Cuota de mercado de vehículos eléctricos en los 6 principales países europeos

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Siguiendo el informe inaugural del mes pasado sobre la participación de mercado de los vehículos complementarios en los 6 principales mercados europeos y China, aquí hay un vistazo a cuánta participación de mercado tenían los vehículos complementarios en Alemania, Francia, el Reino Unido, los Países Bajos, Noruega y Suecia en febrero, y también en enero y febrero combinados. (Por ahora, China está excluida, porque los datos chinos tardan un poco en llegar. Actualizaré los gráficos más adelante en el mes).

Primero, comencemos con los gráficos y luego agregaré un pequeño comentario sobre lo que está sucediendo. Además, como de costumbre, coloco gráficos interactivos al final del artículo; prefiero esos gráficos, pero no se muestran bien en al menos algunos dispositivos móviles. Además, hay una tabla interactiva ahí abajo de la que no tengo una versión estática aquí en el medio del artículo.

También incluyo estos gráficos sin Noruega para que las tendencias de los otros países se puedan ver mejor:

Como podemos ver, los Países Bajos experimentaron grandes caídas en la participación de mercado en enero y febrero en comparación con 2020 en su conjunto. Los Países Bajos son particularmente buenos para ser un mercado burbuja a fin de año, y 2020 lo demostró nuevamente. El comienzo de 2020 todavía se ve bastante bien en comparación con otros años (quizás también crearé gráficos sobre eso), pero el comienzo lento del año hace que 2021 se vea peor que 2020 por el momento. Manténganse al tanto.

Suecia ha visto una tendencia similar para los vehículos completamente eléctricos (aunque no tan extrema), pero los híbridos enchufables han tenido un impulso de ventas tan grande que en realidad han aumentado la participación de mercado de vehículos enchufables en el país en 2021. ya que en todo 2020, lo que es una gran señal para la participación de vehículos de complementos de 2021 en general, ya que las ventas de complementos suelen ser peores a principios de año y mejores al final.

Las tendencias de Francia son mucho más moderadas, casi planas.

Y luego, en Alemania, obtenemos los signos más positivos. 2021 es ya aplastando 2020 tanto en la cuota de mercado total de vehículos eléctricos como en la cuota de mercado general de vehículos complementarios. Alemania puede ser la historia de vehículos complementarios del año hasta ahora.

El Reino Unido siguió un camino muy similar al de Alemania, pero no tan dramático. Una vez más, sin embargo, esto es un buen augurio para las expectativas de todo el año 2021, ya que deberíamos ver que la participación de mercado general de vehículos complementarios y BEV crezca a lo largo del año.

¿Alguna otra idea sobre estos resultados?

Un agradecimiento especial a Max Holland por hacer gran parte del trabajo preliminar al comienzo de cada mes que condujo a este análisis.

Para obtener una visión más detallada de cualquiera o todos estos mercados, consulte nuestros archivos para:

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