Daimler ha declarado antes que quiere lograr una flota libre de CO2 para 2039, pero la empresa según se informa buscando terminar temprano la producción de vehículos ICE (motor de combustión interna). El CEO Ola Källenius dejó caer una pista en una entrevista de que los objetivos intermedios para los vehículos eléctricos podrían revisarse al alza. La publicación alemana Handelsblatt señaló que Källenius está analizando escenarios con el consejo de administración. En estos escenarios, Mercedes-Benz podría ofrecer coches 100% eléctricos tan pronto como cinco u ocho años antes.
En particular, GM estableció recientemente un objetivo de 100% de ventas de vehículos eléctricos para 2035 y Ford estableció un objetivo de 100% de ventas de vehículos de pasajeros eléctricos en Europa para 2030.
Si Daimler avanza en sus planes de electrificación, el informe señaló que el “símbolo de este cambio acelerado” podría ser la próxima generación de la Clase S, cuyo lanzamiento está previsto para 2028. “Si Källenius se toma en serio su cambio acelerado, probablemente sólo estaría disponible como vehículo eléctrico “, el Handelsblatt señalado.
En la entrevista, Källenius insinuó que las etapas intermedias anteriores para las ventas de vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables también podrían revisarse al alza (naturalmente). Los planes actuales son que el 25% de las ventas sean ventas de vehículos complementarios para 2025 y el 50% para 2030. Källenius espera lograr los mismos márgenes altos con los vehículos eléctricos que los que obtiene de los vehículos ICE para 2030. Electrive señaló que una vez que se hubiera logrado la paridad de costos, no habría una razón para que la compañía se quedara con los vehículos ICE.
Ya veremos. ¿Qué opinas de los planes de electrificación de Daimler? ¿Coincidirá con GM o Ford?
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