El secretario Granholm muestra que la administración de Joe Biden se centra en los asuntos fundamentales de los vehículos eléctricos que importan

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Abarcamos todos los ángulos y todos los rincones del mercado de los vehículos eléctricos. Lo hemos hecho durante años. He llamado a la década de 2020 la década de las baterías y la década de la autonomía, porque creo que estas son las dos partes más importantes del mercado del transporte en los próximos años. El CEO de Tesla, Elon Musk, ha enfatizado repetidamente: tienen mucha demanda de los consumidores (mucho), pero tienen un cuello de botella en la batería. Ese fue el caso en 2020. Ese fue el caso en 2019. Ese fue el caso en 2018. Ese será el caso en 2021, 2022, 2023 y … ¿quién sabe cuánto tiempo?

¿Creo que el mercado automotriz podría cambiar a vehículos 100% eléctricos para 2030? Absolutamente freakin’-lutely! Siempre que haya suficientes baterías. Desafortunadamente, todos los expertos en baterías con los que hablo me dicen que no hay posibilidad de que haya suficiente capacidad de producción de baterías a nivel mundial en 2030 para el 100% de las ventas de vehículos eléctricos. La otra cosa que todos en la industria saben: la gran mayoría del procesamiento de minerales de la batería y gran parte de la producción de la batería ocurre en China. China está asumiendo esencialmente el papel de “la OPEP de producción de baterías”. La participación en el mercado de vehículos eléctricos aumentará de un par de por ciento a más del 50% con bastante rapidez. ¿Qué países se beneficiarán? Los países que han construido motores económicos (mal juego de palabras no intencionado) en torno a las baterías.

La secretaria de Energía, Jennifer Granholm, lo entiende. Ella fue en un gran perorata sobre esto en una entrevista reciente de MSNBC. También se refirió a otros asuntos relacionados con las tecnologías limpias y la energía que son de vital importancia. Puede verla pasar por los temas con un estilo excelente a partir de las 4:34 en el video a través del enlace de arriba (y quizás a través del reproductor de YouTube integrado a continuación). Pero también lo estoy poniendo en texto para aquellos que prefieren leer.

“En Michigan, fabricamos el automóvil, por lo que queremos asegurarnos de tener una cadena de suministro para el vehículo eléctrico, y esa cadena de suministro incluye la batería para ese vehículo eléctrico. Y la batería en sí usa minerales que son críticos para el contenido de esas baterías, como el litio y el cobalto. … No hacemos mucha de esa extracción en este país. No procesamos esos minerales en este país.

Ese tipo de trabajos que deberíamos estar haciendo en lugar de ceder el territorio a nuestros competidores económicos, como China. China tiene un plan estratégico muy específico arrinconar el mercado de las baterías, de los materiales críticos, de todo lo que puedan (jaja) en la economía de las energías limpias porque ven que Estados Unidos se ha quedado quieto.

“Entonces, para Michigan y para otros países [read: states] en el medio oeste industrial, este plan se centra en la creación de un columna vertebral de fabricación. Estamos en un Mínimo de 72 años en trabajos de manufactura en este país. Es ridículo.

“Si queremos tener seguridad energética, si queremos tener seguridad económica y si queremos tener seguridad nacional, debemos asegurarnos de que estamos construyendo los medios para ellos. No tenemos empresas en el país que construyan transformadores para la red eléctrica. ¡Los obtenemos de Asia! ¡Los obtenemos de China! Vamos. Si queremos asegurarnos de que no haya piratería en nuestra red, tenemos que estar construyendo eso aquí, y eso es lo que hace este plan: se enfoca en construir la columna vertebral de fabricación y la cadena de suministro para que podamos estar económicamente seguros, energía seguro ya nivel nacional “.

No estoy a favor de odiar a nadie, y mucho menos a países enteros de miles de millones de personas, pero no se puede negar que China es el principal desafío económico de Estados Unidos a nivel internacional. Los oligarcas rusos, liderados por Putin, pueden estar atacando de manera más ruidosa nuestra cultura y política, pero China está construyendo una máquina económica monumental que ha tomado y amenaza innumerables empleos estadounidenses, cada vez más en los diversos estratos de la economía.

Imagen cortesía del Departamento de Energía de EE. UU.

El monólogo del secretario Granholm sobre esto, de solo unos minutos de duración, destacó que la administración Biden ve el desafío exactamente por lo que es, está muy centrado en tratar de aprovechar la oportunidad para mejorar a Estados Unidos. “No hacemos mucha de esa extracción en este país. No procesamos esos minerales en este país ”. Esa declaración claramente plantea el problema y comunica que la administración de Biden trabajará hasta el final para extraer minerales y procesos de baterías más críticos. más al menos algunos de ellos, con suerte muchos de ellos.

Ese tipo de trabajos que deberíamos estar haciendo en lugar de ceder el territorio a nuestros competidores económicos, como China. China tiene un plan estratégico muy específico acaparar el mercado de baterías, de materiales críticos “ – El secretario Granholm destaca que se trata de los trabajos del futuro, las principales economías del futuro. Si no nos ponemos de acuerdo, China ganará el futuro. Si no nos organizamos, los trabajos de fabricación relacionados con el automóvil del futuro estarán en gran parte en China y mínimamente en los Estados Unidos. El secretario Granholm enfatiza con razón que no se trata solo de dejar que la mano invisible del libre mercado haga su trabajo. El sistema chino actúa como un mercado capitalista administrado de manera sólida y estratégica. Los líderes gubernamentales colocan cajas alrededor del mercado en función de hacia dónde ve que se dirige el mundo, y luego arrojan semillas, tierra y agua, pero luego dejan que la naturaleza siga su curso (una naturaleza económica en este caso). Sin embargo, lo hacemos, los estadounidenses también necesitan encontrar una manera práctica y eficiente de juntar una enorme cantidad de tierra, semillas y agua para que nuestra economía no sea estéril y apocalíptica en 10 años. (Seamos honestos: 2020 no fue un buen adelanto de una película en la que nos gustaría vivir).

En cuanto a “este plan se enfoca en crear un columna vertebral de fabricación, ”Granholm se refiere al plan de infraestructura de Biden, que es el enfoque principal de la administración ahora. El proyecto de ley de infraestructura que el equipo de Biden quiere aprobar en el Congreso es el suelo y el agua. Las agencias federales que Granholm, Deb Haaland (Departamento del Interior), Michael Regan (EPA), Pete Buttigieg (Departamento de Transporte) y otros líderes proporcionarán las semillas. Juntos, ellos y nosotros podemos cultivar algunos jardines minerales de baterías y granjas de producción de baterías para ayudar a respaldar el mercado de vehículos eléctricos en los Estados Unidos y en el extranjero. Pero todos en el juego saben que se deben tomar medidas rápidamente, porque nuestro presidente no estará presidente de por vida, y nuestro Congreso podría perderse bajo el control de los teóricos de la conspiración que no podrían reconocer una plataforma petrolera colapsando si les golpeara en la cara en menos de 2 años. Puedes escuchar la urgencia en la voz de Granholm mientras habla. Puedes ver la seriedad en su rostro. Puedes olerlo … oh, espera, no, el olor no se transmite en YouTube (todavía).

“Al menos tenemos a Tesla” no puede ser nuestra frase favorita para aceptar la derrota global en la economía de tecnologías limpias de rápido crecimiento del futuro (especialmente cuando Tesla está casi por igual en China que en los EE. UU.). Veremos qué pueden hacer Granholm y otros para lograr que la agenda de Biden se apruebe lo antes posible, pero quizás lo mejor que todos podemos hacer es llamar a Joe Manchin ¡y cuéntele todo sobre los trabajos de cuello azul y obrero que nos gustaría que traiga a los Estados Unidos más rápido de lo que la manada puede anotar un touchdown en algunos mariquitas de la Ivy League!

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