En abril, Kit Lacey de los servicios eDub nos llevó en un pequeño recorrido por su negocio de conversiones de vehículos eléctricos antiguos, y en este recorrido entre los proyectos de VW Golf Mk2 y Porsche 911 obtuvimos un adelanto de una pequeña joya: la Vespa T5 eléctrica. Y ahora está oficialmente listo para ordenar bajo el pegadizo nombre: ESCOOT!
Crédito de la foto: servicios eDub
Usando la icónica Vespa T5 como base, eDub ha creado la Vespa eléctrica clásica ideal. Con modificaciones mínimas de la carrocería y componentes atornillados, se conserva el valor del T5.
Kit Lacey profundiza en el proyecto para crear el producto terminado:
“Todo el sistema de electrificación; motor, controlador, batería, pantalla, es de una combinación de proveedores. La batería y el controlador son de una empresa alemana que tiene su sede en el Reino Unido a 5 minutos de nosotros, por lo que la asociación fue obvia.
“Elegimos utilizar un motor de cubo de 4 kW en lugar del motor de rotor tradicional por varias razones. Tener la fuerza motriz dentro de la rueda significaba que no teníamos que preocuparnos por el espacio inicial y el montaje de un motor, además de menos partes móviles que pudieran fallar. También es increíblemente ordenado e inteligente, lo que también se ve bien, no hay retraso en la conducción ya que la potencia se aplica instantáneamente al volante.
“Usamos un módulo de batería de iones de litio 14S 12P con BMS integrado que encaja perfectamente debajo del cubo lateral donde solía estar el motor, manteniendo la relación de peso lo más cercana posible a la original. Hemos diseñado una pantalla personalizada para retomar el original, manteniendo el estilo retro.
“La conversión está completamente atornillada con solo 5 orificios pequeños agregados para sostener la base de la batería. Esto significa que la construcción es simple, rápida y reversible. Convertir un T5 retro también significa que el valor no se ve afectado. Convertir un T5 es una inversión “.
Especificaciones del ESCOOT – Electric T5:
Incluye una Vespa T5 original, más:
- Alcance: 30 – 50 millas
- Tren de potencia: Motor de cubo de 4 kW
- Capacidad de la batería: 2,2 kWh
- Tiempo de carga: 5 horas.
- Los precios comienzan desde £ 7,999 ($ 10,760)
Aquí hay algunas fotos del proceso de construcción:
Crédito de la foto: servicios eDub
Crédito de la foto: servicios eDub
Crédito de la foto: servicios eDub
Crédito de la foto: servicios eDub
Crédito de la foto: servicios eDub
Crédito de la foto: servicios eDub
Además, eDub le asegura que si aún no tiene una Vespa T5, ellos pueden conseguirle una. También pueden realizar cualquier trabajo de restauración necesario.
Personalmente, me encanta la simplicidad de la reconstrucción de esta Vespa, con el motor y la batería tan ajustados. Se han realizado tan pocos cambios, sin embargo, este estilo y sensación de los viejos tiempos se conserva por completo, excepto por el ruido y el olor, por supuesto …
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Ahora, volvemos a vernos una nueva noticia. ¡Un saludo!