¿Quiere saber cómo es conducir el Tesla Model Y con un yugo con FSD? Unplugged Performance hizo exactamente esto y compartió un video ayer. Rápidamente señalaron que este no es un producto que están vendiendo. Usaron una rueda de horquilla Model S modificada, una que no es una modificación directa, para esta prueba. El objetivo era simular la experiencia de conducir con una rueda de estilo horquilla en un Tesla Model Y.
Yugo x Modelo Y en acción con FSD.
¿Deberíamos hacer una rueda de horquilla para los modelos 3 e Y?
Para aquellos que preguntan, este video no representa ningún producto que vendemos. Se utiliza un yugo Model S modificado. Nos estamos divirtiendo y aprendiendo cómo es la conducción de yugo en el Model Y. pic.twitter.com/6f86pyyVKz– RENDIMIENTO DESENCHUFADO (@UnpluggedTesla) 21 de julio de 2021
En el video de arriba, FSD tenía el control total del vehículo (monitoreado por el conductor, por supuesto) y el yugo lo manejó con bastante suavidad. Le pregunté a Ben Schaffer de Unplugged Performance sobre sus pensamientos. Él compartió esto conmigo:
“Como consideramos que el futuro de Tesla es un futuro Yoke, queríamos experimentar por diversión cómo sería conducir un Model Y con el Yoke. La naturaleza de nuestro negocio es comprender en profundidad la experiencia de conducción de todos los vehículos Tesla y luego encontrar formas de personalizar esa experiencia. Este es el comienzo de nuestro aprendizaje sobre la experiencia Yoke en una multitud de Teslas.
“Así como el Cybertruck fue divisivo en la primera impresión, encontramos que el Yoke genera la misma reacción dividida. Esa división de opiniones extremas viene con el territorio de cualquier diseño innovador que requiera un restablecimiento de expectativas. Después del impacto inicial viene la experiencia real y la convivencia con la nueva tecnología. Se requiere tiempo para comprender verdaderamente cualquier cosa nueva.
“Es demasiado pronto para que tengamos una opinión firme, aparte de que estamos seguros de que es la rueda adecuada para un futuro con conducción autónoma. La óptica de conducir un automóvil con un yugo simplemente se siente mejor independientemente de si hay una pantalla detrás o no. De la misma forma en que el interior del Model 3 debutó en la controversia porque no había un tablero tradicional, el yugo brinda una experiencia similar al estilo zen de tener menos obstrucción en la vista y una sensación de ordenar el interior “.
Ya sea que prefiera o no la rueda normal o el yugo, creo que el yugo parece más minimalista, lo que se ajusta al diseño general de Tesla de sus vehículos.
.
Y eso es todo por ahora, volvemos a vernos una nueva vez. ¡Nos vemos!