Electrify America agrega 30 MWh de almacenamiento de batería a 140 sitios de carga de EV

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Siendo la economía lo que es (pregúntele a Adam Smith), algunas personas preferirían hacer un buen uso de ese dinero que simplemente meterlo en las arcas corporativas de las rapaces empresas de servicios públicos. Eso puede haber sido lo que motivó a Electrify America a instalar grandes baterías de almacenamiento detrás del medidor: procedente de Tesla – a 140 de sus instalaciones de carga rápida, 90 de ellas en California.

Hasta la fecha, la capacidad total instalada de la batería es de 30 MWh y sigue creciendo, lo que la convierte en el almacenamiento de energía de batería detrás del medidor más grande junto con un sistema de carga rápida de CC en América del Norte. según la empresa. La inversión de Electrify America en almacenamiento de energía ayuda a facilitar el despliegue de la carga rápida de CC ultrarrápida donde de otro modo podría tener un costo prohibitivo, dice Congreso de coches ecológicos.

Los servicios detrás del medidor, como la respuesta a la demanda, ayudan a respaldar la integración de la carga de vehículos eléctricos en la red al reducir la necesidad de más plantas en picos, con sus abundantes emisiones de carbono. En el futuro, a medida que evolucionen las regulaciones de los servicios públicos y los mercados de energía, Electrify America planea devolver energía a la red desde sus instalaciones de almacenamiento de energía, un servicio que podría generar ingresos para que la empresa invierta en la expansión de su red de carga de vehículos eléctricos. Hasta la fecha, ha transferido más de 125 MWh de energía en horas pico a horas de menor intensidad de carbono, creando la planta de energía virtual más grande del mercado eléctrico de California.

Toldos solares y almacenamiento

En Bakersfield, California, Electrify America ha instalado un gran marquesina solar que no solo protege a los conductores del feroz sol en lo alto, sino que también proporciona electricidad para cargar los vehículos eléctricos estacionados debajo. Se ofrecen marquesinas solares similares en otras ubicaciones de EA, donde ayudan a cargar las baterías en el sitio o devolver la electricidad a la red de servicios públicos.

Electrify America ofrece más que estaciones de carga rápida de CC. Ha invertido $ 2 millones en 30 estaciones de carga de vehículos eléctricos con energía solar en las zonas rurales de California que funcionan exclusivamente con energía solar. Estas resistentes estaciones de carga de Nivel 2 brindan a los conductores de las áreas rurales de California acceso a la carga de vehículos eléctricos a través de recursos renovables.

Cada estación incluye un panel solar que rastrea el sol y puede cargar dos vehículos al mismo tiempo, independientemente del clima o la hora del día, gracias al almacenamiento de energía en el lugar detrás del medidor. Cada cargador ofrece la capacidad de cargar vehículos capaces a una velocidad máxima de 3,3 kW. ¿Crees que es una capacidad bastante modesta? Si está conduciendo por el desierto y su automóvil eléctrico muestra que el estado de carga de la batería se está agotando peligrosamente, es como encontrar agua mientras camina por el Valle de la Muerte.

Sí, sabemos que Electrify America está financiado por las sanciones impuestas contra Volkswagen debido a su horrible escándalo de trampas con diésel, pero cada nube tiene un lado positivo. Los conductores de vehículos eléctricos en América del Norte están mejor porque existe Electrify America.

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Y ahora, me despido hasta la próxima noticia. ¡Hasta la próxima!

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