Drag Race: Porsche y Tesla se enfrentan a sus emblemáticos coches eléctricos

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¿Puede el Taycan Turbo S totalmente eléctrico de Porsche competir con el nuevo Model S Plaid de Tesla? Bueno, resulta que el canal de YouTube DragTimes llevé estos dos autos a la pista para una batalla de carreras de resistencia asombrosa. De hecho, fue un enfrentamiento entre dos impresionantes coches eléctricos de alto rendimiento.

La variante de gama alta de Porsche del Taycan, su Turbo S y la bestia de una máquina de Tesla de 1020 hp, su nuevo Model S Plaid, ¡demostraron ser todo un espectáculo!

Hay algunas diferencias importantes entre estos dos vehículos eléctricos destacados. El Porsche Taycan Turbo S tiene una configuración de motor dual (uno delantero, uno trasero), mientras que el Tesla Model S Plaid tiene tres motores (dos en la parte trasera y uno en la parte delantera). La transmisión de ambos vehículos también es diferente. El Porsche Taycan tiene una transmisión de 2 velocidades, mientras que el Tesla Model S Plaid tiene una transmisión de engranaje fijo de una sola velocidad.

Ambos autos, al ser eléctricos, brindan una dosis masiva de torque instantáneo a las ruedas. Dicho esto, el fenomenal tiempo de Porsche de 0 a 60 mph de 2.6 segundos todavía tiene mucho camino por recorrer para perseguir los 1.99 del Model S Plaid. Pero eso es solo un rapidito cronometrado fuera de línea. ¿Qué tal algo más sustancial en una pista?

Primero, repasemos algunas especificaciones clave antes de ver a estas dos bestias enfrentarse en una carrera de resistencia.

Comparación de especificaciones. Fuentes: especificaciones del fabricante, Manual del propietario del Tesla Model S de 2021 (compilado por Iqtidar Ali / TeslaOracle.com)

A pesar de un rango superior, aceleración, un motor adicional y una eficiencia mucho mejor, el precio del Tesla Model S Plaid es $ 55,000 menos que el del Taycan Turbo S. ¡Ay!

Además, Porsche todavía necesita ponerse al día para hacer el uso más eficiente de la energía almacenada en la batería del automóvil. El Taycan Turbo S de Porsche tiene una batería de 93,4 kWh; eso no es pequeño en cualquier medida, pero una mejor ingeniería y un software mejorado podrían haberlo aprovechado mejor.

Comparación de rango. Comparación de rango y eficiencia de la EPA entre el Tesla Model S Plaid y el Porsche Taycan Turbo S (Fuente: fueleconomy.gov)

Razas

Vale la pena señalar que Model S Plaid ni siquiera estaba en su modo Drag Strip en el primer intento y, sin embargo, dejó al Taycan Turbo S en el polvo. Esto hizo que el propietario de Porsche, David Lockhart, pidiera un Model S Plaid directamente de la pista de aterrizaje. Mira el video para probarlo, aunque no estoy seguro de si literalmente compró uno. Independientemente, parecía bastante convencido.

Arriba: 1.020 HP PLAID vs TAYCAN * Tesla Plaid Model S vs Porsche Taycan Turbo S 1/4 Mile Drag Race (Fuente: DragTimes / YouTube)

El Model S Plaid dio un tiempo constante de un cuarto de milla de menos de 10 segundos incluso con el estado de carga de la batería disminuyendo con cada carrera. Aquí están los números exactos de la hoja de tiempo:

1er intento = 9.673s @ 150.93 mph (sin el modo Drag Strip)
2do intento = 9.360s @ 150.82 mph
3er intento = 9.344s @ 151.34 mph

Parece que el Tesla Model S Plaid podría ser el nuevo rey de las carreras de resistencia. Ahora es el momento de que los superdeportivos Ferrari y Bugatti de un millón de dólares prueben la aceleración Plaid … si tienen hambre.

Publicado originalmente en Tesla Oracle Y EVANNEX.

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