WASHINGTON, DC— El Departamento de Energía de EE. UU. (DOE) anunció hoy $ 60 millones para 24 proyectos de investigación y desarrollo destinados a reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de los automóviles de pasajeros y camiones ligeros y pesados. Los proyectos ayudarán a descarbonizar el sector del transporte y mejorarán la infraestructura necesaria para apoyar la creciente adopción de vehículos de cero emisiones, crucial para alcanzar el ambicioso objetivo de la Administración Biden-Harris de una economía de cero emisiones netas para 2050.
“Los automóviles y camiones propulsados por combustibles fósiles son una de las principales causas de contaminación del aire y emisiones de carbono, y es por eso que nos estamos enfocando en descarbonizar el sector del transporte para lograr los objetivos climáticos del presidente Biden”, dijo. Secretaria de Energía Jennifer M. Granholm. “Al asociarse con la industria y las principales universidades de investigación, la inversión del DOE en estos 24 proyectos creará tecnologías y técnicas que reducirán las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos y aumentarán la competitividad de Estados Unidos en el mercado global de energía limpia”.
El transporte representa aproximadamente 30% del total de las necesidades energéticas de EE. UU. y genera el mayor proporción de las emisiones de gases de efecto invernadero del país. Los proyectos, financiados a través de la Oficina de Tecnología de Vehículos (VTO) de la Oficina de Eficiencia Energética y Energía Renovable (EERE) del DOE, se dirigen a los dos mayores contribuyentes a emisiones del sector transporte: los automóviles de pasajeros y los camiones ligeros representan casi el 60% de las emisiones y los camiones medianos y pesados representan casi el 25%.
Los proyectos seleccionados:
- Acelerar la innovación en baterías para vehículos eléctricos y sistemas de propulsión eléctrica – Los adjudicatarios de 12 proyectos se centrarán en el desarrollo de baterías de litio de próxima generación con una vida útil, seguridad y asequibilidad mejoradas, mejorando el rendimiento y la durabilidad de los electrolitos que transportan iones dentro de las baterías y aumentando la densidad de potencia de los sistemas de propulsión eléctrica. Estos avances aumentarían la vida útil de los vehículos eléctricos y permitirían vehículos más asequibles y de mejor rendimiento. (Monto total de la adjudicación: $ 28,1 millones).
- Prepara una nueva tecnología de sistemas de movilidad para uso comercial y de consumo – Los galardonados en seis proyectos ayudarán a desarrollar una mejor comprensión de las nuevas tecnologías de movilidad, en particular sobre cómo la tecnología de vehículos automatizados, conectados, eléctricos y compartidos, como lanzaderas eléctricas automatizadas y tecnologías de infraestructura / vehículos conectados, interactúan con el sistema de transporte más grande. (Monto total de la adjudicación: $ 20,2 millones).
- Desarrollar materiales livianos para aumentar la eficiencia de los vehículos comerciales y de pasajeros – La Universidad de Clemson desarrollará una estructura de carrocería de vehículos de pasajeros liviana y de múltiples materiales, que abordará los desafíos de unir materiales diferentes. (Monto total de la adjudicación: $ 5,8 millones).
- Reduzca las emisiones de escape al tiempo que mejora la eficiencia del motor de los vehículos comerciales – Dos proyectos desarrollarán herramientas de simulación para acelerar y optimizar el desarrollo de sistemas de emisiones avanzados para vehículos pesados. (Monto total de la adjudicación: $ 5,1 millones).
- Mejorar la comprensión del uso de energía y el impacto ambiental de las nuevas tecnologías de vehículos. – Tres proyectos desarrollarán herramientas para comprender las necesidades de infraestructura de carga para vehículos eléctricos de servicio mediano y pesado y analizarán los impactos ambientales, de costos y energéticos de las actualizaciones de infraestructura. (Monto total de la adjudicación: $ 1 millón).
Accede a una lista completa de los proyectos AQUÍ.
“Estos casi $ 2 millones serán un impulso bien merecido para la investigación de vehículos autónomos en curso de WMU. Sí, el cambio climático es real y la tecnología desarrollada aquí en instituciones como WMU ciertamente marcará el camino hacia un mañana más limpio. Los trabajos de energía limpia ayudarán a reconstruir la economía estadounidense y protegerán nuestro planeta ”. dicho Representante estadounidense Fred Upton (MI-06).
“Michigan ha sido durante mucho tiempo el corazón de la industria automotriz y estamos trabajando todos los días para asegurar que esa declaración siga siendo cierta”, dijo. Representante de EE. UU. Debbie Dingell (MI-12). “Debemos mantener a Estados Unidos a la vanguardia de la tecnología y la innovación, y con más de $ 1.6 millones para Navitas Advanced Solutions Group en Ann Arbor, podemos trabajar hacia ese objetivo. Esta financiación fundamental del Departamento de Energía para hacer avanzar las baterías de vehículos eléctricos de próxima generación acelerará el mayor despliegue de vehículos eléctricos y creará un camino hacia un futuro de energía limpia “.
Los proyectos de baterías y electrificación bajo esta oportunidad de financiamiento apoyan al Plan nacional para baterías de litio ‘ objetivo de mantener y promover el liderazgo en I + D de la tecnología de baterías de EE. UU.
La misión de EERE es acelerar la investigación, el desarrollo, la demostración y el despliegue de tecnologías y soluciones para hacer una transición equitativa de Estados Unidos a emisiones netas de gases de efecto invernadero en toda la economía a más tardar en 2050. Los proyectos y el trabajo apoyados a través de EERE tienen como objetivo garantizar la limpieza La economía energética beneficia a todos los estadounidenses, creando empleos bien remunerados para el pueblo estadounidense, especialmente los trabajadores y las comunidades afectadas por la transición energética y aquellos históricamente desatendidos por el sistema energético y sobrecargados por la contaminación. Aprender más acerca de EERE.
Artículo cortesía del Energy.Gov
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