El pedido de autobuses escolares eléctricos más grande en la historia de los EE. UU. – El condado de Montgomery ordena 326 autobuses (solo para comenzar)

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Las Escuelas Públicas del Condado de Montgomery (MCPS) en Maryland han decidido electrificar completamente su flota. Ha elegido Highland Electric Transportation para comenzar a trabajar en la transición de su flota de autobuses escolares de combustibles fósiles a electricidad, y eso comienza con un pedido de 326 autobuses escolares eléctricos, que se entregarán en los próximos 4 años.

“Pensé que en algún momento los precios de los autobuses eléctricos bajarían lo suficiente como para hacerlo asequible, pero este acuerdo lo hace asequible ahora”, dijo Todd Watkins, Director de Transporte de MCPS.

En este momento, MCPS tiene una flota de más de 1,400 autobuses escolares. Está a cargo de más de 200 escuelas que atienden a más de 160,000 estudiantes en todo el condado.

Para este pedido inicial, al menos, los autobuses escolares serán propulsados ​​por Proterra, el fabricante de autobuses eléctricos de California y ahora fabricante de baterías de autobuses eléctricos que ha sido un pionero en este mercado durante aproximadamente una década. Como se indica en el título, se dice que esta adquisición inicial es el pedido individual más grande de autobuses escolares eléctricos hasta la fecha. Algunas especificaciones del autobús incluyen:

  • Batería de 226 kWh
  • 135 millas de alcance con una sola carga

Se espera que la conversión completa de la flota de autobuses reduzca las emisiones de carbono en 25.000 toneladas por año.

Además de la diversión, “los autobuses eléctricos prestarán sus baterías para entregar la electricidad almacenada a los mercados eléctricos locales, interconectados a través de Pepco, lo que ayuda a la comunidad a integrar la energía renovable y respaldar la resiliencia de la red”.

Otros socios serán Thomas Built Buses y American Bus. Thomas Built Buses fabricará los autobuses (todos del modelo Saf-T-Liner C2 Jouley), en Carolina del Norte, mientras que American Bus, que tiene su sede en Maryland, proporcionará suministros y dará servicio a los autobuses.

“Es un honor para nosotros asociarnos con el condado de Montgomery en este programa innovador. Creemos que este proyecto es un gran ejemplo del poder de las asociaciones público-privadas mientras buscamos electrificar las flotas de autobuses escolares en todo el país ”, dijo Duncan McIntyre, director ejecutivo de Highland, que es una empresa de soluciones de flotas eléctricas llave en mano para escuelas y otros gobiernos. entidades. La compañía agrupa los costos y beneficios / ingresos de vehículos eléctricos, equipos de carga, financiamiento y servicios, lo que hace que la electrificación sea simple y fácil.

Hemos escrito sobre los autobuses escolares eléctricos varias veces en los últimos meses, pero nos adentraremos mucho más en el tema en los próximos meses. De hecho, es el momento de los autobuses escolares eléctricos.

“La tecnología de baterías eléctricas es el futuro del transporte de estudiantes, y este es solo el comienzo de una transición hacia los autobuses escolares sin emisiones en todo el país”, dijo Caley Edgerly, presidente y director ejecutivo de Thomas Built Buses. “Aplaudimos al sistema de escuelas públicas del condado de Montgomery por liderar el camino y agradecemos a Highland Electric Transportation y Proterra por su asociación y colaboración”.

“Los autobuses escolares con baterías eléctricas ofrecen un modo de transporte seguro y confiable que reduce el ruido y la contaminación del aire, protegiendo la salud pública y el medio ambiente. Es por eso que comunidades innovadoras como el condado de Montgomery, Maryland, están impulsando la transición hacia un transporte escolar limpio y sin emisiones para nuestros estudiantes y escuelas. Junto con Thomas Built Buses y Highland Electric Transportation, Proterra se enorgullece de ofrecer los beneficios de nuestra tecnología de vehículos eléctricos al condado de Montgomery y respaldar su compromiso histórico con los autobuses escolares eléctricos ”, dijo Gareth Joyce, presidente de Proterra Powered and Energy.

Como estímulo para limpiar el aire y mejorar la salud pública, hay subvenciones disponibles en todo el país para autobuses escolares eléctricos. Este proyecto recibió un impulso de $ 817,000 de un Asociación de Energía de Maryland (MEA) conceder.

Necesitamos limpiar el aire con transporte eléctrico en todas partes, pero creo que en ninguna parte es más importante y urgente que nuestras flotas de autobuses escolares para niños. La contaminación del aire puede causar daños graves y a largo plazo a la salud y el desarrollo de los niños, y los autobuses escolares convencionales que funcionan con combustibles fósiles son una fuente gigantesca de contaminación, incluso mucho más de lo que se considera seguro. Un estudio reciente encontró que “los vapores de dióxido de carbono dentro de los autobuses eran 10 veces más altos que los límites recomendados por la Agencia de Protección Ambiental (EPA). ¡10 veces más alto! “

Tome esta historia como inspiración para su (s) escuela (s) local (es) y presione a las juntas escolares para que sigan el ejemplo del condado de Montgomery. Si este condado de Maryland puede hacer la transición de 1,400 autobuses escolares a la electricidad (326 en los próximos 4 años), otros condados también pueden hacerlo.

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Ahora, volvemos a vernos la siguiente noticia. ¡Hasta más ver!

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