Hay muchas personas que pasan gran parte de sus días en Twitter buscando nuevos detalles de Tesla. Algunas de estas personas también están muy comprometidas / activas y se han conectado con los miembros del personal de Tesla que rutinariamente les filtran información desde el interior de la empresa. Una de esas personas muy activas de Tesla en Twitter, Sawyer Merritt, compartió hace unas horas que el CEO de Tesla (o “Technoking”), Elon Musk, estaba a punto de realizar una conferencia telefónica con todas las manos en la cubierta. Aserrador aparentemente pude verlo o escucharlo mientras estaba teniendo lugar y decidió “Tuiteó en vivo” lo que se dijo después de que se le transmitieran los detalles de la llamada. (Volveré a los metaproblemas relacionados con este proceso y las filtraciones de la empresa al final del artículo).
El hilo de tweets tiene al menos una docena de tweets. A continuación se muestran resúmenes clave de las posibles noticias, con los propios tweets incrustados en la parte inferior del artículo.
Tesla Cybertruck en Nueva York el 8 de mayo de 2021. Imagen cortesía de Mira Shahan y Brendan Miles para Electronia.
Según los informes, el Tesla Cybertruck se retrasará hasta finales de 2022. (Y eso significa producción en volumen en 2023, suponiendo que no se retrase nuevamente). Esto no es tan sorprendente, especialmente dado que Elon hizo un comentario durante el Día de la IA que parecía indicar lo mismo. Mencionó que “Hardware 4” para Tesla Full Self-Driving probablemente se lanzaría en aproximadamente un año con Cybertruck. Eso implicó para muchos de nosotros un cronograma aproximado de las entregas de Cybertruck a partir de la segunda mitad de 2022. Dado que el camión es único en varios aspectos y podría enfrentar todo tipo de problemas de crecimiento en el camino hacia la producción en serie, y dado que, según se informa, el diseño aún no ha terminado y la producción no parece inminente en absoluto, un comienzo de producción a fines de 2022 no sorprende tanto, pero es bueno verlo confirmado (más o menos). Por supuesto, mucha gente piensa que Cybertruck tiene serios desafíos de producción que harán que se retrase mucho más allá de 2022 o que nunca se produzca. Al no ser un experto en estos asuntos, no tengo una opinión profundamente informada al respecto, pero creo que la producción en masa del Cybertruck estaría allí en el cofre de Tesla de logros verdaderamente grandes.
“FSD 10 es bastante profundo, una revelación, es el futuro; V10 la próxima semana y ‘solicitud de botón’ 2 semanas después “, Elon supuestamente dijo. En caso de que no lo haya seguido, eso se refiere a Tesla Full Self-Driving y la gran actualización que muchos de nosotros hemos estado esperando durante ~ 2 años. Se espera que nos proporcione funciones de piloto automático “puerta a puerta”. Todavía estamos lejos de tener la robotaxis de Tesla que un conductor no tenga que monitorear, pero la esperanza es que Elon tenga razón y que el lanzamiento general de FSD Beta saldrá en unas pocas semanas.
Las estaciones Open Tesla Supercharger pueden lanzarse más allá de una fase de prueba en Europa el próximo mes, aparentemente comenzando en los Países Bajos. De nuevo, esto no es tan sorprendente considerando las recientes actualizaciones de Elon sobre este plan y el hecho de que Tesla tenía una estación abierta que se estaba probando en los Países Bajos hace un año (que Maarten Vinkhuyzen visitó para Electronia, incluso cargando allí con su Renault ZOE). Qué tan rápido se implementará esto en Europa y más allá es la gran pregunta. ¡Veremos!
“Elon espera crecer al menos en un factor de 10”. Creo que el tweeter significa que Elon espera que Tesla aumente de tamaño al menos 10 veces, no que Elon espere engordar mucho.
“Elon tal vez irá a Marte en unos 10 años”. Mmm, aunque eso puede asustar a algunas personas, recuerde que este es el “tiempo de Elon” y ~ 2 semanas pueden significar ~ 1 año. En ese caso, 10 años podrían fácilmente ser 20 años. Sin embargo, creo que SpaceX capta cada vez más la atención de Elon y que las líneas de tiempo allí en la tierra de SpaceX pueden ser un poco más precisas.
¡Robovan! Al parecer, hay un robovan planeado eventualmente, con un enfoque especial en ayudar a las personas con discapacidades.
Tesla semi-asequible de $ 25,000 no se llamará Modelo 2. Me sorprende que esto realmente surgiera en la llamada (suponiendo que realmente lo hizo), pero aun así, el “Modelo 2” siempre fue extremadamente improbable (no siguió la lógica anterior de los nombres de vehículos de Tesla: “Modelo S” para sedán , “Modelo X” para crossover, “Modelo E” convertido en “Modelo 3” debido a que Ford no renunció a una marca registrada). Era solo un marcador de posición para que nosotros y otros lo usáramos al escribir sobre este vehículo. Dicho esto, estoy un poco devastado ya que realmente quería esta línea de vehículos Tesla:
- Modelo 2
- Modelo S
- Modelo 3
- Modelo X
- Modelo Y
- Modelo 4
- Mi camisa
En términos más simples: 2 S-3-XY 4 Mi camisa.
El “Modelo C” encajaría mejor en la lógica de nomenclatura anterior de Tesla (“C” para “compacto” o “barato”). Sin embargo, se dice que Elon dijo una vez que no sería “Modelo [fill in the blank]. “
“Elon dijo que Tesla está considerando que el Model 2 no tenga volante y pedales y simplemente tira los dados en FSD”. Es cierto que encuentro este un poco confuso. Si el objetivo es producir un vehículo más simple, más pequeño y de menor costo para una parte del mercado que no puede pagar otro Tesla, entonces no parece que este sea un vehículo completamente autónomo. El costo de FSD es de $ 10,000 en este momento y el precio sube regularmente: ¿la mitad del costo del automóvil será FSD pronto? Por otro lado, si desea obtener robotaxis útiles en la calle una vez que el FSD esté listo, ¿no desea usar autos o camionetas más grandes y prácticos? No estoy seguro de cuán pensado fue este concepto, o si el tweet lo redactó bien. Veremos (quizás).
Aprobación de Giga Berlín en octubre. Según se informa, se espera la aprobación de Tesla Giga Berlin en octubre, lo que podría dejar una ventana suficiente para comenzar a producir vehículos de consumo allí a fin de año. (Esto no es realmente una noticia, ya que Tesla y Elon indicaron recientemente esencialmente lo mismo).
“Tesla va a deletrear Tesla en el techo de GF Austin para aviones que aterrizan en un aeropuerto cercano”. Mmm.
La información anterior proviene de este hilo de “tweetstorm” / tweet:
Algunas fuentes me dijeron que Elon está celebrando una reunión de Tesla para todos mientras hablamos. Te haré saber si se comparte algo interesante.
– Sawyer Merritt 📈🚀 (@SawyerMerritt) 3 de septiembre de 2021
• Está elogiando al equipo de Tesla por su arduo trabajo.
• “FSD 10 es bastante profundo, una revelación, es el futuro; V10 la próxima semana y” solicitud de botón “2 semanas después”, dijo Elon.– Sawyer Merritt 📈🚀 (@SawyerMerritt) 3 de septiembre de 2021
• Tesla no llamará “Model2” al modelo de $ 25k. “Sólo el Modelo 3 porque Ford tenía la marca registrada del Modelo E, así que hicimos el Modelo 3 para trollearlos”
– Sawyer Merritt 📈🚀 (@SawyerMerritt) 3 de septiembre de 2021
• El Cybertruck se ha retrasado hasta finales de 2022. “La producción comienza a finales de 2022 y la producción en volumen en 2023”
– Sawyer Merritt 📈🚀 (@SawyerMerritt) 3 de septiembre de 2021
• Elon tal vez irá a Marte en unos 10 años, dijo.
– Sawyer Merritt 📈🚀 (@SawyerMerritt) 3 de septiembre de 2021
La llamada acaba de terminar.
– Sawyer Merritt 📈🚀 (@SawyerMerritt) 3 de septiembre de 2021
Quiero retractarme de parte de la declaración de CT. El Cybertruck no se “retrasa”. El CT solo tiene una línea de tiempo más definitiva. Tesla declaró hace semanas que CT prod se había trasladado a 2022. Elon lo confirmó. Tiene sentido que la producción de volumen sea en 2023. Es una nueva tecnología de vehículo.
– Sawyer Merritt 📈🚀 (@SawyerMerritt) 3 de septiembre de 2021
Muchos han destacado que publicar notas, objetivos y actualizaciones internas de Tesla que no están destinados al consumo público es irresponsable e incluso podría hacer que el personal de Tesla sea despedido. A muchos fanáticos de Tesla les ha preocupado que compartir filtraciones como estas lastime a la compañía. No tengo una opinión fuerte sobre eso en general, ya que creo que depende de la situación / fuga. Sin embargo, cualquier persona dentro de la empresa que filtre detalles como estos debe tener en cuenta que dicha actividad puede hacer que los despidan fácilmente, especialmente cuando este tipo de cosas se vuelven rutinarias. Además, vale la pena tener en cuenta por qué algunas cosas son públicas y otras no. ¿Qué opinas sobre las fugas anteriores o las fugas en general?
.@Elon Musk parpadea dos veces si quieres que las reuniones internas confidenciales se filtren al público
– Los Kilovatios 🚗⚡️ (@klwtts) 3 de septiembre de 2021
Elon es muy consciente de que en una empresa del tamaño de Tesla es imposible compartir información en una reunión de “manos libres” y mantenerla en secreto. Dado que decenas de miles lo han visto, es imposible rastrearlo. Si hay algo súper secreto, no estaría en todas las manos mtg
– ranig (@ranig) 3 de septiembre de 2021
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