El senador Haskell comparte sus pensamientos con nosotros sobre vehículos eléctricos, ventas directas, Tesla y más

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Fui invitado por el Club de propietarios de Tesla de Connecticut y el EV Club de CT (Connecticut) para co-entrevistar al senador estatal de Connecticut William Haskell en un podcast el otro día. La entrevista estaba programada para la semana pasada, pero gracias a que Ida me cortó la energía durante unos días, tuvieron la amabilidad de esperar hasta que pudiera volver a conectarme y unirme a ellos.

Tocamos una variedad de temas, incluidos Tesla, las ventas directas en Connecticut, los vehículos eléctricos y la crisis climática. Cuando comenzamos la entrevista, quería darle al senador Haskell un espacio para compartir por qué los vehículos eléctricos son tan importantes desde su perspectiva. Todos tenemos nuestros pensamientos sobre por qué son críticos, pero fue reconfortante escuchar los pensamientos de un senador estatal que es un aliado de la energía limpia.

Explicó lo afortunado que se sentía de vivir en Connecticut debido al compromiso del estado de abordar el problema del cambio climático.

“Represento a un distrito de alrededor de 100,000 personas que son ambientalistas apasionados. Mi ciudad natal de Westport, Connecticut, fue la primera en el estado en prohibir las bolsas de plástico. Estoy orgulloso de que nuestro estado tenga una meta y una meta realmente agresiva, una que me preocupa lograr, pero que creo que podemos hacer con suficiente voluntad política para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 45% en 2030 para reducirlas en 80% para 2050.

“Pero me preocupa que nuestras leyes estatales, que para alcanzar esos objetivos deberían hacer todo lo posible para alentar y facilitar a las personas a dejar atrás el motor de combustión interna y ponerse al volante de un vehículo eléctrico, en realidad son y, paradójicamente, dificulta que las personas se pongan al volante de un vehículo eléctrico, lo que les dificulta comprar un Tesla, un Lucid o un Rivian.

“Y creo que ese es un error real, uno que tenemos que rectificar pronto si vamos a abordar la urgencia del cambio climático”.

Desmontando el mito de que los vehículos eléctricos son demasiado caros

El senador Haskell dijo que tiene un Subaru Forester y mencionó el alto costo de los vehículos eléctricos. Le dije que el costo base de un Tesla es actualmente de $ 39,900, lo cual no es tan malo en comparación con algunos de sus competidores. De hecho, escribí recientemente sobre esto el mes pasado. El mito de que los vehículos eléctricos no son competitivos en cuanto a costos no solo es engañoso sino también dañino.

Dependiendo de si se aplican incentivos o no, algunos de los modelos de marcas de lujo como Audi, Volvo y Cadillac tienen un precio más económico, pero cuando se agregan los costos de combustible y mantenimiento, Tesla gana sin lugar a dudas. Cuando las personas se quejan del costo, generalmente se trata del costo inicial, y lo que muchos no tienen en cuenta con Tesla es que puede arrendar su automóvil de manera similar a como alquila un automóvil ICE.

William Cross, quien también estaba entrevistando al senador Haskell conmigo, también se refirió a los mitos y conceptos erróneos.

“Como dijo Will, los vehículos eléctricos son parte de la respuesta a nuestra crisis climática. Escuchará conceptos erróneos como que las baterías no son reciclables o que contaminan más que los motores de combustión interna a gas o los vehículos diésel. Cuando lo miras, sabes que hay compañías como Redwood Materials que están reciclando las baterías en este momento. Están innovando en ese frente, y en la medida en que incluyen más que un vehículo de gasolina o diésel, cuando miras la contaminación total de un vehículo de gasolina o diésel, comienza con una contaminación negativa y solo empeora.

“Mientras que con un vehículo eléctrico, puede comenzar en sus etapas de fabricación siendo contaminante, pero luego durante las décadas en las que se conduce, solo se vuelve más verde y solo se vuelve más verde con el tiempo y más verde a medida que la red energética se vuelve más verde. “

El Senador Haskell agregó: “Sé que hoy estamos enfocados en los vehículos eléctricos, pero vale la pena mencionar que el programa de reembolso más barato aquí en Connecticut para ayudar a que los vehículos eléctricos sean más asequibles para una amplia variedad de residentes de Connecticut no está suscrito. Hay millones de dólares que no se utilizan todos los años. Y eso es parte de la razón por la que estamos trabajando, y digo ‘nosotros’ porque soy una pequeña parte del esfuerzo, pero el Representante Roland Lamar en New Haven y muchos otros excelentes colegas aquí en Connecticut están trabajando para expandir el reembolso. a las bicicletas eléctricas también “.

En el video, también discutimos los concesionarios y el papel que desempeñan para evitar que el estado de Connecticut logre sus objetivos de cambio climático. También hablamos sobre cómo los defensores pueden ayudar a crear conciencia sobre los vehículos eléctricos y, con suerte, mis propios senadores estatales tomarán notas del senador Haskell con respecto a hacer nuestra parte para resolver el problema del cambio climático.

Puedes ver el video completo de la entrevista aquí:

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