El MINI EV de Wuling Hong Guang está creando un nuevo mercado impresionante

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Se suponía que el primer automóvil de mercado masivo real de menos de $ 5,000 estaría aquí hace unas décadas. Ese auto podría haber sido la versión ICE del Tata Nano. El Nano nunca despegó realmente a la escala imaginada por Tata en ese entonces. Sin embargo, reavivó la conversación sobre la necesidad de un vehículo urbano pequeño básico y asequible en todo el mundo: un vehículo que satisfaga muchas de las necesidades de los viajeros y un vehículo decente para llevar uno del punto A al punto B sin un despegue de velocidad warp de 0 a 100 km / h y una plétora de campanas y silbidos.

El año pasado nació una nueva estrella y esperanza para el nuevo “coche del pueblo”, y esta vez es incluso mejor porque es eléctrico. A mediados del año pasado, SAIC, General Motors y Wuling lanzaron el Hong Guang MINI EV. En poco más de seis meses, el MINI EV vendió 119,255 vehículos en China en 2020, solo superado por el Tesla Model 3, que vendió 139,925 unidades en 2020. El MINI EV ha continuado su impresionante carrera en China y actualmente encabeza las listas de ventas en China para 2021.

El MINI EV es muy popular en el 3rd Tierras ciudades chinas y está permitiendo que las personas que no habrían podido pagar un automóvil puedan obtener un vehículo asequible decente. A partir de solo $ 4,200, el atractivo del MINI EV para los no consumidores o el mercado al que tradicionalmente se dirigen los fabricantes de automóviles tiene un potencial real para alterar la industria automotriz. La asociación SAIC, General Motors y Wuling tiene previsto producir al menos 500.000 de estos MINI EV este año. El éxito del Hong Guang MINI EV demuestra que existe un gran mercado para estos vehículos eléctricos básicos.

Wuling Hong Guang MINI EV

Wuling Hong Guang MINI EV

Especificaciones de Hong Guang MINI EV

El Hong Guang MINI EV tiene dos opciones de batería y algunas especificaciones decentes por ese precio:

  • 120 km de autonomía (NEDC) con batería de 9,2 kWh por solo $ 4,112
  • 170 km de autonomía (NEDC) con batería de 13,8 kWh por 5.540 dólares
  • Una velocidad máxima de 100 km / h
  • Un motor eléctrico de 13 kW y 85 Nm
  • Puede acomodar hasta 4 personas
  • Espacio de maletero muy decente de 741 litros de espacio cuando los asientos traseros están abatidos
  • 2.917 milímetros de largo, 1.493 milímetros de ancho y 1.621 milímetros de alto, con una distancia entre ejes de 1.940 milímetros.

El éxito del Hong Guang MINI EV es un ejemplo de innovación creadora de mercado, y varias empresas también están aumentando la producción de vehículos en este segmento, mientras que otras firmas ahora están introduciendo nuevos vehículos en este mercado, lanzando pequeños vehículos eléctricos de precio similar. La nueva versión del Changan BenBen E-Star comienza en 29,800 ($ 4,500), que es una muy buena relación calidad-precio considerando que el Wuling Hong Guang MINI EV es un vehículo de 3 puertas y 4 plazas, mientras que el E-Star es un coche de 4 puertas y 5 plazas. El E-Star también tiene un paquete de batería más grande, un paquete de 31.18 kWh (LFP) y tiene un alcance más largo de 301 km (NEDC), con versiones de equipamiento más altas y ligeramente más caras a partir de aproximadamente $ 6,100.

Vehículo eléctrico de baja velocidad de China (LSEV) El mercado probablemente haya sentado un precedente para este tipo de innovación disruptiva. Estos LSEV han sido bastante populares en pueblos pequeños y en áreas rurales de China. Son una gran mejora con respecto a las bicicletas, bicicletas eléctricas y motocicletas, ya que protegen a los conductores de los elementos y generalmente cuestan menos de $ 3,000. Más de 5 millones de estos LSEV, que generalmente vienen con baterías de plomo-ácido, se han vendido en China. Estos son algunos de los vehículos pequeños de aspecto moderno en los que puedes subirte. Alibaba. Ahora, por aproximadamente $ 1,000 más, las personas ahora pueden obtener vehículos eléctricos urbanos de mejor calidad, más rápidos y más potentes con baterías LFP de mayor duración. Algunos de los grandes actores del segmento LSEV, como Levdeo, se unen ahora a la carrera. Levdeo presenta el Letin Mango en este nuevo segmento de mini vehículos eléctricos. ¡Otra empresa está lanzando el vehículo eléctrico más barato en China y este automóvil es 100 dólares más barato que el Hong Guang MINI EV! El Jemmel Lingbox Coco comienza en alrededor de $ 4,100, una buena relación calidad-precio para un automóvil con un motor de 30 kW que proporciona 95 Nm de par motor y una autonomía de 120 km (NEDC), también con una batería LFP.

Estamos bastante seguros de que veremos más jugadores ingresar a este mercado en China y también comenzar a exportar a otros países de Asia, África y otros lugares. ¡Por $ 4,000, quiero uno! Algunas empresas ya están ofreciendo un modelo mejorado del Hong Guang MINI EV conocido como el Nikrob Freze en Europa. ¿Está sobre nosotros la era de la pequeña ciudad EV?

Imágenes cortesía de GM.


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