El concept car Lynk & Co ZERO EV llega a la pista de pruebas (vídeo)

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El proyecto de empresa conjunta Volvo-Geely Lynk & Co continuó su marcha hacia adelante el mes pasado cuando llevó un prototipo temprano de su próximo automóvil eléctrico ZERO a las instalaciones de prueba de Yan Cheng en la provincia china de Jiangsu. Y sí, ¡solo han pasado unos tres meses desde que se mostró el prototipo original en Beijing!

Lynk & Co. ZERO EV en la pista, cortesía de Zhejiang Geely.

Además de generar números de marketing como velocidad máxima, rango y 0-60 veces, las pruebas de alta velocidad estaban destinadas a probar y mostrar la tecnología de chasis del ZERO. Cosas como el sistema de suspensión de aire controlado electrónicamente del automóvil, que según afirma ayudará a los deportistas vagón freno de disparo para ofrecer “un rendimiento de lujo líder en su clase y capacidades de manejo de alta velocidad”. Según se informa, los resultados fueron un tiempo de 0-60 de menos de cuatro segundos y un alcance de aproximadamente 700 kilómetros (aproximadamente 430 millas) cortesía de un paquete de baterías de 800 voltios que, de nuevo, según Geely, no tiene “degradación de energía primeros 200.000 km de su vida útil prevista de 2 millones de kilómetros “.

Por impresionantes que puedan parecer esos números, el aspecto más impresionante de la prueba Lynk & Co ZERO es que pudo suceder. Tres meses desde el concepto hasta el prototipo, incluso con los diseños de producción en marcha, es increíblemente rápido en términos de la industria. “La velocidad a la que hemos llevado el ZERO EV basado en SEA (plataforma) desde el concepto hasta el estado listo para producción es realmente asombrosa”, comenta Kent Bovellan, ingeniero jefe de la plataforma de arquitectura SEA en Geely Auto Group. “Hoy, estamos recopilando datos del mundo real que coinciden con nuestras estimaciones iniciales para SEA y para el ZERO EV. Estamos creando un nuevo tipo de vehículo eléctrico que combina rendimiento con calidad y calidad con tecnología ”.

Se entiende que alguna versión de la plataforma SEA de Geely eventualmente encontrará su camino bajo un próximo Volvo ubicado debajo del SUV crossover XC40 y la propia línea Preface de Geely, utilizando los motores eléctricos desarrollados por la empresa conjunta y construidos por Volvo en China. Sin embargo, hasta que se confirme, consulte algunos de los detalles resaltados de ZERO en la galería de fotos a continuación, y luego cuéntenos sobre su impresión del debut dinámico del automóvil en la sección de comentarios en la parte inferior de la página.

Prueba de pista de Lynk & Co ZERO EV | Video oficial

Fuente | Imagenes: Geely, vía Motorpasión.

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Ahora, volvemos a vernos una nueva vez. ¡Hasta la próxima!

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