DPA está instalando estaciones de carga para vehículos eléctricos en Zimbabwe

¡Compártelo!

La escena de los vehículos eléctricos en Zimbabue está comenzando a mostrar signos de tracción significativa. El regulador de energía de Zimbabwe, ZERA, está promocionando activamente los vehículos eléctricos y recientemente agregó el Nissan Leaf e + de 62 kWh a su flota. Ahora, Distributed Power Africa (DPA) ha comenzado a instalar estaciones de carga de vehículos eléctricos en Zimbabwe. Las estaciones de vehículos eléctricos incluyen cargadores de CA de 7 kW y 22 kW. En el lado de CC, está instalando cargadores rápidos de CC de 60 kW, que se implementarán en las principales ciudades y luego se ampliarán a las principales carreteras del país.

Las primeras tres estaciones de carga de vehículos eléctricos se han instalado en Msasa, Harare, y otras 17 están en curso en varios sitios de todo el país. Las estaciones de carga rápida de CC tienen la capacidad de cargar el Nissan Leaf de 24 kW de Vaya Africa al 80% en menos de 30 minutos y minimizar en gran medida los tiempos de espera para los conductores de Vaya y sus clientes. Todas las estaciones de carga estarán abiertas al público, ya que DPA apoya el esfuerzo de Zimbabwe para adoptar vehículos eléctricos. Algunos de los primeros usuarios y entusiastas de los vehículos eléctricos han estado importando vehículos eléctricos directamente para su uso personal en Zimbabue. Conduzco un Nissan Leaf 2013 de 24 kWh y puedes leer sobre mi viaje de ICE a los vehículos eléctricos aquí.

DPA también ofrece estaciones de carga de vehículos eléctricos como un servicio adicional con sus instalaciones solares corporativas e industriales para alentar a las empresas a adoptar vehículos eléctricos a medida que actualizan sus flotas. Estas estaciones de carga están disponibles para clientes nuevos y existentes con una solución solar de 50kW + DPA. A medida que las empresas aumenten la penetración de vehículos eléctricos en sus flotas, habrá una caída significativa en sus costos de transporte y logística, un ahorro de costos positivo y bienvenido. La combinación de vehículos eléctricos y fotovoltaicos es una combinación perfecta, como hemos visto en Kenia. Las sinergias entre las dos industrias impulsarán la adopción en esta parte del mundo.

Los vehículos eléctricos son una contribución importante a un medio ambiente más limpio y su aceleración no solo reducirá las emisiones de carbono, sino que también reducirá el gasto en divisas del país. Zimbabwe importa combustible por valor de unos 1.200 millones de dólares anuales. Luego también hay costos adicionales de importar repuestos de vehículos de motor de combustión interna (ICE) y aceites de motor. Los vehículos eléctricos no requieren cambios constantes de piezas y fluidos en los ciclos de mantenimiento, lo que los hace más baratos de poseer con el tiempo. El mercado de vehículos eléctricos está creciendo rápidamente, con más de 10 millones de vehículos eléctricos en las carreteras en todo el mundo, pero la penetración de vehículos eléctricos en el continente africano sigue siendo bastante baja. Los consumidores se preocupan por la falta de infraestructura de carga pública, lo que alimenta la ansiedad de rango. El impulso de DPA para abordar esto debería ayudar a los consumidores en Zimbabwe a llegar a una etapa en la que cada vez más personas se sientan cómodas comprando vehículos eléctricos.

“Nuestras estaciones de carga aliviarán una de las principales preocupaciones de los consumidores que buscan pasarse a los vehículos eléctricos, al eliminar el miedo a quedarse sin batería en su viaje”. dijo Divyajeet Mahajan, director ejecutivo de DPA Zimbabwe. “Los vehículos eléctricos tienen cero emisiones y estamos entusiasmados de agregar esta innovación a nuestra oferta solar. Hemos aumentado nuestras implementaciones de energía comercial e industrial, y la combinación de nuestras soluciones solares con la infraestructura de carga de vehículos eléctricos intensificará la transición a una energía más limpia ”, dijo.

Los vehículos eléctricos de pasajeros modernos como el VW eGolf y el Nissan Leaf de 40 kWh tienen una autonomía real de unos 250 km. Con los cargadores rápidos de DPA ubicados a intervalos de 150 km a lo largo de las principales carreteras del país, los conductores podrán realizar un viaje redondo por el país cómodamente. DPA está instalando cargadores rápidos que tienen Chademo y CCS. Tradicionalmente, el 90% de los vehículos importados a Zimbabwe son vehículos usados ​​de mercados con volante a la derecha como Japón y Reino Unido. Por lo tanto, habrá muchos vehículos eléctricos usados ​​de Japón con Chademo y luego otros con CCS provenientes del Reino Unido. Algunos concesionarios oficiales de vehículos nuevos que están comenzando a traer vehículos eléctricos nuevos a Zimbabwe están trayendo vehículos con CCS. Las estaciones de carga instaladas por DPA están configuradas para garantizar que puedan servir a cualquiera de estos vehículos. Estamos siguiendo de cerca estos desarrollos y compartiremos todas las actualizaciones tan pronto como las recibamos. Esperamos que más concesionarios de fabricantes de automóviles heredados comiencen a traer sus BEV a Zimbabwe y al resto del continente.

Todas las imágenes por Remeredzai

Divulgación: el autor trabaja para DPA. Escribe sobre Electronia a título personal como defensor de vehículos eléctricos.

.
Si ha sido una lectura recomendable, puedes compartir esta noticia con esa persona interesada.

¡Compártelo!
Etiquetas:

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *