Cupra UrbanRebel es un batimóvil del siglo XXI

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SEAT forma parte del Grupo Volkswagen y Cupra es la división de rendimiento de SEAT. Esta semana en el Salón del Automóvil de Múnich, Cupra presentará el prototipo UrbanRebel que se muestra arriba. ¿Alguna vez verá producción? No seas tonto. Es un auto de exhibición y, como todos los autos de exhibición, está destinado a pulir la reputación de la empresa que lo presenta y obtener comentarios del público. Esa retroalimentación, a su vez, puede ayudar a guiar a la empresa a la hora de decidir qué productos fabricar en el futuro.

Casi todos los concept car de 4 puertas tienen puertas traseras con bisagras en la parte trasera. Le dan al concepto una sensación de enorme espacio interior y son tan de moda, pero nunca llegan a la producción. (El Porsche Mission-E que luego se convirtió en el Taycan fue uno de esos ejemplos recientes).

Ese alerón trasero ridículamente enorme y esos enormes guardabarros que se muestran en el concepto UrbanRebel nunca aparecerán en un automóvil de producción, pero seguro que causan una gran impresión. Aquí hay una muestra de la reacción de varios miembros de la reddit Comunidad EV:

  • ¡Es horrible y me encanta!
  • ¡Es genial pero estúpido!
  • ¡Es estúpido pero genial!
  • ¡No es estúpido y es genial!
Cupra UrbanRebel

Concepto Cupra UrbanRebel. Crédito de la imagen: Cupra

Lo más importante del Cupra UrbanRebel es que se basa en la plataforma de coche eléctrico MEB Entry de Vollswagen, una versión reducida del chasis MEB original que es la base del ID.3, ID.4, ID, 5, ID. Buzz y muchos otros autos de tamaño mediano. (Volkswagen también está trabajando en una plataforma de automóvil grande que llama Trinity).

El MEB Entry está diseñado para una gama de autos eléctricos más pequeños y menos costosos que atraen principalmente a los habitantes urbanos que no necesitan más de aproximadamente 150 millas de alcance para llegar a donde necesitan ir todos los días y que prefieren autos más ágiles. por la conducción de corte y empuje que tiene lugar en las calles de la ciudad.

El jefe de Cupra, Wayne Griffiths, dice Autocar UrbanRebel es “una interpretación radical del coche eléctrico urbano de la empresa” que se lanzará en 2025. La firma eligió mostrarlo como un concepto de automovilismo para destacar que “las carreras son el núcleo del ADN de Cupra” y sugiere que el concepto ” da una idea del lenguaje de diseño del futuro coche de calle e inspirará su creación “.

Cupra UrbanRebel

Concepto Cupra UrbanRebel. Crédito de la imagen: Cupra

Habrá una versión de producción del UrbanRebel, aunque probablemente se atenuará considerablemente con respecto al concepto. Se unirá al próximo Volkswagen ID. 2 y modelos EV más pequeños de Skoda y Audi que serán fabricados en la fábrica de Martorell en España. Se espera que las versiones más económicas tengan un precio inferior a 20.000 euros. Griffiths comenta: “El coche eléctrico urbano es un proyecto estratégico clave no solo para nuestra empresa, sino también para el Grupo Volkswagen, ya que nuestro objetivo es producir más de 500.000 coches eléctricos urbanos al año en Martorell para diferentes marcas del grupo”.

Dimensionalmente, el UrbanRebel tiene poco más de 4 metros de largo y 1,8 metros de ancho. Se espera que tenga 335 caballos de fuerza (429 bhp pico) y un tiempo de 0 a 100 km de 3,2 segundos. Volkswagen originalmente esperaba tener sus autos basados ​​en MEB Entry disponibles para 2023, pero el desafío de alcanzar su precio objetivo de menos de € 20,000 ha retrasado esa fecha hasta 2025. Autocar dice que es probable que los modelos de menor precio usen baterías LFP porque cuestan menos que las celdas de batería actuales. Se espera que los vehículos eléctricos pequeños tengan un alcance de entre 120 y 180 millas.

Diga lo que quiera sobre los beneficios de los coches de concepto. Algunas personas piensan que son una pérdida de tiempo y recursos, pero como una reddit el usuario dijo en un comentario: “¡Quiero 10!” Quizás esa sea solo la respuesta que Cupra esperaba.

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Y, sin más enrollarme, nos vemos en la siguiente noticia. ¡Nos vemos!

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