Confesiones de un verdadero creyente de Tesla

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Por Robert Tod Chubrich, un inversor que vive en Los Ángeles y lector de Electronia

Soy uno de una generación de inversores que pusieron nuestro dinero en Tesla, desafiando a un ejército de detractores y vendedores en corto para convertirse en los llamados “Teslanaires” el año pasado cuando sus acciones se dispararon durante el transcurso de la pandemia, ofreciendo un rayo de esperanza. por el clima en medio de la devastación causada por COVID-19 y los incendios forestales apocalípticos de California.

Durante años, una serie de viejos malhumorados desde Detroit hasta Wall Street predijeron la inminente perdición de Tesla. ¿Cómo es posible que valga tanto como Ford o GM, dirían, cuando fabrica una pequeña fracción de los automóviles que fabrican? Solo espere, dijeron, hasta que GM lanzó el Bolt, su supuesto “asesino de Tesla”, cuya transmisión y electrónica se subcontrataron a LG, que luego vendió una pequeña fracción de los autos de Tesla. Solo espere, y lo hicimos, con entusiasmo, solo para ver a Jaguar y Audi lanzar sus propios modelos eléctricos deficientes con ventas anémicas similares, mientras que las potencias de ingeniería como BMW, Daimler y Toyota andaban a tientas, prometiendo un futuro fabuloso de celda de combustible que nunca llegó. Cuando Volkswagen finalmente lanzó su primer automóvil eléctrico de largo alcance para el mercado masivo, el ID.3, ni siquiera se molestó en tratar de venderlo en los Estados Unidos, y su inventario estuvo en estacionamientos en toda Europa durante nueve meses mientras los ingenieros de Volkswagen se apresuraban. para finalizar el software. Un desfile de nuevas empresas grandiosas, aclamadas como las principales amenazas competitivas para Tesla con sus propios fundadores supuestamente visionarios, desde Fisker hasta Faraday Future, LeEco y Nikola Motor, fracasó como fraudes o fraudes absolutos.

Nuestra devoción aparentemente fanática por Tesla y nuestra fe en su director ejecutivo fue ampliamente ridiculizada. ¿Qué podría inspirar nuestro fervor casi religioso?

Llegamos a la mayoría de edad cuando nuestra política se convirtió en un espectáculo partidista esclerótico que no logró abordar los desafíos centrales de nuestro tiempo, el principal de ellos el cambio climático. Al mismo tiempo, nuestro programa espacial languideció por falta de ambición y determinación, dejando a nuestros astronautas, los héroes de décadas pasadas, atrapados dando vueltas al mundo sin fin en una relativa oscuridad.

Encontramos a nuestro héroe en Elon Musk, quien saltó a la fama en los escombros de la crisis financiera de 2008, cuando el casino de hipotecas de alto riesgo erigido por la generación de nuestros padres se detuvo, frustrando nuestras perspectivas profesionales. A medida que la esperanza única en una generación provocada por la elección de Obama se redujo a la resignación ante el rechazo y la obstrucción republicanos que hicieron imposible una legislación climática integral, Musk emergió como un ingeniero-empresario singularmente atrevido, dinámico e idiosincrásico, cuya brillantez y determinación incomparables permitieron él para abordar simultáneamente los dos mayores desafíos existenciales de nuestro tiempo: hacer la transición de nuestra economía de los combustibles fósiles con Tesla y hacer que nuestra civilización sea multi-planetaria con SpaceX. Con una visión inspiradora para nuestro futuro, reunió a los ingenieros más talentosos del mundo para hacer posible lo imposible, innovando sin descanso y dando vueltas alrededor de los incumbentes complacientes y resueltos en sus respectivas industrias. En su tiempo libre, inventó el hyperloop, un nuevo modo de tránsito masivo rápido, puso en marcha una revolución en la perforación de túneles con The Boring Company y en las interfaces humano-computadora con Neuralink, y tuiteó. Vaya, ¿tuiteó? Respondiendo a las súplicas de los clientes, compartiendo memes, provocando controversias e incluso encontrando el amor.

A raíz de la elección de Trump, las grandes esperanzas de los años de Obama se convirtieron en horror ante un presidente que desestimó el cambio climático como un engaño chino, retiró a Estados Unidos del Acuerdo de París y ridiculizó a líderes jóvenes en ascenso como Greta Thunberg, que tuvo el coraje para decirle la verdad científica al poder.

Nuestras otras instituciones también nos fallaron. Las principales universidades nos dijeron que desinvertir sus dotaciones de combustibles fósiles sería imprudente, y que retener las inversiones en tecnologías obsoletas que ponen en peligro la civilización humana era lo más sensato. Los bancos continuaron financiando proyectos de carbón, las compañías de seguros continuaron asegurándolos y los gigantes de los combustibles fósiles continuaron con sus inversiones masivas en exploración, perforando nuevos pozos incluso cuando las reservas existentes excedían con creces lo que podríamos quemar sin inducir un calentamiento catastrófico. Al parecer, nada podía sacar de la arena las cabezas de nuestros ancianos avestruces.

Tesla era nuestra única esperanza. Entonces invertimos. Vimos productos fenomenales y una cultura de innovación constante que aplicaba metodologías de Silicon Valley (desarrollo ágil, una visión holística de la experiencia del usuario y una arquitectura centrada en el software) para deleitar a los clientes. Tesla hizo movimientos estratégicos audaces que otros fabricantes de automóviles no harían para asegurar su éxito, creando sus propios centros de ventas y servicios a pesar de una extensa campaña de acoso legal de los legisladores estatales cautivos a los grupos de presión de los concesionarios; construir su propia red nacional de carga rápida para asegurar a sus clientes la consagrada libertad estadounidense de la carretera abierta; y la adquisición de SolarCity para formar un conglomerado de transporte y energía limpia integrado verticalmente y sin precedentes. Reconocimos la abrumadora ventaja de datos de Tesla sobre sus pares en la carrera por desarrollar autos autónomos, ya que utilizó su flota de un millón de personas para entrenar sus algoritmos de aprendizaje automático. Vimos el enorme valor que podría crear a través de servicios de red como regulación de frecuencia y respuesta a la demanda, coordinando sus activos de generación y almacenamiento para gestionar la variabilidad de las energías renovables. Nos dimos cuenta de que las inversiones que sus competidores habían hecho en tecnologías obsoletas de motores de combustión y fabricación pronto se convertirían en costosas responsabilidades y cancelaciones. Enfrentamos decepciones y reveses y aguantamos, hasta que la comunidad inversora finalmente se dio cuenta y se dio cuenta de que Tesla estaba aquí para quedarse, su interés corto se evaporó cuando se unió al índice S&P 500, una inversión de primer nivel recién acuñada para un mundo en medio de un renacimiento muy desordenado.

El triunfo de Tesla ha enviado un mensaje: es hora de que nuestras instituciones presten atención: la era de los combustibles fósiles ha terminado, como las pesadillas colectivas de la administración Trump y 2020, y adiós. Gracias a Elon, hemos puesto nuestra mirada en la Luna y Marte y, a pesar de los desafíos monumentales que nos esperan, tenemos un futuro que podemos esperar. Y Elon, si estás leyendo esto, me encantaría invertir en SpaceX.

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