¡El BMW i3 con el mayor kilometraje de Sudáfrica ahora ha recorrido 300,000 KM con su batería original!

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¡El BMW i3 2016 de Shaun Maidment acaba de alcanzar los 300 000 kilómetros en su cuentakilómetros! El automóvil de Shaun tiene el mayor kilometraje de cualquier i3 en África.

Shaun compró su BMW i3 en agosto de 2016. ¡Este i3 de 60 Ah ha recorrido más de 300 000 kilómetros en esos 5 años y medio con su batería original! El BMW i3, con celdas de 60 AH, tiene una batería de 21,6 kilovatios-hora (kWh) con una capacidad útil de 18,8 kWh, según base de datos EV. Después de 300 000 km durante 5 años y medio en la cálida y soleada Sudáfrica, la batería del i3 de Shaun todavía tiene una capacidad utilizable de alrededor de 16 kWh, que es aproximadamente el 85 % de su capacidad utilizable original.

Los 300.000 kilómetros incluyen muchos viajes por carretera. Shaun hizo un famoso viaje por carretera de Johannesburgo a Ciudad del Cabo antes de que se desarrollara la red de carga rápida de Sudáfrica. El i3 de Shaun es la versión que viene con un pequeño extensor de rango de gasolina. Sin embargo, en ese entonces hizo un viaje de 1500 km sin la ayuda del pequeño generador de gasolina para ayudar a la batería. El BMW i3 de primera generación tiene una autonomía EPA de unos 130 km. Shaun tuvo que pedir puntos de conexión normales en cafeterías y casas de huéspedes en el camino. Logró hacer el viaje en 5 días. Más recientemente, ha vuelto a viajar por Sudáfrica como parte de su trabajo con Breev. Breev está ampliando su lanzamiento de cargadores de CA de nivel 2 en Sudáfrica.

Estos ejemplos de la vida real tienen un papel importante en la búsqueda de crear conciencia y educar a las personas sobre cuánto tiempo pueden durar las baterías de los vehículos eléctricos. La experiencia práctica de la mayoría de las personas con baterías se basará en su experiencia con teléfonos celulares, baterías de automóviles tradicionales de 12 V y baterías estacionarias de almacenamiento de ácido de plomo para sus sistemas solares domésticos. Estos tienden a ser reemplazados en aproximadamente 2 años y, por lo tanto, una de las preguntas más frecuentes que recibimos de personas que no han estado expuestas a vehículos eléctricos es: “¿Cuándo debo cambiar la batería?”, junto con “¿Cuánto costará cambiar la batería”?

Los vehículos eléctricos modernos tienen muy buenos sistemas activos de gestión térmica y de batería, lo que garantiza que sus baterías de litio duren mucho más de lo que la gente espera. Toyota, por ejemplo, está poniendo mucho énfasis en su garantía de batería de 1 millón de kilómetros para asegurar a sus clientes potenciales. Es realmente bueno ver estos ejemplos del mundo real en esta parte del mundo. Estos casos de uso de la vida real ayudarán en gran medida a abordar las preocupaciones de la mayoría de las personas sobre la vida útil de las baterías en los vehículos eléctricos modernos y ayudarán a impulsar la adopción de vehículos eléctricos.

Todas las imágenes cortesía de Breev.

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Sin más, volvemos a vernos la siguiente noticia. ¡Hasta la vista!

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