Dar a los europeos el “derecho a enchufar” en el hogar y el trabajo

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Publicado originalmente el Transporte y medio ambiente.

La UE pronto tendrá la oportunidad de mejorar la infraestructura de carga más importante de todas: en el hogar y en el lugar de trabajo.

La próxima revisión de la Directiva de Rendimiento Energético de los Edificios (EPBD) es una parte esencial de la transición hacia el transporte de cero emisiones en el futuro, dijeron T&E y la asociación de la industria automotriz ACEA a la Comisión Europea.

Como parte del paquete “Fit for 55” en julio de 2021, la Comisión propuso el Reglamento de infraestructura de combustibles alternativos que se centra en el despliegue de la infraestructura de recarga y reabastecimiento de combustible para uso público. La EPBD debería complementar este reglamento con una propuesta ambiciosa que garantice que también se aborde suficientemente la tarificación privada y semipública, escriben los grupos en una carta enviada hoy.

Con más del 90% de la carga de vehículos eléctricos en puntos de carga privados, mejorar la EPBD será crucial para alcanzar los objetivos climáticos en el sector del transporte. T&E y ACEA piden un “derecho de conexión” para todos los conductores de vehículos eléctricos. Legislar para esto crearía la base legal en todos los estados miembros para que todos los conductores puedan instalar un cargador, generalmente a su propio costo, cuando compran o alquilan un vehículo con cargo eléctrico. Los Estados miembros deberían asegurarse de que la latencia entre la solicitud de un cargador y la instalación no supere los tres meses.

La carta también pide que la EPBD revisada establezca requisitos mínimos para el cableado previo de los espacios de estacionamiento en edificios residenciales y no residenciales nuevos y existentes. La ley también debería establecer un número mínimo de puntos de recarga para edificios (tanto residenciales como no residenciales) con más de 10 plazas de aparcamiento, argumentan los grupos. También debería cubrir la carga en depósitos privados y centros logísticos para camiones y furgonetas. Las fuentes de financiación de la UE, como InvestEU y el Banco Europeo de Inversiones, deben utilizarse para respaldar la instalación de la carga en el hogar y en el lugar de trabajo.

Destacado cortesía de Vauxhall.

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Y ahora, me despido hasta la próxima noticia. ¡Un saludo!

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