El retiro del mercado de Tesla afecta a 475,000 autos Model 3 y Model S

¡Compártelo!

El titular grande y aterrador del día es que Tesla está retirando del mercado todos los sedán Model 3 fabricados entre 2017 y fines de 2020, un total de 356,309 autos, debido a un defecto en el arnés de cableado que puede afectar el funcionamiento de la cámara retrovisora. Si la cámara no funciona correctamente, las personas que se encuentran detrás de los autos podrían resultar lesionadas cuando los autos están retrocediendo si los conductores no pueden retroceder bien sin cámaras.

Además, se están retirando del mercado 119,009 sedán Model S fabricados entre 2014 y 2021 para corregir una desalineación del mecanismo de bloqueo del frunk que podría permitir que la tapa que cubre el compartimiento de carga delantero se abra inesperadamente y bloquee la vista del conductor de la carretera.

De acuerdo con la BBC, Tesla informó voluntariamente a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) el 21 de diciembre que aproximadamente el 1% de todos los Model 3 fabricados entre 2017 y 2020 podrían tener un problema con la cámara trasera. Dijo que “abrir y cerrar repetidamente la tapa del maletero” puede causar un desgaste excesivo de un cable que proporciona la alimentación de la cámara de visión trasera. Si el cable se desgasta hasta el punto de que su núcleo se daña, “la imagen de la cámara de visión trasera no es visible en la pantalla central”.

De hecho, esto es exactamente lo que le sucedió al Model 3 propiedad de Electronia’s propio Zachary Shahan. La reparación de su automóvil tuvo que realizarse en un centro de servicio de Tesla, pero eso fue hace unos meses. El problema más grande para Zach fue que la falla en el arnés de cableado hizo que no pudiera abrir el maletero a través de la aplicación, la pantalla táctil o la manija. La única forma de abrirlo, durante un mes hasta que lo repararan, era bajando el asiento trasero y apretando el maletero y cualquier cosa que hubiera en él para alcanzar un pestillo manual en la puerta del maletero. La cámara retrovisora ​​solo se puso negra un puñado de veces en ese período de tiempo.

Con respecto al retiro, aquí hay un correo electrónico de Tesla que Zachary recibió hoy con más información de la compañía:

Como de costumbre, Tesla se ha negado a comentar, pero los propietarios pueden llamar al servicio de atención al cliente al 1-877-798-3752. Un aviso oficial de Tesla se enviará por correo a los propietarios en febrero.

Hay quienes celebrarán cualquier ojo morado que se le cruce en el camino de Tesla. Pero tal vez deberían cubrir esas sonrisas de suficiencia. De acuerdo a Statista, había más de 53 millones vehículos involucrados en retiros en los EE. UU. en 2019. Estos retiros son molestos pero no tan mortales como los interruptores de encendido defectuosos que General Motors se negó a reconocer durante años.

Para ser justos, tener el capó abierto y estrellarse contra el parabrisas mientras conduce está garantizado para conducir a un momento Code Brown. Al menos Tesla ha tenido la gracia de autoinformar los defectos y dar un paso al frente para abordarlos. Si tan solo todos los fabricantes adoptaran una actitud proactiva similar.

.
Y, sin más, volverás a saber de mi la próxima noticia. ¡Hasta la próxima!

¡Compártelo!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *