, múltiples estudios prospectivos en los que se basa la propuesta de Xcel ilustran que la adopción generalizada de vehículos eléctricos proporcionaría beneficios acumulativos de $ 43 mil millones para el estado de Colorado, que incluyen:

  • $ 4.1 mil millones acumulados para los clientes de servicios públicos en forma de facturas eléctricas reducidas,
  • $ 29.1 mil millones acumulados para los conductores de Colorado en forma de costos operativos anuales reducidos del vehículo, y
  • $ 9,7 mil millones acumulados para la sociedad en general como el valor monetizado de la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero

Gráfico de MJ Bradley & Associates, “Análisis de costo-beneficio de vehículos eléctricos: Colorado”, abril de 2017.

Hoja de ruta de Xcel para acelerar la adopción de vehículos eléctricos en Colorado

Diseñado para ayudar a Colorado a desbloquear estos beneficios y cumplir su objetivo de 940.000 estaciones de carga para 2030, El plan de Xcel tiene como objetivo abordar las barreras para la adopción de vehículos eléctricos al proporcionar un acceso ampliado a la infraestructura de carga en ubicaciones residenciales, multifamiliares, comerciales y públicas. Además, el programa incluye una financiación significativa para la educación y los esfuerzos de divulgación para aumentar la conciencia de los consumidores sobre los vehículos eléctricos y los beneficios de la electrificación del transporte.

El plan ofrece reembolsos a los clientes residenciales por sufragar el costo inicial de instalar estaciones de carga y actualizar el cableado del hogar, con reembolsos mejorados para los clientes de bajos ingresos. El objetivo es hacer que la carga de vehículos eléctricos sea simple y asequible, y alentar a los clientes residenciales a cargar vehículos eléctricos durante los períodos de menor actividad.

Para las viviendas multifamiliares, Xcel proporcionará igualmente reembolsos por instalar carga en edificios existentes y en edificios nuevos durante el tiempo de construcción. La cartera multifamiliar también incluye el requisito de que los conductores en estos sitios (que pueden no ser los propietarios de las estaciones de carga y recibir la factura eléctrica mensual) vean señales de precios que varían en el tiempo que los alientan a cobrar cuando la energía renovable es abundante y el la cuadrícula está infrautilizada. El objetivo es aprovechar el potencial de los vehículos eléctricos para ayudar a integrar la generación renovable y garantizar que los conductores que carguen de acuerdo con las condiciones de la red logren ahorros en los costos de combustible en relación con el gas y el diésel.

La cartera comercial del plan brindará soporte para la carga de flotas y lugares de trabajo, estaciones de carga rápida públicas y centros de carga comunitarios. Diseñados en asociación con ciudades y otras organizaciones locales, estos centros de carga comunitarios respaldarán el acceso a la movilidad compartida y otras formas de transporte eléctrico, incluidas bicicletas eléctricas, scooters y servicios de viajes compartidos.

De acuerdo con el enfoque general del programa en la equidad, cada una de estas carteras tiene un componente de bajos ingresos dedicado, con reembolsos mejorados para clientes de bajos ingresos, así como educación y alcance específicos diseñados específicamente para clientes de bajos ingresos en coordinación con la comunidad local. organizaciones. Un mínimo del 15% de todos los fondos se dedicará a clientes de bajos ingresos y comunidades desatendidas.

Además de esto, el plan incluye de manera importante un programa de “Reembolso de capital” de $ 5 millones para proporcionar reembolsos por adelantado para clientes de bajos ingresos elegibles que compren vehículos eléctricos nuevos o usados. El programa ofrecerá un reembolso de $ 5,500 para vehículos nuevos y $ 3,000 para vehículos usados. Esto ayudará a mejorar el acceso de los clientes con ingresos calificados a opciones de transporte limpio.

La aprobación del plan de Xcel refleja el apoyo de un grupo amplio y diverso de partes interesadas que participaron en el proceso público de la comisión para revisar la propuesta, incluidos NRDC, Western Resource Advocates, Sierra Club, Southwest Energy Efficiency Project, Energy Outreach Colorado, Colorado Latino Forum, GRID Alternatives, Vote Solar, ChargePoint, EVGo, EnelX, EV Box, Greenlots y Electrify America.

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