Cómo funciona el volante Tesla Model S Yoke en el mundo real

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En el Model S y el Model X recientemente actualizados, Tesla presentó un volante que parecía un poco cortado, y muchos se preguntan si es incluso legal. Galleta de motor señaló que la NHTSA no sabe si es legal o no, pero lo que sí sabemos es que si no hay leyes que digan que es ilegal, entonces probablemente no sea ilegal (es decir, legal). En su forma habitual, Tesla está desafiando el status quo creando nuevos diseños y liderando con moda innovadora.

En este caso, la innovación ha inspirado a muchos fanáticos de Tesla a visualizar cómo sería conducir con una rueda de horquilla. Nash, también conocido como Tesla in the Gong, dio vida a esa visualización en su último video de YouTube.

En su video, Nash realizó una prueba de manejo simulada del nuevo interior del renovado Model S con el volante de horquilla, y también realizó un recorrido extenso para ver si era cómodo.

El video tiene capítulos. Estos capítulos incluyen referencias de inspiración de otros miembros de la comunidad, así como una guía del comprador de los modelos Aussie S y X. Nash incluso incluye un desafío de piloto automático urbano de yugo que es el primero de su tipo. “En esta carrera, el volante del yugo girando mientras el automóvil negocia el próximo giro brusco a la izquierda es absolutamente brillante. Sí, Autopilot estuvo activado durante toda esta carrera ”, dijo Nash en el video.

Nash también se refirió al diseño sin tallo. “El nuevo diseño está destinado a ser un diseño sin tallo, por lo que estos dos botones sirven como indicadores derecho e izquierdo en el nuevo diseño”, dijo mientras señalaba los botones del volante en el video. “Con respecto a ese diseño sin tallo y los botones indicadores, Elon Musk dijo que los autos sabrán intuitivamente dónde vamos a girar y encenderán el indicador apropiado. Bueno, tendré que experimentarlo antes de comentar sobre eso, así que el jurado está deliberando sobre este, pero tenemos algo similar en el que el automóvil enciende automáticamente los indicadores cuando estamos a punto de tomar una decisión. rampa o rampa de salida con Navigate on Autopilot activado. Entonces, ciertamente hay alguna precedencia para eso, pero será interesante saber cómo funciona todo. Eso es algo de IA de siguiente nivel, debo decir “.

Nash activó el piloto automático mientras usaba el tallo para activar la función en su Model S, que es un modelo 2018. “Asi que viejo colegio, ¿no es así? Instantáneamente agregó que descubrió que la conducción mejoraba al eliminar esta actividad. “Como siempre. El software y el hardware del piloto automático hacen todo el trabajo pesado por usted. Al igual que con un volante de círculo completo, todo lo que tenía que hacer era descansar las manos en nueve y tres. Eso es una simulación de 17 pulgadas ”, dijo y agregó que lo grabó en una segunda ejecución en su Model 3.

Puedes ver el video completo de 12½ minutos de Nash aquí (o superior).

Y, sin más, te dejo hasta la próxima noticia. ¡Un saludo!

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