El 100% de los coches de cortesía de Renault (en préstamo) en Inglaterra y Gales ahora son 100% eléctricos

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¿Cómo logras que la gente se vuelva eléctrica? Pones sus nalgas en el asiento del conductor de un automóvil eléctrico y les pides que pisen el pedal de “avance”. Esta es ampliamente conocida por ser la forma # 1 de convertir a alguien a la conducción eléctrica, ya sea que venga con mucho interés o mucha inquietud. Con eso en mente, debo decir que estoy completamente impresionado con lo que Renault Group está haciendo ahora en Inglaterra y Gales.

En resumen, todos y cada uno de los coches de cortesía de Renault (lo que llamamos un “préstamo” en los EE. UU.) En Inglaterra y Gales es ahora un Renault Zoe E-Tech totalmente eléctrico. Eso debería vender muchos más autos eléctricos. …

Además, eso les dice a los clientes, “oye, realmente respaldamos los autos eléctricos y queremos que sepas que esto no es una broma para nosotros”. Además, solo mirando las libras y los centavos, los autos eléctricos tienen costos operativos mucho más bajos, por lo que tal vez se trate también de un cálculo simple que le diga a la gerencia que ahorrarían mucho dinero usando autos eléctricos de cortesía en lugar de los que funcionan con combustibles fósiles.

En total, hay 15 concesionarios Renault en Inglaterra y Gales que ahora están cambiando a eléctricos para este propósito. En total, esto significa 185 coches eléctricos de cortesía. “Los nuevos vehículos eléctricos se unen a 21 Zoe E-Tech que ya existen en la flota de 164 coches de cortesía, que anteriormente incluía modelos Renault Clio, Renault Captur y Dacia Sandero de gasolina”. la empresa escribe. Respaldando lo que escribí anteriormente, Renault agregó:

“Los clientes podrán experimentar de primera mano cómo un automóvil eléctrico como el Zoe E-Tech puede adaptarse a su rutina diaria y lo fácil que podría ser la transición de un vehículo ICE convencional a un EV. Con cada vehículo de cortesía viajando hasta 5,000 millas al año, también ayudará a los clientes y Renault Retail Group a reducir su huella de carbono y contribuir a mejorar la calidad del aire en el entorno local en el que trabajan y viven ”.

Naturalmente, Renault tiene como objetivo hacer que el proceso sea lo más conveniente e indoloro posible para los propietarios. Por lo tanto, los autos estarán completamente cargados cuando se entreguen a los clientes, y el modelo tiene un rango de manejo estimado de 245 millas con una carga completa, lo cual es suficiente para pasar varios días promedio de manejo sin recargar.

Ahora también puede probar un Renault Zoe E-Tech durante 48 horas. ¿Cuántos propietarios de Renault que se sientan en un automóvil de cortesía durante un par de días decidirán también llevar a la compañía a esa opción de prueba de manejo de 48 horas?

“El Zoe E-Tech con exterior rediseñado que incluye un diseño más dinámico y nuevos colores, tiene una carga rápida de 50 kW que carga la batería de cero a 80 por ciento en solo 70 minutos. Los clientes pueden elegir entre los niveles de equipamiento Play, Iconic y GT Edition, y cada uno ofrece una especificación estándar completa y bien equipada. Además, los conductores también tienen la tranquilidad de que todos los modelos nuevos de Zoe E-Tech vienen con una garantía de cinco años / 100,000 millas, más una garantía de batería de ocho años de 100,000 millas. El Zoe E-Tech tiene un precio de £ 27,595 en la carretera después del PiCG (Plug-in Car Grant) “.

Entonces, la próxima vez que usted (o yo) explote a los fabricantes de automóviles que están flojos y rezagados en la transición del vehículo eléctrico, tal vez deje a Renault fuera de esto. ¿Una empresa destinada a intentar a medias este tema iría y obligaría a todos los propietarios a usar un automóvil eléctrico de cortesía, sin siquiera darles la opción de uno que funciona con combustibles fósiles?

Además, lo que es más importante, ¿qué compañía automotriz hará esto a continuación? Además, ¿cuándo ampliará Renault esta política a otros países? ¿Alguien quiere ofrecer algunas conjeturas sobre estas preguntas?

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