El nuevo Flyer Xcelsior AV es el primer autobús autónomo de Estados Unidos

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El fabricante estadounidense de autobuses New Flyer recientemente dio a conocer un modelo completamente nuevo de batería eléctrica al que llama Xcelsior AV. Los autobuses eléctricos no son nada nuevo, por supuesto, y celebramos cada centímetro que ganan sobre sus primos con motor diésel, pero lo que hace que este nuevo anuncio de autobús en particular sea especial no es lo que hay debajo del capó del Xcelsior AV. Más bien, es lo que está detrás del volante: nada.

Desarrollado en conjunto con ingenieros de Robotic Research, New Flyer afirma que el XCelsior AV (para “Vehículo autónomo”) es el primer vehículo de su tipo que ofrece autonomía SAE nivel 4 en Norteamérica. Las capacidades autónomas son posibles gracias a dos tecnologías principales. El primero es un conjunto de sensores llamado AutoDrive, que es la tecnología autónoma de Robotic Research. Los sensores montados en y en el autobús sirven como los ojos y el cerebro del sistema de conducción autónoma y están constantemente mapeando el entorno, tomando decisiones y navegando por la ruta preprogramada del autobús. El segundo sistema es AutoDrive ByWire, que son los sistemas físicos / mecánicos que actúan como las manos y los pies del sistema automatizado, que giran el volante, bombean los frenos y, en última instancia, ya saben, conducen el autobús. Todo lo cual debería significar un viaje más suave y seguro para los pasajeros del autobús y las personas que los rodean.

“Nuestro Xcelsior AV representa el futuro anticipado de la seguridad en el transporte público y el último paso adelante para New Flyer”, dijo Chris Stoddart, presidente de New Flyer. “Nos comprometimos a construir un autobús de tránsito automatizado y en cinco años, (y) hemos entregado un vehículo que cambia la industria. La tecnología es real y está aquí … junto con Robotic Research, lideramos una movilidad limpia, accesible y confiable que es más segura para todos ”.

El año pasado, se anunció New Flyer El primer despliegue de autobuses de tránsito automatizado en América del Norte en servicio de ingresos como parte de un proyecto piloto con el Departamento de Transporte de Connecticut financiado por la Administración Federal de Tránsito. La iniciativa de Innovación de Movilidad Integrada de la FTA, como se llamó al proyecto, apoya “proyectos que demuestran prácticas innovadoras y efectivas para mejorar la efectividad, eficiencia, calidad, seguridad y experiencia de los usuarios de transporte público”. Según New Flyer, su trabajo con la flota de autobuses de Connecticut se está volviendo significativo para demostrar que una serie de beneficios de imágenes de vehículos autónomos son, de hecho, reales. Los beneficios que citan específicamente son:

  • Económicos y sociales: los vehículos autónomos ahorran $ 242 mil millones en costos incurridos por accidentes automovilísticos, incluidos $ 57.6 mil millones en pérdida de productividad en el lugar de trabajo y $ 594 mil millones debido a la pérdida de vidas y la disminución de la calidad de vida debido a lesiones.
  • Seguridad: los vehículos autónomos mejoran la seguridad y utilizan la tecnología ADAS para evitar colisiones, de las cuales el 94% de los accidentes graves se deben a errores humanos.
  • Eficiencia y conveniencia: las carreteras llenas de vehículos automáticos podrían suavizar el flujo de tráfico y reducir la congestión del tráfico, liberando hasta 50 minutos por día sin conducir.
  • Movilidad, accesibilidad y empleo: los estudios sugieren que los vehículos autónomos podrían crear nuevas oportunidades de empleo para aproximadamente dos millones de personas con discapacidad.

Puede ver cómo se pone a prueba el nuevo autobús autónomo de New Flyer conduciendo, estacionando y más en este excelente video de la compañía. También ofrece una buena descripción general de algunos de los sensores que se utilizan para mantener seguros no solo a los pasajeros, sino también, lo que es más importante, a medida que se vuelven más y más populares, a los ciclistas urbanos seguros. Compruébelo usted mismo, luego háganos saber lo que piensa del Excelsior AV en los comentarios.

El primer autobús autónomo de nivel 4 SAE de América del Norte

Fuente | Imagenes: Nuevo folleto.

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