DHL lanza 89 nuevas furgonetas eléctricas Lightning a la carretera

¡Compártelo!

DHL Express (DHL) ha estado probando 9 furgonetas eléctricas Lightning Electric Ford Transit 350HD desde finales del año pasado en los Estados Unidos. El piloto ha ido bien y la compañía ahora tiene la intención de poner otros 89 en las carreteras de California y Nueva York.

Las furgonetas eléctricas, producidas por EMotores relámpago, tienen una clasificación de “economía de combustible” estimada de 61 MPGe. Por supuesto, las camionetas eléctricas no usan gasolina, por lo que no tienen una clasificación real de “millas por galón”, pero el MPGe (equivalente a millas por galón) es un intento de crear una comparación para los vehículos eléctricos. En ese sentido, DHL señala que una camioneta similar a gasolina tendría una calificación de economía de combustible de 13 MPG.

Imagen cortesía de EMotores relámpago

El Lightning Electric Ford Transit 350HD también viene con tecnología avanzada para ayudar a sus conductores a realizar mejor sus tareas de entrega. Las furgonetas “incluyen software patentado de análisis y telemática, que ayudará con la optimización de rutas, la formación de conductores y la eficiencia de los vehículos”.

Naturalmente, esto se expresa como parte de los esfuerzos de DHL para reducir las emisiones de CO2. Sin embargo, vale la pena señalar que un cambio a vehículos eléctricos probablemente también le ahorrará a DHL una buena cantidad de efectivo en el lado de operaciones y mantenimiento del presupuesto. Lightning eMotors destaca felizmente lo último (así como lo primero), una buena manera de intentar conseguir más clientes. “Estas nuevas camionetas eléctricas están diseñadas para brindar un mejor servicio a los clientes de DHL y ayudar a los mensajeros a entregar paquetes de manera más eficiente y efectiva”. dijo Tim Reeser, Director ejecutivo de Lightning eMotors. “Al mismo tiempo, están ayudando a DHL a cumplir con sus compromisos de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire urbano, así como a reducir el ruido en las calles.

“Las furgonetas Lightning Electric Transit altamente duraderas incluyen nuestro software patentado de análisis y telemática, que ayudará a DHL con la optimización de rutas, la capacitación de conductores, la eficiencia de rutas y vehículos.

“DHL también ha comprado cargadores rápidos de CC de nuestra división Lightning Energy, lo que garantizará que los nuevos vehículos se carguen rápidamente y se maximice el tiempo de actividad”.

DHL, mientras tanto, solo se apega al mensaje de reducción de carbono. Nota que está “invirtiendo un total de 7.000 millones de euros (Opex y Capex) durante los próximos 10 años en medidas para reducir sus emisiones de CO2”.

DHL también está probando 4 camiones con remolque eléctricos en la región de Los Ángeles, donde transporta paquetes desde DHL LAX Gateway a los centros de servicio en la región.

Imagen cortesía de EMotores relámpago

Hemos cubierto Lightning eMotors durante años, pero probablemente no se conozca bien la gama de vehículos eléctricos que la empresa puede fabricar para los clientes. “Lightning eMotors, con sede en Loveland, Colorado, diseña y fabrica vehículos de servicio mediano y pesado de cero emisiones, incluidos camiones de reparto, autobuses lanzadera, camionetas de pasajeros, modelos con chasis-cabina, autobuses urbanos y autocares. Además de las camionetas Transit de pasajeros y de carga, los productos de Lightning incluyen vehículos totalmente eléctricos basados ​​en el autobús lanzadera Ford E-450 y modelos seccionados, Ford F-53/59, camiones y autobuses de carga Ford F-550, GM, Isuzu y Camiones Hino Clase 6. También está disponible una nueva repotenciación totalmente eléctrica para autocares, junto con trenes de potencia de repotenciación para autobuses de tránsito de 30, 35 y 40 pies ”.

Lightning eMotors pronto se hará público a través de, lo adivinó, un SPAC: GigCapital3. Se espera que el acuerdo se cierre en el segundo trimestre de 2021. Y tengo que decir que la compañía recibirá un dulce símbolo en la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE): “ZEV”. Es cierto que eso no tiene nada en común con el nombre Lightning eMotors, pero como saben, significa “vehículos de cero emisiones”.

Hay un puñado de empresas jóvenes, pequeñas, pero en crecimiento, que intentan proporcionar soluciones de tren motriz eléctrico y vehículos para operaciones comerciales de trabajo ligero y pesado. No está claro en este punto quién se convertirá en un gigante de la fabricación (o al menos en un jugador notable del mercado) en la próxima década, y ciertamente no ofrecería ningún consejo de inversión en esta industria (o en general), pero Lightning eMotors está claramente listo para un buen comienzo para obtener un pedido importante de una empresa como DHL. Bueno, no hay ninguna empresa que se compare con DHL, la mayor empresa de envío urgente internacional. “[Lightning eMotors] se diferencia sustancialmente de la competencia debido a la aprobación regulatoria, las grandes asociaciones, un producto comercialmente probado y una gran cantidad de pedidos “. WY Capital escribe. “Lightning ofrece un conjunto completo de soluciones para el mercado de Clase 3-7 y es la única empresa que ofrece una solución de tren motriz eléctrico en la actualidad”.

Estaremos atentos a Lightning. También nos aseguraremos de realizar un seguimiento del progreso de la electrificación de DHL y de mantenerlo actualizado.

Si te ha resultado entretenida, te invitamos a compartir esta noticia con la persona que lo va a valorar.

¡Compártelo!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *