El servicio de entrega de scooters eléctricos propiedad de mujeres TPL Onthego busca escalar en Zimbabwe

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Después de 6 años en China, donde enseñó inglés en una escuela internacional, Elizabeth regresó a Zimbabwe y fundó The Purple Lifestyle LTD en enero de 2019. Purple Lifestyle se centró en los servicios de limpieza y desinfección del hogar y la oficina. Luego, a principios de 2020, justo después de que habían estado operando durante un año, la pandemia de coronavirus golpeó y afectó sus operaciones durante los primeros bloqueos duros. Elizabeth y su equipo decidieron agregar un servicio de entrega para atender a las personas atrapadas en casa debido a las fuertes restricciones de viaje a nivel local, regional e internacional.

Decidió convertirlo en un servicio de entrega de scooters totalmente eléctricos con cero emisiones inspirado en todos los scooters y motocicletas eléctricos a los que estaba acostumbrada en China. “Como empresa, siempre nos hemos considerado ambientalistas. Como ciudadanos de Zimbabwe y del resto del mundo, tenemos una creciente necesidad de ser más conscientes de la forma en que utilizamos nuestros recursos ”, dice Elizabeth Kangai, fundadora de TPL Onthego servicio de reparto electrico. “Trabajamos con grandes y pequeños restaurantes, farmacias, empresas y particulares para realizar entregas en su nombre. Comenzamos con 5 scooters eléctricos y estamos trabajando para hacer crecer nuestra flota de modo que podamos cubrir más áreas alrededor de Harare y el resto del país ”.

“Comenzamos hace 6 meses, pero nuestro lanzamiento se retrasó más de 4 meses debido a algunos problemas durante el proceso de registro del vehículo. En primer lugar, descubrimos que no existía una clasificación para los scooters eléctricos y las motocicletas en el sistema y las autoridades pertinentes querían saber el “número y capacidad del motor” para registrar los vehículos, campos que normalmente ingresan en su sistema al registrar el motor de combustión interna. vehículos. Una de las cosas que nos sorprendió fue una pregunta que se hizo una y otra vez, que era “¿Estos patinetes son juguetes?”

Este es un problema que hemos notado en varios países africanos donde parece que las autoridades aún tienen que actualizar sus plataformas para incluir vehículos eléctricos. En algunos países es mucho más fácil registrar un Nissan Leaf, ya que la mayoría de los vehículos eléctricos que comienzan a llegar a muchos países africanos utilizan los Nissan Leaf. Los scooters de TPL Onthego tienen un paquete de baterías de iones de litio de 2 kWh y tienen un alcance de aproximadamente 60 km dependiendo de la velocidad de conducción. La batería se puede cargar desde un enchufe de pared normal en aproximadamente 3 horas, y tienen una velocidad máxima de 80 km / h, lo que las hace bastante adecuadas para el servicio de entrega de última milla. TPL también ofrece alquileres a corto y largo plazo que son negociables, dependiendo de las necesidades del cliente. “Le proporcionamos la bicicleta al ciclista durante el tiempo que nuestros clientes necesiten el servicio”.

“Obtuvimos los scooters de Guangzhou, China, donde los scooters eléctricos son bastante normales allí. Fue bastante fácil para mí conseguirlos desde allí, ya que puedo hablar el idioma y he vivido en China durante más de 6 años. Esto hizo que fuera mucho más fácil negociar con los concesionarios y proveedores allí. Hemos aprendido que todavía se necesita mucha educación aquí en Zimbabwe para que la gente aprecie las bicicletas eléctricas. Esperamos que más personas y empresas se den cuenta de la necesidad de ser ecológicos, especialmente desde el punto de vista del transporte y la logística, para mantener nuestro medio ambiente ”.

“El negocio de las entregas tiene que ver con los volúmenes. Ahora hay mucha competencia en el negocio de las entregas, por lo que estamos trabajando para conseguir más bicicletas con el fin de impulsar más volúmenes y cubrir más áreas “.


Y eso es todo por ahora, te dejo hasta la siguiente noticia. ¡Hasta más ver!

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