El piloto automático Tesla y el FSD no son perfectos (obviamente), pero los ataques contra ellos son absurdos y contraproducentes

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Tiene una tecnología que ayuda a los conductores a no abandonar sus carriles accidentalmente, a no chocar con los autos que están frente a ellos, a no pasar por los semáforos en rojo, a no quedarse dormidos conduciendo y a cambiar de carril con cuidado (con 10 ojos en las carreteras a su alrededor). sin embargo, hay todo un ejército de críticos que llaman a esta tecnología insegura, imprudente * y un gran riesgo para los estadounidenses buenos y honestos. Es un poco salvaje.

Parece que este “debate” surge a diario, y después de haber seguido esta tecnología durante unos 7 años, creo que tengo derecho a decir que algunos de los argumentos se están volviendo bastante “viejo.

¿Qué desencadenó otra respuesta al odio casi religioso de la tecnología de asistencia al conductor de Tesla y el objetivo de Tesla de vehículos totalmente autónomos esta vez? Este es un tweet:

Punta de sombrero para Catálogo completo de Mars.

Analicemos esto en partes. Sin embargo, antes de entrar en la sustancia, creo que vale la pena señalar que este no es solo un tipo con una mala interpretación mal informada del Tesla Autopilot & FSD. Como dice su biografía de Twitter, David es un “Miembro visitante de la Harvard Kennedy School, centrado en el futuro de las ciudades, la tecnología y la movilidad. Asesor de inicio / experto en políticas / escritor (@CityLab, @Pizarra, @WIRED, etc.).

Voy a irritar o incluso enojar a algunos fanáticos de Tesla en este artículo, así como a las personas que piensan que el argumento en el tweet anterior es sensato (porque ¿por qué no trataría de enojar al 99% de las personas que leen esto?), Y una forma en que haré lo primero es diciendo que supongo que David es en realidad un tipo inteligente, bueno y reflexivo en muchos temas. Pero es por eso que este tipo de lógica es tan irritante. Y también por qué lo encuentro desconcertante a veces. Es bastante fácil entender por qué la lógica en el tweet es defectuosa, y ciertamente no debería estar más allá de la capacidad de un miembro visitante de la Harvard Kennedy School.

¿Qué hacen el piloto automático Tesla y el FSD?

Creo que este asunto se pasa demasiado por alto. Yo mismo iba a omitir una gran parte, pero luego me di cuenta de que gran parte del problema con este debate puede deberse a que los críticos no entienden lo que hacen el piloto automático de Tesla y el FSD. He tenido Autopilot durante años, incluida la suite FSD. Todavía no tengo la versión FSD Beta más avanzada que algunos propietarios de Tesla han estado probando y ayudando a mejorar durante meses. Entonces, gran parte de la información a continuación proviene de la experiencia personal, y el resto (con respecto a FSD Beta) proviene de ver videos de FSD de otros en las redes sociales o examinar tweets y declaraciones del CEO de Tesla, Elon Musk.

Piloto automático

  • Mantiene su automóvil en su carril.
  • Mantiene tu auto centrado en su carril mejor o más consistentemente que cualquier humano.
  • Evita que choques contra un vehículo si accidentalmente no notas que desacelera o se detiene frente a ti (e incluso en el caso de un automóvil frente al automóvil que está delante de ti, reduce la velocidad o se detiene).

FSD

  • Cambia de carril por ti con visión mucho mayor de lo que podría reunir por su cuenta (10 ojos son mejores que 2).
  • Se detiene en los semáforos en rojo y las señales de alto para usted, preste atención o no.
  • Conduce de rampa de entrada a rampa de salida en una autopista de forma inteligente por sí sola (pasando coches cuando lo considere útil).

FSD Beta

  • Hace todo lo anterior, pero mejor y con más fluidez.
  • Lo conduce básicamente de una plaza de aparcamiento a otra con poca o ninguna necesidad de intervención, evitando todo tipo de posibles obstáculos y peligros en el camino.

Todas estas son funciones de asistencia al conductor que, en teoría, hacen que la conducción sea más segura. Las estadísticas de los conductores de Tesla también implican que, de hecho, hacen que la conducción sea más segura.

¿Qué más hacen el piloto automático Tesla y el FSD?

Quizás algunos críticos sepan todo lo anterior pero no sepan otra cosa: un Tesla le advertirá repetidamente, obsesivamente, y con creciente agresividad si no está haciendo su parte, mantenga las manos en el volante y preste atención a lo que está sucediendo. Realmente no puede usar Autopilot o FSD y cree que son sistemas que puede encender e ignorar.

Solo para enfatizarlo: el sistema de Tesla tiene métodos de comunicación claros, sólidos y efectivos para advertirle que preste atención mientras conduce. Es más allá de la simple ignorancia experimentar un Tesla en piloto automático / FSD y pensar que no le advierte lo suficiente como para prestar atención y hacerse cargo del automóvil si es necesario. Las advertencias son amplias y claras. Tienes que fingir que no ves las advertencias para actuar como si algunos conductores no tuvieran claro si tienen que prestar atención o no.

¿Qué hacen el piloto automático Tesla y el FSD? NO ¿Hacer?

Tesla Autopilot y FSD aún no conducen perfectamente a las personas por una ciudad, y ciertamente no hasta el punto de que el conductor pueda tomar una siesta, trabajar, jugar un juego o ver tenis mientras el automóvil se conduce solo. No conozco a nadie que crea que la tecnología pueda hacer esto. Y todavía no he visto a nadie que use FSD con la suposición de que no se supone que deben monitorear el sistema cuidadosamente e intervenir de vez en cuando.

¿Cómo arriesgan vidas Tesla Autopilot o FSD?

Con esa larga introducción fuera del camino, ¿cómo es que Tesla Autopilot o Full Self-Driving arriesgan vidas? El firmware está salvando vidas, no arriesgándolas, ¿no?

Existe un área potencial de debilidad. Escribí sobre eso hace varios años, pero creo que Tesla lo ha estado manejando bien.

Si el trabajo de alguien es prestar mucha atención a una tarea pero resulta que casi nunca tiene nada que hacer, es casi imposible mantenerlo enfocado en lo que se supone que debe monitorear. Tú podría dicen que Tesla Autopilot y Full Self-Driving están arriesgando vidas si Tesla permite que los conductores ignoren sus roles como conductores, si Tesla les hace sentir que no necesitan prestar atención (o les permite pensar que no necesitan prestar atención). Pero Tesla no hace eso. Hay varias cosas que hacen que el conductor esté atento.

Entonces, ¿dónde está el enorme riesgo adicional? ¿Qué tiene de peligroso que un automóvil le ayude a no chocar contra las cosas?

Abordar los nombres

Bien, hagamos esto.

Los nombres “piloto automático” y “conducción autónoma total” son muy controvertidos. ¿Por qué?

Durante años, “Piloto automático” ha asustado a la gente que piensa que significa conducción completamente automática. Sin embargo, eso no es lo que significa y nunca ha sido lo que significa. Elon Musk tiene experiencia como piloto y sabe que Autopilot es tecnología de asistencia para ayudar a los pilotos, no para reemplazarlos. Es lo mismo que en los vehículos Tesla. Los aviones no arrancan a los pilotos solo porque tienen piloto automático, y lo mismo ocurre con los automóviles.

“Conducción autónoma total” o FSD, es un poco diferente. En mi opinión, utilizar esta terminología fue realmente prematuro. Sí, completo la conducción autónoma es la intención a largo plazo, y es por eso que Tesla usó el término. Se supone que el hardware del automóvil es adecuado para eso, pero el software aún está en desarrollo. Compré FSD entendiendo completamente esto, sabiendo que no tendré que pagar por nada más una vez que el software esté listo. Eso es sensato para mí, y no creo que realmente puedas comprar FSD sin entender esto. Sin embargo, ciertamente veo cómo la venta de un paquete llamado “Conducción autónoma total” confunde a algunos forasteros, los pone nerviosos y los molesta. Mucha gente piensa que Tesla está engañando a los compradores simplemente usando esta terminología. No creo que ese sea el caso por las razones explicadas anteriormente y porque FSD cuesta miles de dólares (por lo que no solo lo compra sin averiguar qué es), pero puedo ver cómo el nombre molesta a la gente y les hace pensar en Tesla. es ser “imprudente”. Creo que sería una buena idea que Tesla usara una terminología diferente, pero, honestamente, eso es básicamente solo para los forasteros y la percepción pública, no para los propietarios de Tesla.

* Bueno, la tecnología lo hace ayudar a la gente a naufragio menos.


Y eso es todo por ahora, nos vemos en una próxima noticia. ¡Hasta la vista!

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