Informes de los consumidores no es un fanático del volante de yugo de Tesla. Diez CR los conductores de prueba compartieron su disgusto por el yugo en CRúltima publicación de blog.
A uno de los evaluadores no le gustó el hecho de que “Tesla eligió convertir el volante humilde pero efectivo en un ‘meme'”. El autor señaló que Tesla a menudo hace las cosas de manera diferente a las normas tradicionales y que, con mayor frecuencia, es para buenas razones, pero que el yugo no es una de esas razones.
CR de hecho admitió que había algunos beneficios en el yugo de Tesla. Le da al conductor una vista panorámica del grupo de medidores en el Model S, brindándole al conductor una vista excelente de las herramientas importantes que tiene enfrente. Pero ese fue el único beneficio notable. El resto del artículo enumeraba los problemas que tenían los conductores con el yugo. Estos incluyeron:
- Problemas para girar.
- Difícil de sostener.
- Señales perdidas.
- Facilidad de presionar accidentalmente el botón equivocado.
Otra preocupación fue la preocupación por la seguridad durante una situación de emergencia.
Otro problema es el hecho de que no hay un intermitente y los conductores de prueba tuvieron que usar botones. Cuando se gira la rueda, los botones de señalización pueden terminar en la dirección opuesta. Por lo tanto, si va a hacer clic en la señal de giro a la izquierda, podría estar presionando el botón de la señal de giro a la derecha por error.
Realmente no puedo dar una opinión sobre conducir con un yugo en comparación con un volante. Sin embargo, lo que puedo decir es que a pesar del titular crítico de CRCreo que el artículo en sí puede verse como una crítica crítica pero constructiva.
Creo que Tesla considerará CR ‘s retroalimentación sobre el yugo, especialmente desde el punto de vista de la seguridad. El principal objetivo de Tesla, además de su misión general, es construir el automóvil más seguro, después de todo.
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Y ahora, me despido hasta una nueva noticia. ¡Un saludo!