El Tesla Model 3 Standard Range Plus (SR +) aparentemente ya está agotado por el resto del año en los Estados Unidos. Sawyer Merritt tuiteó la noticia junto con una captura de pantalla. El tiempo de entrega estimado si solicita un nuevo Modelo 3 SR + es ahora enero de 2022. Anteriormente, la entrega estimada era para noviembre de este año. La variante de largo alcance todavía muestra una fecha de entrega estimada de noviembre.
Todas las fechas de entrega del Modelo Y siguen siendo las mismas a partir de ahora, pero espero que el Modelo Y de largo alcance se agote para el resto de 2021 muy pronto, ya que actualmente da una fecha de entrega estimada de diciembre.
– Sawyer Merritt 📈🚀 (@SawyerMerritt) 12 de agosto de 2021
Sawyer agregó que todas las fechas de entrega estimadas de las variantes del Modelo Y son las mismas por ahora, pero espera que el Modelo Y de largo alcance se agote por el resto del año bastante pronto; tiene una fecha de entrega en diciembre. Esta noticia se hace eco de lo que ha estado sucediendo en China. La demanda ha subido por las nubes para los vehículos Tesla, y The Global Times dice que espera que los registros de Tesla para China establezcan nuevos récords mensuales en los próximos meses. De hecho, irónicamente, la alta demanda podría ser una de las razones de las bajas cifras de ventas de julio en China. Las mayores necesidades de exportación debido a la alta demanda en Europa y en otros lugares fuera de China y América del Norte podrían haber significado menos Teslas fabricados en China para entrega local en julio.
Por otro lado, puede ser más que un problema de demanda. Puede haber limitaciones de oferta. Cui Dongshu, secretario general de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, señaló que no se trata de falta de demanda, sino que Tesla debe asegurarse de tener suficientes suministros para satisfacer esas demandas.
En respuesta a una reciente Electronia En un artículo sobre ventas en China, Elon Musk destacó el problema central de la fabricación de un producto con tantas piezas: solo 1 de cada 10,000 puede retrasar la producción.
Es importante tener en cuenta que la producción es tan rápida como la parte más lenta de ~ 10,000 piezas únicas en un automóvil
– Elon Musk (@elonmusk) 10 de agosto de 2021
Un par de días después, respondiendo a un tweet de Cathie Wood de ARK Invest, Elon destacó que Tesla enfrenta dificultades para obtener suficientes chips automotrices (un problema en la industria automotriz este año).
Tesla fabrica automóviles para la exportación en la primera mitad del trimestre y para el mercado local en la segunda mitad.
Como se reveló públicamente, estamos operando bajo limitaciones extremas de la cadena de suministro con respecto a ciertos chips automotrices “estándar”.
Los más problemáticos son, con mucho, Renesas y Bosch.
– Elon Musk (@elonmusk) 12 de agosto de 2021
Tendremos que esperar hasta que salgan los informes de entrega futuros para ver qué parte de las fechas de entrega extendidas se deben a una demanda muy alta frente a una oferta limitada. Sin embargo, lo que sí sabemos con certeza es que Tesla no enfrenta un problema de demanda en relación con lo que puede producir.
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