Dentro del centro de entrega más grande de Tesla en Asia

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El usuario de Twitter @JayInShanghai ha compartido una mirada exclusiva dentro del centro de entrega más grande de Tesla en Asia, probablemente el centro de entrega más grande de Tesla en el mundo. Jay señaló que Tesla ha estado en China durante un total de ocho años y que han sido ocho años de arduo trabajo constante. El video parece ser un video que la propia Tesla creó para publicar en las redes sociales chinas o algo así.

El video completo, que puede ver arriba o aquí, comienza mostrando la construcción del centro de entrega y conduce al llenado gradual del espacio hasta la gran inauguración. Tesla China inauguró oficialmente el centro de entrega de Tesla más grande de Asia el 9 de septiembre y es el primer centro de Tesla en Beijing (y probablemente en el mundo) con experiencia de conducción de prueba integrada, ventas y entrega.

Algunas reflexiones sobre el progreso de Tesla en China en comparación con los EE. UU.

Lo primero que pensé al ver ese video y ver cómo los clientes pueden tener fácilmente una experiencia completa fue de envidia. Tesla es una empresa estadounidense que ha tenido varios logros, pero los estados de EE. UU. Están restringiendo a Tesla en todo momento. Al atender a los grupos de presión, especialmente a los concesionarios de automóviles, un centro de servicios integrados de este tipo sería ilegal en gran parte de los EE. UU., Lo que es conocido por el dicho “Tierra de los libres”.

No puede comprar un Tesla en una tienda / concesionario en Texas, Connecticut, Oklahoma, Virginia Occidental, Luisiana, Wisconsin o Nebraska. Además de no poder comprar un Tesla, ni siquiera se puede reparar un Tesla en Alabama, Carolina del Sur o Nuevo México. Tienes que pasar por algunas acrobacias serias si quieres ser propietario de un Tesla en estos estados. Y luego hay varios otros estados donde Tesla solo puede abrir una pequeña cantidad de tiendas. Claro, puede comprar en línea en cualquier lugar, pero en muchos casos, debe salir del estado o pagar una tarifa para que un tercero entregue el vehículo. Y si vas a una tienda Tesla en muchos estados, el personal no puede hablar sobre ventas en absoluto, o estarían infringiendo la ley.

Me parece increíblemente extraño que muchos en los EE. UU. Estén preocupados de que China sea un líder político y de innovación, sin embargo, estamos dificultando incluso la compra o la propiedad de un automóvil innovador de fabricación estadounidense.

Mientras tanto, a Tesla le está yendo muy bien en China, en parte porque ¡es gratis vender autos a la gente allí! No es 100% más verde del otro lado, y estoy seguro de que Tesla ha tenido sus desafíos en China como los ha tenido aquí y en otros lugares del mundo, pero al menos un tercio del país no lo hace ilegal. para que Tesla venda sus vehículos a clientes allí.

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