El plan de Volkswagen para “matar a Tesla” no está sucediendo, pero necesitamos los vehículos eléctricos de Volkswagen para tener éxito

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los Wall Street Journal ha publicado un artículo que detalla cómo el plan de Volkswagen para vencer a Tesla se “cortocircuitó” y señaló que este plan implicaba gastar casi 50.000 millones de dólares hasta el lanzamiento del ID.3 el año pasado. Desafortunadamente, el nuevo ID.3, señaló el artículo, no llegó como se pretendía y anunciaba inicialmente. Claro, podría realizar las funciones de conducción de un buen vehículo, pero la tecnología que prometió VW simplemente no estaba allí.

El artículo señaló que las características tecnológicas estaban “ausentes o rotas”. Esa hermosa pantalla que se suponía que proyectaba la velocidad y otros datos en el parabrisas no funcionó, y los primeros propietarios han informado cientos de otros problemas de software.

Hace apenas dos años, el Tiempos financieros publicó un artículo con el titular “El plan de Volkswagen para acabar con Tesla”. El artículo señaló que VW invertirá 30.000 millones de euros en coches eléctricos en los próximos 5 años. El quid de esta inversión fue la plataforma MEB, que es un chasis de monopatín que fue diseñado específicamente para vehículos eléctricos en lugar de vehículos de combustible fósil.

Johannes Buchmann, gerente de FEV Consulting, habló sobre cómo VW valoraba esta plataforma. “Esta plataforma es el corazón y el alma de todo lo que Volkswagen está haciendo en el futuro para los automóviles de pasajeros”, dijo. “No es solo un principio de diseño, una plantilla para sus nuevos autos. Tiene un impacto en toda la organización, la cadena de suministro y la calidad de fabricación, prácticamente todo “. El artículo señalaba que los riesgos de que VW pusiera todo su dinero en esta única apuesta eran “legión” y que si su vehículo eléctrico no se generaliza, entonces la compañía tendrá miles de millones en pérdidas.

Tesla no ha muerto, pero el éxito de VW en la fabricación de buenos vehículos eléctricos es fundamental

Creo que ver la inversión de VW en vehículos eléctricos como un plan para matar a Tesla es un error. El término “asesino de Tesla” fue acuñado por los principales medios de comunicación, creo, y poner ese tipo de energía en el mercado realmente no es saludable para ninguna de las empresas involucradas. Y pinta a VW como un fracaso ahora que, en realidad, también está aprendiendo cosas nuevas.

También creo que es bastante impresionante para VW invertir tanto dinero en vehículos eléctricos, y aunque podría terminar con miles de millones de pérdidas, como señaló el artículo de FT, creo que VW puede aprender de sus errores y tener éxito. Además, aún no hemos visto qué tan lejos llegará VW para 2023. Se han establecido las bases. Es posible que veamos mucho más de VW en los próximos años de lo que muchos esperan.

Para un fabricante de automóviles heredado, invertir una gran cantidad de dinero en la fabricación de vehículos eléctricos es bastante notable, y aunque apoyo a Tesla, también apoyo los vehículos eléctricos en general. Necesitamos vehículos eléctricos para tener éxito.

Quiero decir, si VW tuviera un éxito fenomenal con sus vehículos eléctricos hasta el punto de que la empresa ganara más dinero vendiendo vehículos eléctricos que vehículos de combustibles fósiles, ¿qué crees que va a pasar? Es muy probable que VW descontinúe sus vehículos de combustibles fósiles. Estamos muy lejos de eso hoy, pero VW es un aliado, no es un asesino de Tesla, y ni siquiera es un enemigo de Tesla.

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