El costo real promedio de propiedad de un automóvil nuevo en los EE. UU. Es de $ 9,666 al año

¡Compártelo!

Si ha visitado un concesionario de automóviles nuevos en los últimos 50 años, una de las preguntas que siempre hace el asesor de ventas es “¿Dónde desea que esté su pago?” Los estadounidenses están obsesionados con el pago mensual del préstamo o arrendamiento. La mayoría de las veces, podrían preocuparse menos por los otros costos asociados con la propiedad de un automóvil, cosas como la depreciación, los intereses, el seguro, el mantenimiento, las reparaciones, los impuestos y las tarifas de registro. Agregue todos esos elementos y obtendrá lo que se conoce como el “costo real de propiedad” o TCO.

Dos automóviles pueden tener el mismo precio, pero tienen costos reales de propiedad muy diferentes. Si ese nuevo y hermoso Belchfire 5000 se deprecia un 40% en el primer año, mientras que el Gargantua XLSTG de precio similar al lado solo se deprecia un 20%, el propietario de Belchfire podría perder varios miles de dólares en comparación con el propietario de Gargantua al final del primer año.

Cada año, AAA realiza una encuesta para determinar cuál es el verdadero costo de propiedad de un nuevo vehículo privado de pasajeros en los EE. UU., Y cada año el costo aumenta. En 2020, fue de $ 9.561. Para 2021, ese número ha aumentado a $ 9,666 o $ 805.50 por mes. Ese es el número en el que deben concentrarse los compradores de automóviles, no en el pago del préstamo indicado por esa buena persona en la oficina de finanzas. Pero de alguna manera, la gente se ha entrenado para ver solo una parte de la imagen y no la mayor parte.

“Los consumidores deben recordar que el gasto de poseer un automóvil va mucho más allá del pago mensual”, dice Greg Brannon, Director de ingeniería automotriz y relaciones industriales de AAA. “Además, estamos viendo un aumento de los costos de varios productos recientemente, y los automóviles no son una excepción. Es probable que esta tendencia continúe a medida que los vehículos nuevos vengan equipados con la última tecnología, lo que naturalmente aumenta el precio de etiqueta “.

El estudio de 2021 AAA Your Driving Cost revisó nueve categorías de vehículos que constan de 45 modelos para determinar los costos operativos y de propiedad anuales promedio de cada uno. AAA selecciona los modelos de precio medio más vendidos y los compara en seis categorías de gastos: combustible, mantenimiento / reparación / costos de llantas, seguro, licencia / registro / impuestos, depreciación y cargos financieros. La depreciación, una medida de la rapidez con la que un automóvil pierde valor, sigue siendo el mayor costo (40%) de la propiedad de un vehículo nuevo. Otros hallazgos clave de este año Sus costos de conducción incluir:

  • Costos de combustible: en promedio, el combustible cuesta 10,72 centavos por milla. Esto se basa en datos de mayo de 2020 a mayo de 2021, que no incluyen picos recientes en los precios de la gasolina. Los costos de combustible varían ampliamente según el tipo de vehículo, desde un mínimo de 3.66 centavos por milla para vehículos eléctricos, a 15.81 centavos por milla para camionetas. [emphasis added]
  • Costos de mantenimiento, reparación y neumáticos: En promedio, el mantenimiento y la reparación cuesta 9.55 centavos por milla. Al igual que el combustible, los vehículos eléctricos se encuentran en el extremo inferior del espectro, con un costo de 7.70 centavos por milla, mientras que los sedanes medianos son los más caros a 10.43 centavos por milla.
  • Cargos financieros: el costo de los préstamos para vehículos disminuyó debido a una caída en la tasa de interés preferencial. La tasa de interés promedio en 2021 es 4.12%, que es 1.056 puntos porcentuales menor que el año pasado.

Las ventas de sedanes y minivans se han desplomado en los últimos años, y muchos fabricantes ya no los ofrecen a la venta en el mercado estadounidense. En consecuencia, AAA eliminó las minivans y los sedanes grandes de su encuesta anual de TCO y los reemplazó con SUV subcompactos y camionetas de tamaño mediano.

El precio promedio de un vehículo nuevo para 2021 es de $ 32,903, que es $ 1,502 (4.78%) más alto que el año pasado, principalmente debido a la adición de nuevos modelos al estudio Your Driving Costs, dice AAA. Los modelos en las categorías de sedán pequeño, sedán mediano, SUV mediano e híbrido promediaron un aumento en el precio del vehículo de $ 3,064, liderado por los híbridos, ya que los consumidores optan por modelos más grandes (por lo tanto, más costosos) en esta categoría. Las camionetas registraron un aumento de $ 4,684 (un promedio del 11%); sin embargo, esto no ha afectado su popularidad, ya que siguen siendo la categoría más vendida de los incluidos en el estudio.

La gente grita si el precio de la gasolina sube un centavo, pero no pueden esperar para meter su dinero en los bolsillos de los concesionarios para comprar vehículos con los costos de combustible más altos. La lógica y el sentido común tienen muy poco que ver con el proceso de venta de automóviles nuevos.

AAA ofrece la siguiente guía cuando se trata de comprar su próximo vehículo:

  • Antes de considerar cualquier marca o modelo específico, los consumidores deben determinar qué tiene sentido para su presupuesto, incluido el valor de intercambio y el monto del pago inicial.
  • Otra consideración importante es si financiar o arrendar. Para alguien que es uno de los primeros en adoptar nuevas tecnologías, le gusta cambiar de automóvil con frecuencia o no le da muchas millas anuales a un vehículo, el arrendamiento puede tener más sentido. Los consumidores deben evaluar ambas opciones y elegir la que mejor se adapte a sus necesidades a largo plazo.
  • Los fabricantes y los concesionarios a veces ofrecen plazos de préstamo extendidos como incentivo para los compradores. En algunos casos, estos préstamos pueden durar hasta 84 meses con intereses tan bajos como cero. Inicialmente, un préstamo como este puede resultar atractivo para un comprador, ya que ayuda a reducir el pago mensual. Sin embargo, los consumidores deben saber que con los préstamos a largo plazo llega un período en el que el vehículo tendrá menos valor del que se adeuda debido a la depreciación.
  • Mire las opciones de precios para vehículos nuevos y poco usados. Los vehículos nuevos generalmente vienen con garantías más largas, incentivos de compra del fabricante de automóviles, las funciones más recientes y están ampliamente disponibles. Cuando se trata de vehículos usados, hay dos tipos para elegir: usados ​​certificados y usados. La ventaja de un vehículo usado certificado es que el propietario original ha absorbido la mayor parte del costo de depreciación, mientras que el vehículo todavía tiene algunas de las características más recientes y la garantía del fabricante.
  • Los consumidores deben probar el modelo exacto del automóvil que desean comprar. Si es posible, deben elegir una ruta que refleje su rutina diaria de conducción. Es una buena idea probar la calidad de conducción y el manejo del automóvil en diferentes superficies de carreteras: calles de la ciudad, colinas, autopistas y carreteras sinuosas.
  • Lo más importante que debe recordar es que, en la mayoría de los casos, hay tres negociaciones separadas que ocurren al comprar un automóvil: el precio del vehículo nuevo, el valor de intercambio y la tasa de financiamiento, si corresponde. El consumidor debe tomarse su tiempo y negociarlos individualmente.

Podría ser apropiado mencionar aquí que los vehículos Tesla tienen una de las depreciaciones más bajas de cualquier automóvil en la carretera. Consulte los anuncios de automóviles usados ​​y se sorprenderá al descubrir que muchos Teslas usados ​​se venden por más de lo que cuestan nuevos. Eso es cuco. Si usted es una de esas personas a las que les gusta hablar sobre lo caro que son los Teslas, es posible que desee considerar que muchos modelos de Audi, Lexus, Mercedes y BMW arrojan valor como el agua a través de un colador tan pronto como conduce uno de los muchos. .

Si no tiene en cuenta el costo real de propiedad, se está haciendo un flaco favor y se está poniendo en una situación en la que puede deber más en el préstamo de su automóvil de lo que vale su automóvil, lo que dificulta deshacerse de su antiguo vehículo. sin incurrir en deudas cada vez más profundas.

.
Si te ha resultado entretenida, anímate a compartir este contenido con esa persona interesada.

¡Compártelo!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *