¿Emisiones cero a costo cero? CleanTech lidera el camino

¡Compártelo!

La velocidad de los esfuerzos de descarbonización de la Unión Europea (UE) dependerá de la disponibilidad de tecnología madura y la capacidad de escalar las cadenas de suministro. La mayoría de las tecnologías necesarias están disponibles, pero la innovación acelerada será fundamental para reducir los costos de transición hacia cero emisiones. Esa es la tesis detrás de un nuevo informe de McKinsey & Company sobre decisiones óptimas para lograr la neutralidad de carbono de la UE para 2050.

los reporte, “Cómo la Unión Europea podría lograr emisiones netas cero a un costo neto cero, ”Establece una vía socialmente rentable que la UE-27 podría adoptar para alcanzar los objetivos de emisiones de coste neto cero y una ganancia neta de 5 millones de puestos de trabajo. Los hallazgos clave del informe incluyen:

  • Europa puede alcanzar emisiones netas cero a un coste neto cero.
  • Más de la mitad de las reducciones de emisiones se podrían lograr con tecnologías maduras y de adopción temprana.
  • Sería necesario reconfigurar los sistemas de energía y el uso de la tierra.
  • Se deben invertir casi 800 000 millones de euros al año; los ahorros de costos compensarían el aumento del gasto de capital.
  • Se necesitarían intervenciones de política para estimular la inversión.
  • La seguridad energética y la competitividad podrían aumentar.

Desde ahora hasta 2030, el 75% de la reducción se lograría mediante la expansión de tecnologías maduras y de adopción temprana, como bombas de calor en edificios, cascada de calor en la industria y vehículos eléctricos en el transporte. Para 2030, el 64% de la reducción de emisiones de la Unión Europea se lograría mediante la electrificación a gran escala y el aumento de la eficiencia energética, lo que representa el 47% y el 17%, respectivamente. Las medidas del lado de la demanda y la circularidad reducirían las emisiones en un 15% adicional. El hidrógeno aportaría otro 13%. El resto provendría de incrementar el uso de biomasa, cambios en el uso de la tierra y otras innovaciones. Hacia 2040, las oportunidades de electrificación se acercarían a su máximo aprovechamiento y otras medidas se convertirían en el centro de atención.

Para 2050, el 45% de las emisiones totales de la UE se reducirían al cambiar de combustibles fósiles a la electrificación, y otro 30% se eliminaría mediante el uso de hidrógeno, biomasa y CAC. Para 2050, estas tecnologías maduras alcanzarían la máxima penetración en el mercado, lo que contribuiría 60% de la reducción requerida para la neutralidad climática. Las tecnologías demostradas, pero aún no maduras, como la captura y almacenamiento de carbono (CCS), deberían ampliarse rápidamente después de 2030 para reducir las emisiones en un 25 a 30% adicional. Se necesitarían soluciones que aún se encuentran en I + D, como la captura directa de aire, para reducir el 10% al 15% restante.


En diciembre de 2019, la Comisión Europea presentó una propuesta ambiciosa para hacer que el bloque sea climáticamente neutral para 2050. Pero existían brechas. ¿Cómo se cumplirían estos objetivos de reducción de emisiones? ¿Cómo debería contribuir cada sector y estado miembro a las reducciones de emisiones deseadas? ¿Cuánto costaría lograr esas reducciones?

El informe McKinsey describe la vía menos costosa entre las muchas opciones que identificó el equipo de investigación. El camino elegido ilustra la viabilidad técnica de reducir las emisiones de la Unión Europea en un 55% para 2030 en comparación con los niveles de 1990. También muestra que la descarbonización de Europa puede tener amplios beneficios económicos, incluido el crecimiento del PIB, la reducción del costo de la vida y la creación de empleo.

La facilidad con la que cada país puede reducir las emisiones estará determinada por el clima local, las oportunidades de almacenamiento de CO2, las prácticas agrícolas locales y la cantidad de tierra disponible para reforestación, parques eólicos y plantas solares. Estos factores también modularán qué medidas de descarbonización serán las más rentables.

cero emisiones

Gráfico proporcionado por McKinsey & Company

Transformando los 5 sectores emisores de GEI

En 2017, los países de la UE-27 emitieron 3,9 GtCO2e, incluidos 0,3 GtCO2e de emisiones negativas. Aunque esto representa solo el 7% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero (GEI), si la UE pudiera lograr la neutralidad climática, podría servir como modelo para otras regiones, así como para alentar a otros países a tomar medidas más audaces.

Cinco sectores emiten la mayor parte de los gases de efecto invernadero de la Unión Europea:

  • Transporte: 28%
  • Industria: 26%
  • Potencia: 23%
  • Edificios: 13%
  • Agricultura: 13%

El informe McKinsey delinea su determinación de la vía de costo óptimo por sector, región, tecnología y sistema de energía / uso de la tierra.

Transporte: Este sector se acercaría a la neutralidad climática para 2045. Los vehículos eléctricos ya están en adopción temprana, pero se necesitarán unos 10 años para establecer cadenas de suministro para respaldar un cambio al 100% de ventas de vehículos eléctricos, desde la extracción de materias primas para baterías hasta el montaje de vehículos eléctricos.

Industria: El sector más caro de descarbonizar, la industria necesitaría alguna tecnología que aún está en desarrollo. Como resultado, llegaría a cero neto para 2050. Incluso entonces, el sector continuaría generando algunas emisiones residuales de actividades como la gestión de residuos y la fabricación pesada, que tendrían que compensarse.

Poder: Debido a que las tecnologías de generación de energía eólica y solar ya están disponibles a escala, la energía sería el sector más rápido en descarbonizarse, alcanzando emisiones netas cero a mediados de la década de 2040. La demanda de energía se duplicaría a medida que otros sectores cambiaran a la electricidad y al hidrógeno verde, lo que requeriría que la capacidad de producción y almacenamiento de energías renovables se amplíe rápidamente.

Edificios: La mayor parte de la tecnología necesaria para descarbonizar el sector de la construcción ya está disponible. Sin embargo, renovar gran parte del parque de edificios de la Unión Europea es una empresa enorme. La proporción de viviendas que utilizan fuentes de calefacción renovables debería aumentar al 100% desde solo el 35% actual. El consumo de gas en los edificios también debería reducirse a más de la mitad. El sector de la construcción llegaría a cero neto a fines de la década de 2040.

Agricultura: El uso de prácticas agrícolas más eficientes podría reducir las emisiones agrícolas. Pero es, con mucho, el sector más difícil de reducir porque más de la mitad de las emisiones agrícolas provienen de la cría de animales para la alimentación y no se pueden reducir sin cambios significativos en el consumo de carne o avances tecnológicos. Al igual que la industria, sería necesario compensar las emisiones agrícolas con emisiones negativas en otros sectores y aumentar los sumideros naturales de carbono.

Los estados miembros de la UE alcanzarían los objetivos climáticos de manera colectiva, por lo que podrán aunar sus ventajas y reducir los costos de transición. Por ejemplo, los países con recursos solares más abundantes o sumideros naturales de carbono podrían ayudar a otros países a compensar sus emisiones a un costo menor que si tuvieran que reducir las emisiones a nivel local utilizando CAC. Si los estados miembros persiguieran objetivos de reducción individualmente en lugar de en conjunto, el costo de transición aumentaría en aproximadamente 25 € por tCO2e, indica el informe.

cero emisiones

Gráfico proporcionado por McKinsey & Company

Las tecnologías limpias pueden descarbonizar Europa y conducir a cero emisiones

Hoy, la Unión Europea satisface el 75% de su demanda de energía primaria con combustibles fósiles. En la ruta de rentabilidad óptima, la mayor parte del consumo de carbón se eliminaría para 2030, y el consumo de petróleo y gas se reduciría a menos del 10% para 2050.

  • La energía renovable satisfaría más del 80% de la demanda de energía primaria para el año 2050. El 75% de la energía renovable se utilizaría directamente como electricidad.
  • Otro 25% se convertiría en hidrógeno verde para reemplazar los combustibles fósiles en subsectores como la producción de acero, el transporte por carretera, la aviación y el transporte marítimo.
  • El sector de la energía se convertiría en la centralita del sistema energético de la UE, creando y canalizando energía renovable hacia otros sectores.

Satisfacer esta demanda de energía renovable requeriría aumentar la capacidad solar de 20 gigavatios (GW) al año a 50 GW para 2050, y la energía eólica de 15 GW al año a 30 GW al año para 2050. La UE también necesitaría triplicar las interconexiones entre sus eléctricas para 2030 y aumentar su capacidad de almacenamiento de baterías a 25 GW para 2030 y a más de 150 GW para 2050.

Alcanzar el cero neto requeriría invertir aproximadamente 28 billones de euros en tecnologías y técnicas limpias durante los próximos 30 años. Los paneles solares son un buen ejemplo de una solución que se ha vuelto mucho más barata debido a la innovación continua y la industrialización de la producción. En los próximos 20 años, los vehículos eléctricos y los electrolizadores podrían lograr reducciones de precios similares. Aproximadamente 23 billones de euros de esta inversión, un promedio de 800.000 millones de euros al año, provendrían de la reorientación de inversiones que de otro modo habrían financiado tecnologías intensivas en carbono. Esto equivale aproximadamente al 25% de las inversiones de capital anuales que se realizan ahora en la Unión Europea, o al 4% del PIB actual de la UE. Las partes interesadas de la UE también tendrían que asignar 5,4 billones de euros adicionales (una media de 180 000 millones de euros al año) a tecnologías y técnicas limpias.

De esos 5,4 billones de euros, alrededor de 1,5 billones de euros se invertirían en el sector de la construcción (29%), 1,8 billones de euros se utilizarían para energía (33%), 410.000 millones de euros para la industria (8%), 76.000 millones de euros para la agricultura. (alrededor del 1%) y 32 000 millones de euros en transporte (menos del 1%). Aproximadamente 1,5 billones de euros (28%) financiarían infraestructura para mejorar la transmisión y distribución de energía en todos los sectores.

Aunque la implementación de tecnología limpia requeriría una inversión adicional, en última instancia, reduciría los costos operativos. De 2021 a 2050, la UE ahorraría una media de 130.000 millones de euros anuales en costes operativos totales del sistema. Para 2050, estas medidas reducirían los gastos operativos totales del sistema en 260 000 millones de euros al año, más del 1,5% del PIB actual de la UE. La mayor parte de estos ahorros hacia cero emisiones se obtendrían en transporte.

cero emisiones

Gráfico proporcionado por McKinsey & Company

.
Si te ha resultado entretenida, te invitamos a que compartas esta noticia con la persona que lo va a valorar.

¡Compártelo!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *